Mercedes-Benz S-Klasse W221 2.1L Diesel

• ✖
  Kettenspanner-Dichtung undicht — Rückruf Günstig

  Über 100.000 Fahrzeuge wurden zurückgerufen: Dichtring am Kettenspanner undicht, Motoröl kann auf Abgasanlage tropfen und sich entzünden.

  Symptome: Sinkender Ölstand, Ölgeruch aus dem Motorraum, ölige Ablagerungen unter dem Fahrzeug, möglicher Ölbrand

  Ersatzteile: OM651 Kettenspanner DichtungMercedes OM651 Kettenspanner DichtungA6510500277
• ✖
  Steuerketten-Längung (Simplex-Kette) Teuer

  Der OM651 nutzt eine einfache Simplex-Steuerkette. Bei Kurzstreckenbetrieb und überschrittenen Ölwechselintervallen längt sich die Kette.

  Symptome: Helles Rasselgeräusch beim Kaltstart hinten am Motor, kein Fehlerspeichereintrag

  ab 150.000 km

  Ersatzteile: Steuerkette OM651Steuerkettensatz OM651A6510500077
• ✖
  Piezo-Injektor-Defekte Teuer

  Gleiche Delphi-Piezo-Injektorprobleme wie im DE18: 220 CDI und 250 CDI Varianten betroffen. Mercedes tauschte im Rahmen einer Service-Aktion auf Magnet-Injektoren um.

  Symptome: Vibrationen und rauer Lauf besonders beim Beschleunigen, erhöhter Kraftstoffverbrauch

  ab 80.000 km

  Ersatzteile: Piezo-Injektor OM651Einspritzdüse OM651Delphi Piezo-Injektor OM651
• ✖
  AGR-Kühler undicht — Kühlmittelverlust Mittel

  Der AGR-Kühler des OM651 entwickelt Haarrisse am Anschlussstutzen und verliert Kühlmittel. Grüne Spuren neben dem Kraftstofffilter unter der Motorabdeckung sind typisch.

  Symptome: Sinkender Kühlmittelstand ohne sichtbare Leckage, Kühlmittelwarnanzeige sporadisch, grüne Flecken unter dem Fahrzeug, Heizungsleistung lässt nach

  ab 130.000 km

  Ersatzteile: AGR-Kühler OM651 A6511400675AGR-Kühler W204 C220 CDI A6511400508Kühlwasserstutzen OM651
• ✖
  Zweimassenschwungrad — bekannte Schwachstelle Teuer

  Das ZMS am OM651 leidet unter dem hohen Drehmoment. Dokumentierter Fall: alle 8mm-Nieten abgerissen bei 149.000 km, Folgeschäden an Kupplung und Drehzahlsensor.

  Symptome: Rasseln und Ruckeln im Leerlauf warm, Vibrationen beim Anfahren, Schütteln bei niedrigen Drehzahlen, Geräusche nehmen bei warmem Motor zu

  ab 150.000 km

  Ersatzteile: Zweimassenschwungrad OM651 C220 CDI LUKZMS W204 S204 C220 CDISchwungrad E220 CDI W212 OM651
• ✖
  Turbolader verliert Öl — EKAS-Stellmotor zerstört Teuer

  Ab ca. 150.000-180.000 km verlieren OM651-Turbolader Öl über verschlissene Lager, das in den EKAS-Stellmotor der Einlasskanalabschaltung tropft und ihn zerstört. Doppelter Schaden.

  Symptome: Schwarzer Rauch beim Beschleunigen, Ölrückstände im Ladeluftschlauch, Leistungsverlust, Fehlercode P0299 Ladedruckunterschreitung

  ab 165.000 km

  Ersatzteile: Turbolader OM651 C220 CDI W204EKAS Stellmotor W204 W212 OM651Turbolader E220 CDI W212 OM651

Die Extension matcht die exakt passenden Schwachstellen für dein Inserat auf mobile.de

• ✖
  Airmatic-Federbeine undicht Teuer
• ✖
  Druckspeichertank korrodiert (Hinterachse) Teuer
• !
  Kombiinstrument Pixelfehler und Totalausfall Günstig