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Lancia thesis 841 · Oberklasse · 2002–2009

Lancia thesis 841 3.2L V6

841L000 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

841L000

3.2L V6

Benzin · 3.179 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Benzin

2002–2009

3 Schwachstellen

Oberklasse
Alle Motoren

thesis 841

Lancia

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841L000 im thesis 841

Aufgebohrter V6 mit 230 PS als Topmotorisierung. Kräftig und laufruhig, aber Wartungs- und Ersatzteilkosten auf Premium-Niveau. Nur wenige Exemplare in Deutschland.

Leistungsstufen des 841L000

Der 841L000 (3.2L V6) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 230 PS bis 230 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
Thesis 3.2 230 PS 169 kW 3.179 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des 841L000

  • ✖
    Zahnriemenwechsel extrem aufwändig Teuer

    Der Zahnriemenwechsel am Thesis 2.0 Turbo 5-Zylinder ist konstruktionsbedingt extrem aufwändig. Der Längsträger macht den Zugang schwierig; Werkstattkosten 1.000–2.500 EUR. Wasserpumpe immer mitschöpfen.

    Symptome: Kein direktes Symptom — präventiver Tausch alle 60.000 km zwingend. Riemenriss = Motorschaden
    ab 60.000 km
    Ersatzteile: Zahnriemen Lancia Thesis 2.0 Turbo 5-Zylinder 841L000Zahnriemensatz Thesis 20VT
  • ✖
    Wasserpumpe Versagen Mittel

    Die zahnriemengetriebene Wasserpumpe des 2.0 Turbo muss beim Zahnriemenwechsel zwingend mitgetauscht werden. Versagen der Pumpe führt zu sofortiger Überhitzung.

    Symptome: Kühlmittelverlust, Temperaturanstieg, Quietschen, nach Versagen sofortige Überhitzung
    ab 60.000 km
    Ersatzteile: Wasserpumpe Lancia Thesis 2.0 Turbo 841L000Wasserpumpe Zahnriemen 5-Zylinder Thesis
  • !
    Turbo-Ölzulaufleitung undicht Günstig

    Die Ölzulaufleitung zum Turbolader des Thesis 2.0 Turbo wird undicht und führt zu Ölverlust sowie Unterversorgung des Turbos. Frühzeitiger Austausch verhindert Turboschaden.

    Symptome: Ölverlust, Rauch aus dem Motorraum, Ölgeruch, Pfeifgeräusch des Turbos
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Turbo Ölleitung Lancia Thesis 2.0 Turbo 841L000Ölzuführung Turbolader Thesis 20VT

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Comfortronic-Automatik: Schaltprobleme und Ausfall Teuer
  • ✖
    Elektrische Feststellbremse (EPB): Feuchtigkeitsschäden Mittel
  • ✖
    CAN-Bus-Elektronik: Lose Stecker und Frühjahrsprobleme Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 3.2L V6 im thesis 841? +
Der 3.2L V6 (841L000) hat 3 bekannte Probleme und Schwachstellen. Zahnriemenwechsel extrem aufwändig, Turbo-Ölzulaufleitung undicht, Wasserpumpe Versagen.
Ist der 841L000 empfehlenswert? +
Der 841L000 erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Lancia thesis 841 mit 841L000 achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Lancia thesis 841 mit dem 841L000 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Zahnriemenwechsel extrem aufwändig, Turbo-Ölzulaufleitung undicht, Wasserpumpe Versagen. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim 841L000? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des 841L000 (3.2L V6) liegen zwischen 100 € und 2.500 €. Insgesamt gibt es 3 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des 841L000? +
Die Haltbarkeit des 841L000 (3.2L V6) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 3 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der 841L000? +
Der 841L000 wird als 230 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr