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Mazda 626 GF · Mittelklasse · 1997–2002

Mazda 626 GF 2.0L 16V

FS · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
5.0 / 5.0 · Gute Wahl
Motorbewertung

FS

2.0L 16V

Benzin · 1.991 ccm

Gute Wahl
Technische Daten

Benzin

1997–2002

7 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

626 GF

Mazda

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FS im 626 GF

2.0-Liter DOHC-Vierzylinder der F-Serie. Breites Einsatzspektrum von Kompakt bis Mittelklasse, wartungsfreundlich und langlebig.

Leistungsstufen des FS

Der FS (2.0L 16V) wird in 3 Leistungsstufen angeboten — von 116 PS bis 136 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
626 2.0 116 PS 85 kW 1.991 ccm
626 2.0 FLH 116 PS 85 kW 1.991 ccm
626 2.0 Kombi 116 PS 85 kW 1.991 ccm
626 2.0 STH 116 PS 85 kW 1.991 ccm
626 2.0 FLH 136 PS 100 kW 1.991 ccm
626 2.0 Kombi 136 PS 100 kW 1.991 ccm
626 2.0 STH 136 PS 100 kW 1.991 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des FS

  • ✖
    Wasserpumpe blockiert Zahnriemen — Totalschaden möglich Teuer

    Wenn die Wasserpumpe nicht beim Zahnriemenwechsel mitgetauscht wird, kann sie blockieren und den Riemen reißen lassen. Dokumentierter Fall: Kipphebel-, Ventil- und Zylinderkopfschäden. Kosten nur Teile: ca. 700 €.

    Symptome: Quietschendes Schaben gefolgt von Motorausfall, keine Vorwarnung, Motorstopp bei Vollgas möglich
    ab 90.000 km
    Ersatzteile: Wasserpumpe FS Mazda 626Zahnriemensatz FS 2.0 626 GF
  • ●
    Ansaugbrückendichtung porös und Drosselklappe verdreckt Günstig

    Ansaugbrückendichtung des FS-Motors verhärtet, Drosselklappe neigt zu Rußablagerungen. Beides zusammen führt zu unrundem Leerlauf und schlechtem Kaltstart. Eine der häufigsten Beschwerden im 626 GF/GW Forum.

    Symptome: Unruhiger Kaltlauf, Motor geht beim Auskuppeln aus, Leerlauf schwankt, schlechte Gasannahme
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Ansaugbrückendichtung FS Mazda 626Drosselklappendichtung 626 GF 2.0
  • ●
    Zündkabel und Zündkerzen verschleißen frühzeitig Günstig

    Zündkabel und Zündkerzen sind beim FS-Motor bekannte Verschleißteile. Im Sammel-Schwachstellen-Thread des 626 GF explizit genannt. Schlechte Kabel führen zu Zündaussetzern.

    Symptome: Zündaussetzer, unruhiger Leerlauf, Ruckeln unter Last, erhöhter Kraftstoffverbrauch
    ab 60.000 km
    Ersatzteile: Zündkabel FS Mazda 626 2.0Zündkabelsatz 626 GF FS
  • ●
    Leerlaufregelventil verschleißt Günstig

    Das Leerlaufregelventil verschleißt ab ca. 150.000 km. Träges oder blockiertes Ventil führt zu instabilem Leerlauf und Abwürgen. Reinigen hilft oft temporär vor dem Tausch.

    Symptome: Leerlauf schwankt zwischen 300 und 1000 U/min, Motor würgt beim Auskuppeln ab, unruhiger Warmlauf
    ab 130.000 km
    Ersatzteile: Leerlaufregelventil FS Mazda 626Leerlaufregler 626 GF 2.0 FSN5-20-660
  • ●
    Lambdasonde träge — Fehlercode P0421, Mehrverbrauch Günstig

    Die Lambdasonde des FS altert ab ca. 100.000 km und regelt zu träge. Fehlercode P0421 erscheint, der Kraftstoffverbrauch steigt. Motor läuft weiter, aber die Abgasreinigung ist beeinträchtigt.

    Symptome: Motorkontrollleuchte sporadisch an; Fehlercode P0421 beim OBD-Auslesen; messbarer Mehrverbrauch; Motor läuft sonst unauffällig.
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Lambdasonde Mazda 626 FS 2.0Lambdasonde Mazda 323 F BJ 2.0 FSO2-Sensor FS-ZE Mazda 626 GF 115PS
  • ●
    Motorlager verschlissen — Vibrationen und Klonk-Geräusche Günstig

    Das untere Motorlager des FS verschleißt ab ca. 100.000 km. Risse im Gummi führen zu Vibrationen im Leerlauf und Klonken beim Schalten. Ersatzteil beim Mazda-Händler ca. 180 €, Arbeitszeit ca. 1 Stunde.

    Symptome: Vibrationen im Leerlauf; Klonken beim Anfahren oder Schalten; Motor bewegt sich sichtbar beim Gasgeben.
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Motorlager Mazda 626 FS 2.0Motorlager Mazda 323 F BJ 2.0 FSMotorhalter FS Mazda 626 GF
  • ✔
    Ventildeckeldichtung undicht — häufige Verschleißerscheinung Günstig

    Ventildeckeldichtung des FS-Motors wird ab ca. 80.000 km porös. Ölverlust an der Dichtfläche und Zündkerzenbohrungen. Gelegenheit zum Mitaustausch beim Zahnriemenwechsel. Dichtung unter 10 €.

    Symptome: Ölspuren am Ventildeckel; leichter Brandgeruch; Ölflecken unter dem Fahrzeug; evtl. Öl in Zündkerzenbohrungen.
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Ventildeckeldichtung Mazda 626 FS 2.0Ventildeckeldichtung Mazda 323 FS 2.0 115PSZylinderkopfdeckeldichtung FS-ZE Mazda 626 GF

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Kraftstofftank links rostet durch Mittel
  • !
    Rost an Radläufen, Türfalzen und Heckklappe Mittel
  • !
    Hintere Bremssättel klemmen Günstig

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.0L 16V im 626 GF? +
Der 2.0L 16V (FS) hat 7 bekannte Probleme und Schwachstellen. Wasserpumpe blockiert Zahnriemen — Totalschaden möglich, Ansaugbrückendichtung porös und Drosselklappe verdreckt, Zündkabel und Zündkerzen verschleißen frühzeitig und 4 weitere.
Ist der FS empfehlenswert? +
Ja, der FS (2.0L 16V) erhält die Bewertung "Gute Wahl" und gilt als zuverlässig.
Worauf muss ich beim Mazda 626 GF mit FS achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Mazda 626 GF mit dem FS solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Wasserpumpe blockiert Zahnriemen — Totalschaden möglich, Ansaugbrückendichtung porös und Drosselklappe verdreckt, Zündkabel und Zündkerzen verschleißen frühzeitig und 4 weitere. Insgesamt ein solider Motor mit guter Haltbarkeit.
Was kosten typische Reparaturen beim FS? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des FS (2.0L 16V) liegen zwischen 30 € und 2.500 €. Insgesamt gibt es 7 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des FS? +
Der FS (2.0L 16V) gilt als haltbar und zuverlässig. Er erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 7 bekannte Schwachstellen, die bei hohen Laufleistungen auftreten können.
Welche Leistungsstufen hat der FS? +
Der FS wird als 116 PS, 131 PS, 136 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr