Mazda 6 GH
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
260 PS
2.3L DISI Turbo Benzin
Wolf im Schafspelz — AWD-Sportlimousine mit 260 PS
Legendär!170 PS
2.5L MZR Benzin
6 Schwachstellen
Gute Wahl260 PS
2.3L DISI Turbo Benzin
7 Schwachstellen
Finger weg!Karosserie-Varianten
Den Mazda 6 GH gibt es als Kombi und Limousine und Schrägheck — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:
Generationen
Motoren-Übersicht
Der Mazda 6 GH ist mit 7 Motorisierungen erhältlich — von 90 PS bis 260 PS. Bei 3 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Den Mazda 2.0L DiTD (Diesel, 121–143 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: RF (2007–2008, Aufpassen) und RF (2007–2008, Aufpassen) und RF (2007–2012, Aufpassen). Beim 2.0L DiTD unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Mazda 2.2L MZR-CD (Diesel, 125–185 PS) gibt es mit 4 verschiedenen Motoren: R2AA (2007–2010, Aufpassen) und R2AA (2007–2010, Aufpassen) und R2AA (2010–2012, Aufpassen) und R2AA (2010–2012, Aufpassen). Beim 2.2L MZR-CD unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Mazda 1.8L MZR (Benziner, 120 PS) hat den L8 (1.8L MZR) — Bewertung: „Gute Wahl", 5 bekannte Schwachstellen.
Den Mazda 2.0L MZR (Benziner, 141–155 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: LF-DE (2007–2008, Gute Wahl) und LF-DE (2007–2010, Gute Wahl) und LF-DE (2010–2012, Gute Wahl). Beim 2.0L MZR unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Mazda 2.3L DISI Turbo (Benziner, 260 PS) hat den L3-VDT (2.3L DISI Turbo) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.
Der Mazda 2.3L MZR (Benziner, 162–166 PS) hat den L3C1 (2.3L MZR) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Mazda 2.5L MZR (Benziner, 170 PS) hat den L5-VE (2.5L MZR) — Bewertung: „Gute Wahl", 6 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Rost an Türkanten und Schwellern Mazda 6 GH zeigt Korrosion an Türkanten, Schwellern und Radläufen. Weniger ausgeprägt als beim GG, aber Fahrzeuge ohne Hohlraumkonservierung zeigen nach mehreren Jahren deutliche Rostansätze. Symptome: Rostblasen an Türunterkanten, Lackverfärbungen an Radläufen, Rost an Schwellerfalzen ab 100.000 km Ersatzteile: Schweller Mazda 6 GHRostschutz Mazda6 GH | Mittel |
Alternativen
Audi A7 4G
Mittelklasse (2010–2018)
Audi RS5 8T
Mittelklasse (2010–2017)
Kia Optima TF
Mittelklasse (2010–2015)
Peugeot 508 W2
Mittelklasse (2010–2018)
Renault Latitude I
Mittelklasse (2010–2015)
Volvo S60 II
Mittelklasse (2010–2018)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Mazda 6 GH (2007–2012) sind insgesamt 51 Schwachstellen dokumentiert — davon 45 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: L3-VDT (2.3L DISI Turbo). Typische Mängel betreffen Rost, Bremsen, Getriebe, Fahrwerk. Als zuverlässig gilt: L8 (1.8L MZR), LF-DE (2.0L MZR), L5-VE (2.5L MZR).
6 (RF, 2002–2008) — Aufpassen: Kein Freiläufer — Motorschaden bei Zahnriemenriss, Undichte Einspritzpumpe (Magnetventil), Einspritz-Steuermodul (IDM) Masseschluss. Leistung: 121 PS.
6 (RF, 2005–2008) — Aufpassen: Kein Freiläufer — Motorschaden bei Zahnriemenriss, Undichte Einspritzpumpe (Magnetventil), Einspritz-Steuermodul (IDM) Masseschluss. Leistung: 136–143 PS.
6 (RF, 2007–2012) — Aufpassen: Kein Freiläufer — Motorschaden bei Zahnriemenriss, Undichte Einspritzpumpe (Magnetventil), Einspritz-Steuermodul (IDM) Masseschluss. Leistung: 140–143 PS.
6 (R2AA, 2007–2010) — Aufpassen: Steuerkettenlängung, Nockenwellenverschleiß durch Härtungsfehler, Bi-Turbolader-Defekt. Leistung: 163 PS.
6 (R2AA, 2007–2010) — Aufpassen: Steuerkettenlängung, Nockenwellenverschleiß durch Härtungsfehler, Bi-Turbolader-Defekt. Leistung: 179–185 PS.
6 (R2AA, 2010–2012) — Aufpassen: Steuerkettenlängung, Nockenwellenverschleiß durch Härtungsfehler, Bi-Turbolader-Defekt. Leistung: 125–129 PS.
6 (R2AA, 2010–2012) — Aufpassen: Steuerkettenlängung, Nockenwellenverschleiß durch Härtungsfehler, Bi-Turbolader-Defekt. Leistung: 175–185 PS.
6 (L3C1, 2002–2008) — Aufpassen: Pleuellagerschaden durch Ölmangel, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringe, Steuerkette längt sich. Leistung: 162–166 PS.
6 (L3-VDT, 2005–2008) — Finger weg!: Steuerkette längt sich frühzeitig, Turbolader-Dichtung ölt in Motor, Hoher Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß. Leistung: 260 PS.
Worauf beim Mazda 6 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mazda 6 GH? +
Worauf muss ich beim Mazda 6 GH Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Mazda 6 GH Motor ist am haltbarsten? +
Welcher Mazda 6 GH Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Mazda 6 GH als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Mazda 6 GH? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr