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Mazda 6 GJ · Mittelklasse · 2012–2024

Mazda 6 GJ 2.5L SkyActiv-G

PY-VPS · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

1.0 / 5.0 · Finger weg!
Motorbewertung

PY-VPS

2.5L SkyActiv-G

Benzin · 2.488 ccm

Finger weg!
Technische Daten

Benzin

2012–2024

6 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

6 GJ

Mazda

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PY-VPS im 6 GJ

2.5-Liter SkyActiv-G Saugmotor mit Zylinderabschaltung ab 2018. Spitzenmodell der Saugmotoren-Range mit kräftigem Durchzug.

Leistungsstufen des PY-VPS

Der PY-VPS (2.5L SkyActiv-G) wird in 2 Leistungsstufen angeboten — von 192 PS bis 194 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
6 2.5 Kombi 192 PS 141 kW 2.488 ccm
6 2.5 STH 192 PS 141 kW 2.488 ccm
6 2.5 Kombi 194 PS 143 kW 2.488 ccm
6 2.5 STH 194 PS 143 kW 2.488 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des PY-VPS

  • Riss im Zylinderkopf (Abgasseite) Teuer

    An der Abgasseite des Zylinderkopfs entstehen durch Thermospannung Mikrorisse. Betrifft hauptsächlich 2019–2020er CX-5 und Mazda6. Mazda verlängerte Garantie auf 10 Jahre/120.000 Meilen. Neues Kopfdesign ab 2021.

    Symptome: Süßlicher Kühlmittelgeruch nach Abstellen, sinkender Kühlmittelstand ohne sichtbare Lache, Dampf aus Motorraum
    ab 60.000 km
    Ersatzteile: Zylinderkopf PY-VPS Turbo CX-5 KFZylinderkopf Mazda6 GJ 2.5 Turbo
  • Rückruf Zylinderabschaltung Ventilspielausgleich Günstig

    PCM-Software steuert den hydraulischen Ventilspielausgleich beim Übergang von Zylinderabschaltung fehlerhaft. Einlassventil-Kipphebel kann Motorteile kontaktieren. CX-5 KF 2017–2019, ca. 58.000 Fzg. Europa.

    Symptome: Fehlzündungen, Leistungsverlust, unrunder Motorlauf beim Hochschalten aus der Zylinderabschaltung
    Ersatzteile: PCM Update CX-5 KF 2.5 TurboKipphebel Einlassventil SkyActiv-G 2.5T
  • Kraftstoffpumpen-Laufrad bricht Mittel

    Rückruf für 2019–2020 CX-5: Laufrad der Niederdruck-Kraftstoffpumpe kann durch Rissbildung versagen. Mazda informierte November 2021. Motorausfall möglich.

    Symptome: Motor springt nicht an, Leistungsabfall, unregelmäßiger Motorlauf, Motorwarnleuchte
    Ersatzteile: Kraftstoffpumpe CX-5 KF 2.5 TurboNiederdruck Benzinpumpe Mazda CX-5 2019
  • !
    Verkokung der Einlassventile Mittel

    Direkteinspritzer ohne Saugrohreinspritzung — PCV-Öldampf lagert sich an ungespülten Einlassventilen ab. Höhere thermische Belastung durch Turbo beschleunigt Ablagerungen. Walnut-Blasting ab 100.000 km.

    Symptome: Rauer Leerlauf, Kaltstart-Aussetzer, träge Gasannahme, leichter Leistungsverlust
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Einlassventil Reinigung PY-VPS CX-5Ansaugtrakt CX-5 KF 2.5 Turbo
  • Hydraulischer Riemenspanner undicht — Keilrippenriemen Günstig

    Der hydraulische Riemenspanner des SkyActiv-G 2.5 verliert ab ca. 65.000–85.000 km Hydraulikflüssigkeit durch den Gummibalg. Ohne ausreichend Dämpfung flattern Riemen und Spanner, was zu vorzeitigem Riemenverschleiß und Geräuschen führt.

    Symptome: Quietschen oder Flattern des Keilrippenriemens; sichtbare Feuchtigkeit am Gummibalg des Spannrollengehäuses; Riemen schlägt bei Gaswechsel.
    ab 75.000 km
    Ersatzteile: Riemenspanner Mazda 2.5 SkyActiv-G PY-VPSKeilrippenriemen Spannrolle CX-5 KF 2.5
  • Klopfsensor defekt — Motorkontrollleuchte Notlauf Günstig

    Der Klopfsensor des SkyActiv-G 2.5 fällt bei älteren Fahrzeugen aus und löst die Motorkontrollleuchte aus. Das Motorsteuergerät wechselt in den Schutzmodus mit verzögerter Zündung, was zu erhöhtem Verbrauch und reduzierter Leistung führt.

    Symptome: Motorkontrollleuchte dauerhaft an; leichte Leistungsreduktion und erhöhter Verbrauch; keine weiteren Fahreinschränkungen im Normalbetrieb.
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Klopfsensor Mazda 2.5 SkyActiv-G PY-VPSKnock Sensor CX-5 KF Mazda 6 GJ PE

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • !
    Bremsscheiben verziehen sich bereits bei niedrigem Kilometerstand Günstig
  • !
    Rückruf: Wasser in Bremssattel beeinträchtigt Feststellbremse Günstig
  • Motorhaube flattert bei Hochgeschwindigkeit Günstig

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.5L SkyActiv-G im 6 GJ? +
Der 2.5L SkyActiv-G (PY-VPS) hat 6 bekannte Probleme und Schwachstellen. Verkokung der Einlassventile, Riss im Zylinderkopf (Abgasseite), Rückruf Zylinderabschaltung Ventilspielausgleich und 3 weitere.
Ist der PY-VPS empfehlenswert? +
Der PY-VPS erhält die Bewertung "Finger weg!" und ist nicht empfehlenswert. Bekannte Probleme sollten vor dem Kauf genau geprüft werden.
Worauf muss ich beim Mazda 6 GJ mit PY-VPS achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Mazda 6 GJ mit dem PY-VPS solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Verkokung der Einlassventile, Riss im Zylinderkopf (Abgasseite), Rückruf Zylinderabschaltung Ventilspielausgleich und 3 weitere. Dieser Motor gilt als Problemmotor — erhöhtes Motorschaden-Risiko.
Was kosten typische Reparaturen beim PY-VPS? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des PY-VPS (2.5L SkyActiv-G) liegen zwischen 0 € und 8.000 €. Insgesamt gibt es 6 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des PY-VPS? +
Der PY-VPS (2.5L SkyActiv-G) hat eine unterdurchschnittliche Haltbarkeit — Bewertung „Finger weg!". Mit 6 dokumentierten Schwachstellen besteht ein erhöhtes Motorschaden-Risiko. Vor dem Kauf unbedingt alle bekannten Defekte prüfen lassen.
Welche Leistungsstufen hat der PY-VPS? +
Der PY-VPS wird als 192 PS, 194 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr