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Opel Insignia A · Mittelklasse · 2008–2017

Opel Insignia A 2.8L V6 Turbo

A28NET · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
1.0 / 5.0 · Finger weg!
Motorbewertung

A28NET

2.8L V6 Turbo

Benzin · 2.792 ccm

Finger weg!
Technische Daten

Benzin

2008–2017

4 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

Insignia A

Opel

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A28NET im Insignia A

Beeindruckender V6-Biturbo mit hoher Leistungsausbeute, aber aufwendigem Unterhalt. Motoren bis Motornum. HN 055387 (Sommer 2011) leiden unter schwacher Steuerkette. Der undichte Abgaskrümmer schädigt ohne Behebung den Turbolader. Nur empfehlenswert mit lückenlosem Servicenachweis.

Leistungsstufen des A28NET

Der A28NET (2.8L V6 Turbo) wird in 2 Leistungsstufen angeboten — von 260 PS bis 325 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
Insignia 2.8 V6 4x4 260 PS 191 kW 2.792 ccm
Insignia 2.8 V6 Sports Tourer 4x4 260 PS 191 kW 2.792 ccm
Insignia 2.8 V6 STH 4x4 260 PS 191 kW 2.792 ccm
Insignia 2.8 V6 OPC 4x4 325 PS 239 kW 2.792 ccm
Insignia 2.8 V6 OPC FLH 4x4 325 PS 239 kW 2.792 ccm
Insignia 2.8 V6 OPC Sports Tourer 4x4 325 PS 239 kW 2.792 ccm
Insignia 2.8 V6 OPC STH 4x4 325 PS 239 kW 2.792 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des A28NET

  • ✖
    Steuerketten-Längung / Kettenspanner Teuer

    Motoren vor Motornum. HN 055387 (Sommer 2011) verwenden eine verschleißanfällige Kettenkomponente. Kettenlängung tritt oft zwischen 80.000 und 100.000 km auf. Opel lehnte Kulanzansprüche häufig trotz durchgängiger Servicenachweise ab. Materialkosten ca. 1.500 €, Einbau 8 Arbeitsstunden.

    Symptome: Rasseln und Nagen aus dem Motorraum beim Kaltstart und im Leerlauf; Motorwarnleuchte mit P0008/P0018; Turbo ohne Ladedruck, Notlaufprogramm
    ab 90.000 km
    Ersatzteile: A28NET Steuerkette KitInsignia 2.8 V6 Steuerkette 55567048
  • ✖
    Abgaskrümmer undicht / verzogen Mittel

    Der Abgaskrümmer verzieht sich durch thermische Belastung und wird undicht. Im schlimmsten Fall lösen sich Innenbauteile und zerstören den Turbolader. Ersatzteile waren teils monatelang nicht lieferbar. Edelstahlkrümmer eines Drittanbieters als Lösung.

    Symptome: Zischendes oder pfeifendes Geräusch aus dem Motorraum unter Last; Kraftstoffmehrverbrauch; Turbolader-Folgeschaden mit starkem Leistungsverlust
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: A28NET AbgaskrümmerInsignia 2.8 V6 Abgaskrümmer 55565617
  • ✖
    Turboladerschaden durch Ölmangel Teuer

    Der Turbolader ist über Ölfilmgleitlager geschmiert. Unzureichende Ölversorgung durch seltene Ölwechsel, niedrigen Ölstand oder Krümmer-Vorschaden führt zum Lagerfressen. Kompletter Turbolader-Tausch dann unumgänglich.

    Symptome: Pfeifendes oder metallisches Rasseln vom Turbolader; starke Blaurauchentwicklung; deutlicher Leistungsabfall und erhöhter Ölverbrauch
    ab 130.000 km
    Ersatzteile: A28NET TurboladerInsignia 2.8 Turbo 55564213
  • ✖
    Haldex-Kupplung Verschleiß (4x4) Teuer

    Bei 4x4-Varianten verschleißt die Haldex-Kupplung durch fehlende Ölwechsel-Vorschriften deutlich schneller. Defekte Dichtungen lassen beide Ölkreisläufe mischen, was die Kupplungslamellen schädigt. Erster Defekt teils schon bei 42.000 km dokumentiert.

    Symptome: Bollern, Rupfen und Knallen der Hinterachse bei engen Kurven; Systemfehlermeldung 'Allrad überprüfen'; Verspannungsgefühl beim Rangieren
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Insignia Haldex KupplungHaldex Öl Insignia 19 40 549

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Lenkgetriebe undicht Teuer
  • ✖
    Rückruf: Hintere Spurstange rostet — Bruchgefahr (KBA 011476) Günstig
  • !
    FlexRide-Dämpfer Ausfall Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.8L V6 Turbo im Insignia A? +
Der 2.8L V6 Turbo (A28NET) hat 4 bekannte Probleme und Schwachstellen. Steuerketten-Längung / Kettenspanner, Abgaskrümmer undicht / verzogen, Turboladerschaden durch Ölmangel und 1 weitere.
Ist der A28NET empfehlenswert? +
Der A28NET erhält die Bewertung "Finger weg!" und ist nicht empfehlenswert. Bekannte Probleme sollten vor dem Kauf genau geprüft werden.
Worauf muss ich beim Opel Insignia A mit A28NET achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Opel Insignia A mit dem A28NET solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Steuerketten-Längung / Kettenspanner, Abgaskrümmer undicht / verzogen, Turboladerschaden durch Ölmangel und 1 weitere. Dieser Motor gilt als Problemmotor — erhöhtes Motorschaden-Risiko.
Was kosten typische Reparaturen beim A28NET? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des A28NET (2.8L V6 Turbo) liegen zwischen 300 € und 4.500 €. Insgesamt gibt es 4 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des A28NET? +
Der A28NET (2.8L V6 Turbo) hat eine unterdurchschnittliche Haltbarkeit — Bewertung „Finger weg!". Mit 4 dokumentierten Schwachstellen besteht ein erhöhtes Motorschaden-Risiko. Vor dem Kauf unbedingt alle bekannten Defekte prüfen lassen.
Welche Leistungsstufen hat der A28NET? +
Der A28NET wird als 260 PS, 325 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr