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Lancia thesis 841 · Oberklasse · 2002–2009

Lancia thesis 841 2.0L Turbo

841E000 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

841E000

2.0L Turbo

Benzin · 1.998 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Benzin

2002–2009

3 Schwachstellen

Oberklasse
Alle Motoren

thesis 841

Lancia

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841E000 im thesis 841

Fiat-Fünfzylinder-Turbo mit 185 PS. Ungewöhnliches Motorkonzept mit gutem Durchzug. Turbolader, Ölversorgung und Zahnriemen regelmäßig warten, Ersatzteilversorgung eingeschränkt.

Leistungsstufen des 841E000

Der 841E000 (2.0L Turbo) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 185 PS bis 185 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
Thesis 2.0 Turbo 185 PS 136 kW 1.998 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des 841E000

  • ✖
    Aufwändiger Zahnriemenwechsel am 5-Zylinder Teuer

    Der Zahnriemenwechsel am Lancia Thesis 2.4 JTD ist extrem aufwändig durch den Längsträger. Werkstattkosten oft 1.000–2.350 EUR. Gleichzeitiger Wasserpumpenwechsel unbedingt empfohlen.

    Symptome: Kein direktes Symptom — präventiver Tausch alle 120.000 km oder 5 Jahre. Reißt der Riemen: Totalschaden
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: Zahnriemensatz Lancia Thesis 2.4 JTD 841E000Zahnriemen Lancia Thesis 841 2.4 JTD
  • !
    Stecker Einspritzsteuergerät lockert sich Günstig

    Ein bekanntes Problem des Lancia Thesis: Der Stecker am Einspritzsteuergerät lockert sich und verursacht Startprobleme oder Liegenbleiben. Besonders bei frühen Baujahren vor 2003.

    Symptome: Plötzliches Absterben des Motors, Startprobleme nach Fahrt, Liegenbleiben ohne Vorwarnung
    ab 60.000 km
    Ersatzteile: Einspritzsteuergerät Stecker Lancia Thesis 2.4 JTDStecker Injektor Steuergerät Thesis 841E000
  • ●
    AGR-Ventil Fehlfunktion Mittel

    Das AGR-Ventil des 2.4 JTD Thesis setzt sich mit Koks zu und verursacht Ruckeln. Bei höheren Laufleistungen muss es gereinigt oder ausgetauscht werden.

    Symptome: Ruckeln, erhöhter Rußausstoß, Fehlerspeicher, Leistungsabfall besonders bei Teilgas
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: AGR Ventil Lancia Thesis 2.4 JTD 841E000EGR Thesis 2.4 JTD

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Comfortronic-Automatik: Schaltprobleme und Ausfall Teuer
  • ✖
    Elektrische Feststellbremse (EPB): Feuchtigkeitsschäden Mittel
  • ✖
    CAN-Bus-Elektronik: Lose Stecker und Frühjahrsprobleme Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.0L Turbo im thesis 841? +
Der 2.0L Turbo (841E000) hat 3 bekannte Probleme und Schwachstellen. Aufwändiger Zahnriemenwechsel am 5-Zylinder, Stecker Einspritzsteuergerät lockert sich, AGR-Ventil Fehlfunktion.
Ist der 841E000 empfehlenswert? +
Der 841E000 erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Lancia thesis 841 mit 841E000 achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Lancia thesis 841 mit dem 841E000 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Aufwändiger Zahnriemenwechsel am 5-Zylinder, Stecker Einspritzsteuergerät lockert sich, AGR-Ventil Fehlfunktion. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim 841E000? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des 841E000 (2.0L Turbo) liegen zwischen 50 € und 2.500 €. Insgesamt gibt es 3 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des 841E000? +
Die Haltbarkeit des 841E000 (2.0L Turbo) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 3 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der 841E000? +
Der 841E000 wird als 185 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr