Mercedes-Benz CLS C219 3.0-3.5L V6
M272 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung
M272
3.0-3.5L V6
Benzin · 2.996 ccm
Finger weg!Benzin
2004–2010
6 Schwachstellen
OberklasseCLS C219
Mercedes-Benz
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→M272 im CLS C219
Vier-Ventil-V6 mit variabler Ventilsteuerung. Laufruhig und kraftvoll. Bekannt für Ausgleichswellen-Verschleiß (Revisionskettenrad) bei frühen Baujahren. Balance-Shaft-Gear-Problem von Mercedes per Rückruf adressiert.
Leistungsstufen des M272
Der M272 (3.0-3.5L V6) wird in 8 Leistungsstufen angeboten — von 204 PS bis 315 PS.
| Variante | Leistung | kW | Hubraum |
|---|---|---|---|
| CLS 350 | 272 PS | 200 kW | 3.498 ccm |
Erfahrungen & bekannte Probleme des M272
- Ausgleichswellen-Zahnrad verschleißt vorzeitig Teuer
Das Kunststoff-Zahnrad der Ausgleichswelle des M272 verschleißt durch die Steuerkette vorzeitig. Die rechte Zylinderbank gerät außer Steuerzeit. Betroffen bis Ende Oktober 2006.
Symptome: Fehlercodes P0016/P0017 (Nockenwelle rechte Bank), Kettenknarren, Rauigkeit im Leerlauf, im Extremfall Motorschädenab 140.000 kmErsatzteile: Ausgleichswelle M272Ausgleichswellen-Kettenrad M272 V6A2720500747 Ausgleichswellen-Zahnrad - Steuerkette dehnt sich und schadet Steuerung Teuer
Parallel zum Ausgleichswellenproblem zeigt der M272 vorzeitige Steuerkettendehnung. Der Kettenverschleiß an weicheren Zahnrädern führt zu Steuerzeiten-Abweichungen.
Symptome: Kettenknarren besonders bei Kaltstart, Fehlercodes Nockenwelle, Rauigkeit, motorische Unregelmäßigkeitenab 120.000 kmErsatzteile: Steuerkette M272 V6Steuerkettensatz M272Kettenführung M272 - Nockenwellenversteller undicht — Kabelbaum verseucht Mittel
Vier Magnetventile der Nockenwellenversteller (je zwei pro Zylinderbank) werden undicht, Öl kriecht in Kabelbaum bis zum Steuergerät. Reparaturkosten bis 1.700 € dokumentiert.
Symptome: Motorkontrollleuchte, Ölspuren an Nockenwellensteckern, Lambdasondenausfall durch Ölverschmutzung, unspezifische Fehler die wiederkehrenab 90.000 kmErsatzteile: Magnetventil Nockenwellenversteller M272Zentralventil M272 A2720500578Zentralventil A2720500478 - Ansaugklappengestänge bricht – Kunststoff versagt Mittel
Die Kunststoffbauteile des variablen Ansaugsystems des M272 werden spröde und brechen. Das Gestänge der Ansaugklappen bricht ab und setzt den Fehlercode P2006.
Symptome: Fehlercode P2004/P2005/P2006 (Ansaugklappe), leichter Leistungsverlust, Check-Engine-Leuchteab 100.000 kmErsatzteile: Ansaugklappengestänge M272Ansaugkrümmer Reparatur M272P2006 Drallklappe M272 - Thermostat klemmt offen — Motor bleibt kühl Günstig
Der Thermostat des M272 versagt bevorzugt in Offenstellung. Betriebstemperatur wird nicht erreicht, besonders bei Autobahnfahrten fällt Temperatur auf 75-80 °C.
Symptome: Motor kommt nach 10-20 km nicht auf 90 °C, Kühlmitteltemperatur schwankt stark, Heizleistung reduziert, Fehlercode P0128ab 120.000 kmErsatzteile: Thermostat M272Kühlmittelthermostat W211 E350Thermostat Wahler M272 - Hydraulische Motorlager verschlissen Günstig
Die hydraulischen Motorlager des M272 verlieren mit zunehmendem Alter ihre Dämpfungswirkung. Besonders bei Gaswegnehmen und Schalten entstehen ruckartige Bewegungen.
Symptome: Vibrationen im Lenkrad und Schaltknauf bei Lastwechsel, Rucken beim Schalten, brummende Geräusche bei niedriger Drehzahlab 120.000 kmErsatzteile: Motorlager M272Motorhalter W211 E350Motorlager W204 links rechts
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- Airmatic Luftfederung: Kompressor und Bälge defekt Teuer
- SBC-Bremse: Rückruf und teure Reparatur Teuer
- AIRMATIC Kompressor und Luftfedern Ausfall Teuer
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der 3.0-3.5L V6 im CLS C219? +
Ist der M272 empfehlenswert? +
Worauf muss ich beim Mercedes-Benz CLS C219 mit M272 achten? +
Was kosten typische Reparaturen beim M272? +
Wie ist die Haltbarkeit des M272? +
Welche Leistungsstufen hat der M272? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr