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Lancia thesis 841 · Oberklasse · 2002–2009

Lancia thesis 841 2.4L MultiJet

841H000 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
5.0 / 5.0 · Gute Wahl
Motorbewertung

841H000

2.4L MultiJet

Diesel · 2.387 ccm

Gute Wahl
Technische Daten

Diesel

2002–2009

2 Schwachstellen

Oberklasse
Alle Motoren

thesis 841

Lancia

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841H000 im thesis 841

Modernisierter 2,4-Liter-Diesel mit MultiJet-Einspritzung und Automatik. Komfortabler Langstreckenantrieb, aber komplex und teuer bei Reparaturen.

Leistungsstufen des 841H000

Der 841H000 (2.4L MultiJet) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 185 PS bis 185 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
Thesis 2.4 JTD 185 PS 136 kW 2.387 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des 841H000

  • ✖
    Zahnriemenwechsel als Wartungsaufgabe Mittel

    Der Thesis 2.4 20V Sportiva hat eine weitere Zahnriemenvariante. Wechselintervall und Komplexität ähneln dem Grundmodell 841D000. Fehlender Nachweis des Wechsels ist ein Kaufrisiko.

    Symptome: Kein direktes Symptom — Pflichtintervall alle 60.000 km. Riemenriss führt zu Motorschaden
    ab 60.000 km
    Ersatzteile: Zahnriemen Lancia Thesis 2.4 841H000Zahnriemensatz Thesis 2.4 Sportiva
  • ●
    Steckerkorrosion Motorsteuerung Günstig

    Frühe Thesis-Baujahre haben bekannte Probleme mit Steckerkorrosion am Motorsteuergerät und an Sensorsteckern. Kontaktprobleme verursachen sporadische Fehlermeldungen.

    Symptome: Sporadische Motorkontrollleuchte, intermittierender Motorausfall, Fehlermeldungen ohne erkennbare Ursache
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Stecker Motorsteuergerät Lancia Thesis 2.4Connector Corrosion Thesis 841H000

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Comfortronic-Automatik: Schaltprobleme und Ausfall Teuer
  • ✖
    Elektrische Feststellbremse (EPB): Feuchtigkeitsschäden Mittel
  • ✖
    CAN-Bus-Elektronik: Lose Stecker und Frühjahrsprobleme Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.4L MultiJet im thesis 841? +
Der 2.4L MultiJet (841H000) hat 2 bekannte Probleme und Schwachstellen. Zahnriemenwechsel als Wartungsaufgabe, Steckerkorrosion Motorsteuerung.
Ist der 841H000 empfehlenswert? +
Ja, der 841H000 (2.4L MultiJet) erhält die Bewertung "Gute Wahl" und gilt als zuverlässig.
Worauf muss ich beim Lancia thesis 841 mit 841H000 achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Lancia thesis 841 mit dem 841H000 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Zahnriemenwechsel als Wartungsaufgabe, Steckerkorrosion Motorsteuerung. Insgesamt ein solider Motor mit guter Haltbarkeit.
Was kosten typische Reparaturen beim 841H000? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des 841H000 (2.4L MultiJet) liegen zwischen 50 € und 1.500 €. Insgesamt gibt es 2 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des 841H000? +
Der 841H000 (2.4L MultiJet) gilt als haltbar und zuverlässig. Er erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 2 bekannte Schwachstellen, die bei hohen Laufleistungen auftreten können.
Welche Leistungsstufen hat der 841H000? +
Der 841H000 wird als 185 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr