Mercedes-Benz E 450 d
Moderner Reihensechszylinder-Diesel mit Alu-Block und Stahlkolben. Effizient und kraftvoll, bisher wenige bekannte Schwachstellen. Steuerkette langlebig.
Starker Diesel im modernen E
270 kW Diesel im W214 sind ein souveräner Reisemotor. Modern, effizient, komfortabel – aber emotional bleibt es überschaubar.
Motor-Schwachstellen 6
Vakuumgesteuerte Kühlmittelpumpe kann zwischen Kühlmittel- und Unterdruckkreislauf leckagen. Kühlmittel gelangt in AGR-Schaltventile, elektrochemische Reaktion erzeugt Brandgefahr.
Die Bosch CP4-Hochdruckpumpe ist gegenüber Kraftstoffverunreinigungen empfindlicher als Vorgänger. Schlechte Dieselqualität kann Pumpe und Injektoren beschädigen.
Symptome: Leistungsverlust, Ruckeln, Fehlercodes Einspritzanlage, in schlimmen Fällen Motorschaden durch Metallspäne
Schaltbare Kühlmittelpumpe dichtet zwischen Kühlmittel- und Unterdruckkreislauf nicht zuverlässig ab. Kühlmittel kann elektrische Schaltventile überhitzen — Brandgefahr. Aktionscode 2090008.
Symptome: Keine direkten Fahrerhinweise — präventiver Rückruf. Ggf. Kühlmittelverlust, elektrische Störungen, ungewöhnlicher Geruch
Frühe OM656-Serien hatten zu weiche Rollenschlepphebel. Ab Motornummer 80278367 (10.07.2018) verstärkte Version verbaut. Ältere Motoren entwickeln Nockenwellenverschleiß und Steuerkettenprobleme.
Symptome: Klapperndes Ticken im Ventiltrieb, besonders bei Kaltstart, erhöhter Ölverbrauch, Motorwarnleuchte, unrunder Lauf
Das variable Ventilhubsystem Camtronic zeigt Ausfälle an Magnetventilen und Stellgliedern, besonders bis Baujahr 2022. Nockenwellenverschleiß erzeugt Metallspäne im Öl.
Symptome: Unrunder Leerlauf, Klopfgeräusche beim Fahren, erhöhter Ölverbrauch, Fehlercode variabler Ventiltrieb
DPF, AGR und SCR/AdBlue-System reagieren empfindlich auf häufige Kurzstrecken. Vorzeitige Verstopfungen mit Warnleuchten sind häufig.
Symptome: Motorleuchte, DPF-Warnlampe, Leistungsreduzierung im Regenerationsmodus, erhöhter AdBlue-Verbrauch
Fahrzeug-Schwachstellen 6
Fehlerhafte MBUX-Software kann Spurhalte- und Notbremsassistent deaktivieren. Betroffen Produktion 10.11.2021–29.01.2024.
MBUX 3.0 zeigt komplette Bildschirmausfälle mit Verlust von Klima, Navigation und Fahrzeugfunktionen während der Fahrt.
MBUX 3.0 startet in Notbetrieb, kaum Funktionen verfügbar. Spotify/Apple Music zeigen nur Ladebildschirm. Vor allem Früh-Produktionen 2023.
Die optionale AIRMATIC-Luftfederung neigt zu Druckverlust an Luftbälgen oder Druckschläuchen. Fahrzeug sackt einseitig ab.
MBUX 3-System kann komplett ausfallen — nur Tacho bleibt funktionsfähig. Spotify, Apple Music und Navigation laden nicht. Software-Updates werden regelmäßig eingespielt.
Kurz nach Übergabe treten Klappergeräusche an Türen und Innenraumverkleidungen auf. Einzelne Fahrzeuge mit stark klappernder Beifahrertür ab Werk.
Berichte & Tests
Als junge Baureihe erzielt das Modell hervorragende Werte bei der Erstvorstellung zur Hauptuntersuchung.