Mercedes-Benz E-Klasse W210 2.5L R5 Diesel

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  Ventilführungen: Verschleiß im 4-Ventil-Kopf Mittel

  Der 4-Ventil-Zylinderkopf zeigt bei hoher Laufleistung erhöhtes Spiel in den Ventilführungen. Übermaßbohrung erfordert Spezialwerkzeug; Dichtungssätze nicht mehr regulär lieferbar.

  Symptome: Blaurauch beim Gasgeben oder nach Schiebebetrieb, erhöhter Ölverbrauch, leichtes Tickern aus dem Ventiltrieb

  ab 300.000 km

  Ersatzteile: Ventilführung OM605Zylinderkopf OM605
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  Kraftstoffanlage: Rücklaufleck und Startprobleme Günstig

  Poröse O-Ringe am Magnetabsperrventil und defekte Rückschlagventile lassen Kraftstoff in den Tank zurücklaufen. Nach längerer Standzeit muss das System mühsam befüllt werden.

  Symptome: Motor springt nach mehrtägigem Stand nicht an, Kraftstoffleitungen zum Filter leer, lange Startversuche nötig

  ab 150.000 km

  Ersatzteile: Rückschlagventil Kraftstoff OM605Magnetventil Einspritzpumpe C250TD
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  Turbolader: Wellendichtung undicht Teuer

  Der Turbolader des OM605 (605.960/961) neigt zur Undichtigkeit an der Wellendichtung. Motoröl gelangt ins Ansaugsystem und verbrennt mit blauem Rauch.

  Symptome: Blauer Rauch aus dem Auspuff besonders beim Gasgeben nach Leerlauf, Öl im Ansaugrohr, erhöhter Ölverbrauch, Leistungsabfall

  ab 220.000 km

  Ersatzteile: Turbolader OM605 250TD W202Turbolader 605.960A6050900280 Turbolader
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  Zylinderkopfdichtung bei extremer Laufleistung Teuer

  Beim OM605 tritt Kopfdichtungsversagen seltener als beim OM602 auf, aber ab etwa 300.000-400.000 km nehmen Ermüdungsrisse zu. Der Vorkammer-Kopf ist empfindlich auf ungleichmäßige Wärmeverteilung.

  Symptome: Kühlmittelverlust, Ölfilm im Ausgleichsbehälter, Hydrostößelgeräusche beim Kaltstart, weißer Dunst aus dem Auspuff

  ab 330.000 km

  Ersatzteile: Zylinderkopfdichtung OM605 250DElring Kopfdichtung OM605A6050100020 Zylinderkopfdichtung
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  Hydrostößel: Ventilstängel-Verlängerung Mittel

  Wie OM604 und OM606 teilt der OM605 das Problem mit den 6-mm-Einlassventilstängeln. Spezielle BGA-Reparaturstößel (1 mm kürzer, ca. 10 € pro Stück) ermöglichen wirtschaftliche Instandsetzung.

  Symptome: Schlechtes Kaltstart-Anspringen, Motor braucht mehrere Versuche bei Kälte, unrunder Lauf bis Betriebstemperatur, leises Tickern im Ventilbereich

  ab 250.000 km

  Ersatzteile: Hydrostößel OM605 Reparatur verkürztBGA Hydrostößel 16.001Ventilstößel A6050500080
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  Motorlager: Früher Verschleiß beim Turbodiesel Günstig

  Der OM605 Turbodiesel ist schwerer als der Saugmotor und belastet Motorlager stärker. Nach Erneuerung aller drei Lager läuft der Motor wie neu.

  Symptome: Vibrationen im Leerlauf und bei niedrigen Drehzahlen, Motor schaukelt sichtbar, Ruckeln beim Anfahren

  ab 180.000 km

  Ersatzteile: Motorlager OM605 W202 250TDMotorlager Corteco W202A2022410013 Motorlager
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  Lichtmaschine: Regler und Bürstenverschleiß Günstig

  Die Lichtmaschine zeigt nach hoher Laufleistung Regler- und Bürstenprobleme. Regler-Ersatz ca. 49 € (Bosch), komplette Lichtmaschine 100-200 € (Aftermarket).

  Symptome: Batterie-Kontrollleuchte leuchtet, Batterie wird nicht geladen, Spannungsabfall bei hohen Verbrauchern

  ab 250.000 km

  Ersatzteile: Lichtmaschine OM605 W202 250DRegler Lichtmaschine W202A0131540302 Lichtmaschine

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  Großflächiger Rost durch fehlerhaften Lackprozess Teuer
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  Federbeinaufnahmen durch Rost weggebrochen Mittel
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  Rost Radläufe und Unterboden Teuer