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Opel Insignia B · Mittelklasse · 2017–2022

Opel Insignia B 1.5L BlueHDi

DV5RC · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

1.0 / 5.0 · Finger weg!
Motorbewertung

DV5RC

1.5L BlueHDi

Diesel · 1.499 ccm

Finger weg!
Technische Daten

Diesel

2017–2022

7 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

Insignia B

Opel

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DV5RC im Insignia B

Moderner PSA-Diesel der neuesten Generation mit guter Grundzuverlässigkeit. Frühzeitig gab es Probleme mit der Hochdruckpumpe (Rückruf). DPF-Verstopfung und AGR-Probleme bei Kurzstreckenfahrern. Zahnriemen — Wartungsintervalle einhalten.

Leistungsstufen des DV5RC

Der DV5RC (1.5L BlueHDi) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 122 PS bis 122 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
Insignia-B 1.5 CDTI Grand Sport 122 PS 90 kW 1.496 ccm
Insignia-B 1.5 CDTI Sports Tourer 122 PS 90 kW 1.496 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des DV5RC

  • Hochdruckpumpe defekt (Frühproduktion) Mittel

    In frühen Produktionsvarianten fiel die Hochdruckpumpe aus und verursachte Startprobleme und Leistungsverlust. Problem Gegenstand von Rückrufen, bei Garantiefahrzeugen kostenlos behoben.

    Symptome: Motor springt schwer an oder startet nicht, Motorwarnlampe, deutlicher Leistungsverlust
    ab 50.000 km
    Ersatzteile: Hochdruckpumpe DV5RCHochdruckpumpe 1.5 BlueHDi
  • Zu schmale Steuerkette (7mm) bricht – Motorschaden Teuer

    Der DV5RC hat eine nur 7 mm breite Steuerkette, die zu vorzeitigem Verschleiß und Rissen neigt. Ab ca. 70.000 km dokumentierte Kettenbrüche. Ab Mitte 2023 verbaute Opel eine robustere 8-mm-Kette. Reparatur: Komplettmotortausch 4.000–8.000 €.

    Symptome: Motorstillstand ohne Vorwarnung während der Fahrt, gebrochene Kette schlägt Ventile, kein Wiederanlassen möglich.
    ab 71.000 km
    Ersatzteile: Steuerkette DV5RCSteuerkette 1.5 BlueHDi Astra LD15DTH Kette kit
  • Nockenwellenkette – Rückruf MXL Teuer

    Rückruf für 1.5 BlueHDi DV5RC (Opel-Modelle 2017–2023): Nockenwellenkette kann sich vorzeitig dehnen und im schlimmsten Fall reißen. Stellantis gewährt 10 Jahre / 240.000 km Garantie.

    Symptome: Ungewöhnliche Geräusche und Vibrationen aus dem Motorraum; in Extremfällen Motorschaden ohne Vorwarnung durch Kettenriss.
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Nockenwellenkette DV5RCSteuerkette 1.5 BlueHDiOpel Corsa F Diesel Kette
  • !
    DPF-Verstopfung Kurzstrecke Mittel

    Bei Stadtbetrieb regeneriert der Partikelfilter nicht vollständig. Verstopfung erzwingt Werkstattbesuch zur Zwangsregeneration oder Austausch. Regelmäßige Autobahnfahrten empfohlen.

    Symptome: Motorwarnlampe, Leistungsabfall, erhöhter Verbrauch, Limp-Home-Modus
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: DPF DV5RCPartikelfilter 1.5 BlueHDi
  • !
    AGR-Ventil verkokt Günstig

    Das AGR-Ventil verkokt bei Kurzstreckenbetrieb und führt zu Leistungsverlust, Ruckeln und erhöhtem Verbrauch. Reinigung oder Austausch erforderlich. Typisches PSA BlueHDi-Problem.

    Symptome: Ruckeln im Teillastbereich, schlechtes Ansprechen auf Gas, Motorwarnlampe
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: AGR Ventil DV5RCEGR 1.5 BlueHDi
  • !
    DPF-Verstopfung durch Kurzstrecke Mittel

    Der 1.5 BlueHDi ist ein Kurzstrecken-ungünstiger Motor: Der DPF regeneriert erst ab ca. 60 km/h Dauerfahrt. Häufige Stadtfahrten führen zu schneller DPF-Verstopfung und Motorschutzmodus.

    Symptome: DPF-Warnleuchte, reduzierte Motorleistung, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Notlaufmeldung.
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: DPF 1.5 BlueHDiPartikelfilter Opel Corsa F DieselDPF Reiniger
  • AGR-Kanal stark verrußt – Leistungsverlust Günstig

    Rußablagerungen im AGR-Kanal des DV5RC reduzieren den Ansaugquerschnitt deutlich. Besonders bei Kurzstrecke setzt sich Ruß fest. Reinigung des Ansaugtrakts und AGR-Kühlers alle 60.000–80.000 km empfohlen.

    Symptome: Schleichender Leistungsverlust, schwarzer Rauch beim Beschleunigen, Ruckeln unter Last, erhöhter Kraftstoffverbrauch.
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: AGR Reinigung DV5RCEGR Reinigung 1.5 BlueHDi Opel ComboAnsaug Reinigung Astra L diesel

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • Rückruf Kraftstoffleitung — Brandgefahr Günstig
  • !
    IntelliLux LED-Scheinwerfer Defekt Teuer
  • !
    Steuergeräte Heckstoßfänger korrodiert Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 1.5L BlueHDi im Insignia B? +
Der 1.5L BlueHDi (DV5RC) hat 7 bekannte Probleme und Schwachstellen. Hochdruckpumpe defekt (Frühproduktion), DPF-Verstopfung Kurzstrecke, AGR-Ventil verkokt und 4 weitere.
Ist der DV5RC empfehlenswert? +
Der DV5RC erhält die Bewertung "Finger weg!" und ist nicht empfehlenswert. Bekannte Probleme sollten vor dem Kauf genau geprüft werden.
Worauf muss ich beim Opel Insignia B mit DV5RC achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Opel Insignia B mit dem DV5RC solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Hochdruckpumpe defekt (Frühproduktion), DPF-Verstopfung Kurzstrecke, AGR-Ventil verkokt und 4 weitere. Dieser Motor gilt als Problemmotor — erhöhtes Motorschaden-Risiko.
Was kosten typische Reparaturen beim DV5RC? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des DV5RC (1.5L BlueHDi) liegen zwischen 0 € und 8.000 €. Insgesamt gibt es 7 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des DV5RC? +
Der DV5RC (1.5L BlueHDi) hat eine unterdurchschnittliche Haltbarkeit — Bewertung „Finger weg!". Mit 7 dokumentierten Schwachstellen besteht ein erhöhtes Motorschaden-Risiko. Vor dem Kauf unbedingt alle bekannten Defekte prüfen lassen.
Welche Leistungsstufen hat der DV5RC? +
Der DV5RC wird als 122 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr