Mazda 6 GJ 2.2L SkyActiv-D

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  Nockenwelle eingelaufen Teuer

  Unzureichende Oberflächenhärtung der Auslassnockenwelle führt zu starkem Verschleiß mit Metallspänen im Öl. Folgeschäden an Vakuumpumpe und Turbolader möglich. Betrifft vorrangig Baujahre 2012–2015.

  Symptome: Warnung 'Geringer Öldruck – Motorschaden möglich', Fehlercode P0056F, ruckelndes Getriebe, Metallpartikel im Öl beim Wechsel sichtbar.

  ab 80.000 km

  Ersatzteile: Nockenwelle SH-VPTS Mazda 2.2 DieselKipphebel SH-VPTSVakuumpumpe Mazda CX-5 Diesel
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  Massive Ölverdünnung durch Kraftstoffeintrag Günstig

  DPF-Regeneration spritzt Kraftstoff in den Zylinder, der am Kolben vorbei ins Öl läuft. Verdünnungsgrade bis 20–25 % möglich. Erhöhter Motorverschleiß und Turbolagerschäden als Folge.

  Symptome: Ölstand steigt über MAX-Markierung, Kraftstoffgeruch im Öl, Ölwechselintervall durch Bordcomputer verkürzt, bei Analyse bis zu 20 % Diesel im Öl nachweisbar.

  ab 30.000 km

  Ersatzteile: Ölwechsel SH-VPTS Mazda 2.2D SkyactivÖl 0W-30 DPF Mazda Diesel
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  Undichte Einspritzdüsen-Dichtungen Teuer

  Defekte Flammschutzdichtungen an den Injektoren lassen heiße Verbrennungsgase ins Ölsystem. Das Öl verkokst und verstopft das Ölwannennetz, was zu Druckverlust und Motorschaden führt.

  Symptome: Schnell alterendes, nach Kraftstoff riechendes Öl, erhöhter Ölverbrauch, Motorölwarnleuchte, im schlimmsten Fall Öldruckverlust und Kolbenschäden.

  ab 100.000 km

  Ersatzteile: Flammschutzdichtung Injektor Mazda 2.2 Skyactiv-DEinspritzdüsendichtung SH-VPTSInjektordichtung Mazda CX-5
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  DPF-Verstopfung bei Kurzstrecke Teuer

  Der Partikelfilter erreicht bei häufigen Kurzstrecken und Stadtverkehr seine Kapazitätsgrenze, da die Regenerationstemperatur nicht erreicht wird. DPF-Reinigung oder Austausch erforderlich.

  Symptome: Kontrollleuchte 'DPF-Überprüfung erforderlich', DPF-Meldung im Display, deutlich erhöhter Verbrauch während Regenerationsphasen von bis zu 18,5 l/100 km, bläulicher Rauch.

  ab 120.000 km

  Ersatzteile: Partikelfilter Mazda CX-5 SH-VPTSDPF Mazda 6 GJ 2.2 DieselDPF Reinigung Mazda Skyactiv-D
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  AGR-Ventile und Ansaugtrakt verkokt Mittel

  Der 2.2D besitzt zwei AGR-Ventile, die sich durch Rußablagerungen zusetzen. Bei über 100.000 km zentimeterdicke Rußschichten im Ansaugtrakt und an den Einlassventilen möglich.

  Symptome: Leistungsverlust, starker blauer Rauch ab 3.000 U/min, Fehlercodes P1412, P0404, P042E, Motorwarnung, Abgasuntersuchung nicht bestanden.

  ab 100.000 km

  Ersatzteile: AGR-Ventil Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-DEGR SH-VPTSAnsaugrohrreinigung Mazda 2.2 Diesel
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  Einlassschließklappe verkokt — Motorabsterben Günstig

  Eine fehlerhafte Steuerungssoftware führt zu Rußablagerungen an der Einlassschließklappe des SkyActiv-D 2.2. Blockiert die Klappe im geschlossenen Zustand, stirbt der laufende Motor ab. Mazda rief 348.617 Fahrzeuge in Europa zurück (Modelle 3 BM, 6 GJ, CX-5 KE/KF, Produktion 2012–2018).

  Symptome: Unerwartetes Motorabsterben ohne Vorwarnung; Motorkontrollleuchte; betroffene Fahrzeuge springen nach Neustart meist wieder an.

  ab 80.000 km

  Ersatzteile: Einlassschließklappe Mazda SkyActiv-D 2.2 SH-VPTSEinlassklappe Mazda CX-5 SH01 Rückruf
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  Drosselklappenstepper defekt — P2118 Fehlercode Mittel

  Der Schrittmotor der Drosselklappe (Teilenr. SH01-136B0) verschleißt oder bricht an seinem Kunststoffgetriebe. Hohe Abgasrückführungsrate und Ölnebel beschleunigen die Verkokung, was den Aktor mechanisch belastet und zu Fehlercode P2118 führt.

  Symptome: Schlechte Gasannahme; mehrere gleichzeitige Warnleuchten (Motor, DSC, Traktionskontrolle); geringer Leistungsverlust; manchmal Geräusch des Stellmotors.

  ab 150.000 km

  Ersatzteile: Drosselklappe SH01-136B0 Mazda SkyActiv-D 2.2Schrittmotor Drosselklappe Mazda 6 GJ CX-5 KF SH-VPTS

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  Bremsscheiben verziehen sich bereits bei niedrigem Kilometerstand Günstig
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  Rückruf: Wasser in Bremssattel beeinträchtigt Feststellbremse Günstig
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  Motorhaube flattert bei Hochgeschwindigkeit Günstig