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Mercedes-Benz · Mittelklasse · 2023–2025

Mercedes-Benz E-Klasse W214

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 4 Motorvarianten
Spaßigster Motor

367–435 PS

3.0L I6 Turbo Benzin

Reihensechs-Comeback in der E-Klasse

Macht Spaß!

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Karosserie-Varianten

Den Mercedes-Benz E-Klasse W214 gibt es als Limousine und T-Modell — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Generationen


Motoren-Übersicht

Der Mercedes-Benz E-Klasse W214 ist mit 7 Motorisierungen erhältlich — von 116 PS bis 435 PS.

E 200 · Benziner Mild-Hybrid· 204 PS
2023 2025
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
E 300 · Benziner Mild-Hybrid· 258 PS
2024 2025
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
E 450 · Benziner Mild-Hybrid· 381 PS
2023 2025
Aufpassen 9 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
E 300e · Benziner Plug-in-Hybrid· 313 PS
2023 2025
Aufpassen 6 Schwachstellen
E 220d · Diesel Mild-Hybrid· 197 PS
2023 2025
Aufpassen 11 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
E 450 d · Diesel Mild-Hybrid· 367 PS
2023 2025
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
E 300de · Diesel Plug-in-Hybrid· 313 PS
2023 2025
Aufpassen 11 Schwachstellen

Der Mercedes-Benz E 200 (Benziner Mild-Hybrid, 204 PS) hat den M254 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz E 300 (Benziner Mild-Hybrid, 258 PS) hat den M254 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz E 450 (Benziner Mild-Hybrid, 381 PS) hat den M256 (3.0L I6 Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 9 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz E 300e (Benziner Plug-in-Hybrid, 313 PS) hat den M254 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz E 220d (Diesel Mild-Hybrid, 197 PS) hat den OM654 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 11 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz E 450 d (Diesel Mild-Hybrid, 367 PS) hat den OM656 (2.9L R6 Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz E 300de (Diesel Plug-in-Hybrid, 313 PS) hat den OM654 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 11 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!MBUX 3.0 Komplettausfälle und Software-Bugs

MBUX 3.0 zeigt komplette Bildschirmausfälle mit Verlust von Klima, Navigation und Fahrzeugfunktionen während der Fahrt.

Symptome: Zentralbildschirm komplett schwarz, Klimaanlage reagiert nicht, Navigation ausgefallen
Ersatzteile: MBUX Steuergerät W214Infotainment W214
Günstig
!MBUX 3.0 Softwarefehler Notbetrieb

MBUX 3.0 startet in Notbetrieb, kaum Funktionen verfügbar. Spotify/Apple Music zeigen nur Ladebildschirm. Vor allem Früh-Produktionen 2023.

Symptome: Display bleibt beim Startbildschirm, Musikdienste nicht nutzbar, System startet selbständig neu.
Günstig
!MBUX Superscreen Totalausfall

MBUX 3-System kann komplett ausfallen — nur Tacho bleibt funktionsfähig. Spotify, Apple Music und Navigation laden nicht. Software-Updates werden regelmäßig eingespielt.

Symptome: Bildschirm zeigt nur Tacho, Navigation friert ein, Streaming-Dienste laden nicht
ab 20.000 km
Ersatzteile: MBUX 3 Steuergerät W214Superscreen W214Infotainment E-Klasse W214
Teuer

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2024

Überdurchschnittlich

Als junge Baureihe erzielt das Modell hervorragende Werte bei der Erstvorstellung zur Hauptuntersuchung.

2023-11

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Mercedes-Benz E-Klasse W214 (2023–2025) sind insgesamt 38 Schwachstellen dokumentiert — davon 32 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Elektronik, Innenraum, Sonstiges, Fahrwerk.

E-Klasse (M254, 2023–2025) — Aufpassen: Ölverbrauch durch Kolbenringe (Frühproduktion), Steuerkette — Rasseln und vorzeitiger Verschleiß, Auslassventile defekt — Zylinderkopfschaden. Leistung: 197–211 PS.

E-Klasse (M256, 2023–2025) — Aufpassen: 48V-ISG-Batterie-Ausfall, Nockenwellenversteller-Magnet undicht — Öl im Kabelbaum, Erhöhter Ölverbrauch ab höheren Laufleistungen. Leistung: 381 PS.

E-Klasse (M254, 2024–2025) — Aufpassen: Ölverbrauch durch Kolbenringe (Frühproduktion), Steuerkette — Rasseln und vorzeitiger Verschleiß, Auslassventile defekt — Zylinderkopfschaden. Leistung: 252–258 PS.

E-Klasse (M254, 2023–2025) — Aufpassen: Ölverbrauch durch Kolbenringe (Frühproduktion), Steuerkette — Rasseln und vorzeitiger Verschleiß, Auslassventile defekt — Zylinderkopfschaden. Leistung: 313 PS.

E-Klasse (OM654, 2023–2025) — Aufpassen: Kipphebel und Nockenwellen-Verschleiß, Elektrische Kühlmittelpumpe undicht — Rückruf, NOx-Sensor defekt — AdBlue-Fehlmeldung und Startsperre. Leistung: 194–200 PS.

E-Klasse (OM656, 2023–2026) — Aufpassen: Rückruf Kühlmittelpumpe — Brandgefahr (Aktionscode 2090008), Bosch CP4-Pumpe empfindlich auf Kraftstoffqualität, Kühlmittelpumpe undicht — Brandgefahr (Rückruf). Leistung: 367 PS.

E-Klasse (OM654, 2023–2025) — Aufpassen: Kipphebel und Nockenwellen-Verschleiß, Elektrische Kühlmittelpumpe undicht — Rückruf, NOx-Sensor defekt — AdBlue-Fehlmeldung und Startsperre. Leistung: 313 PS.

Worauf beim Mercedes-Benz E-Klasse achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mercedes-Benz E-Klasse W214? +
Der Mercedes-Benz E-Klasse W214 hat 32 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Mercedes-Benz E-Klasse W214 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Mercedes-Benz E-Klasse W214 gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: OM654 (2.0L Diesel), M254 (2.0L Turbo), M256 (3.0L I6 Turbo), OM656 (2.9L R6 Diesel). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der M256 (3.0L I6 Turbo).
Welcher Mercedes-Benz E-Klasse W214 Motor macht am meisten Spaß? +
Der M256 (3.0L I6 Turbo) bietet den meisten Fahrspaß im Mercedes-Benz E-Klasse W214 — Bewertung: „Macht Spaß!". Nach Jahren des M276-V6 kam der M256 als echter Reihensechser zurück — und der Unterschied ist spürbar. Seidigerer Lauf, mehr Drehmoment ab 1.800/min, das 48V-System füllt jede Verzögerungspause. Kein Sportler, aber ein sehr kompetenter Kilometerfresser mit Charakter. Auf Langstrecke unter 9 Liter möglich.
Lohnt sich der Mercedes-Benz E-Klasse W214 als Gebrauchtwagen? +
Beim Mercedes-Benz E-Klasse W214 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Mercedes-Benz E-Klasse W214? +
Der Mercedes-Benz E-Klasse W214 ist mit Motorvarianten von 116 bis 435 PS erhältlich. Benziner: M254 (2.0L Turbo), M256 (3.0L I6 Turbo). Diesel: OM654 (2.0L Diesel), OM656 (2.9L R6 Diesel).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr