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Opel Signum Signum · Mittelklasse · 2003–2008

Opel Signum Signum 3.2L V6

Z32SE · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

Z32SE

3.2L V6

Benzin · 3.175 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Benzin

2003–2008

4 Schwachstellen

Mittelklasse
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Signum Signum

Opel

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Z32SE im Signum Signum

Saugmotor-V6 mit 211 PS. Bekannt für Ölkühler-Undichtigkeit und ZKD-Probleme. Solider Motor wenn Öl/Kühlsystem in Ordnung.

Leistungsstufen des Z32SE

Der Z32SE (3.2L V6) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 211 PS bis 211 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
Signum 3.2 211 PS 155 kW 3.175 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des Z32SE

  • ✖
    Ölkühler undicht (zwischen Zylinderbänken) Mittel

    Der zwischen den Zylinderbänken platzierte Öl-Wasser-Kühler wird porös und vermischt Öl mit Kühlmittel. Reparatur aufwändig wegen V6-Geometrie.

    Symptome: Öl im Kühlwasser (braune Emulsion), Kühlmittelverbrauch ohne sichtbare Leckage, Dampf aus Motorraum
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Ölkühler Z32SEÖlkühler Vectra 3.2 V6
  • ✖
    Zylinderkopfdichtung defekt Teuer

    Die ZKD gibt nach hoher Laufleistung nach. Beide Seiten des V6 müssen behandelt werden, was die Reparatur sehr aufwändig macht.

    Symptome: Starker Ölverlust am Auspuffkrümmer, Kühlmittelverlust, weiße Abgase
    ab 130.000 km
    Ersatzteile: Zylinderkopfdichtung Z32SEZKD Signum V6
  • ●
    Ventildeckel und Öldruckschalter undicht Günstig

    Ventildeckeldichtungen und Öldruckschalter lecken regelmäßig. Auslaufendes Öl kann über den Kabelbaum ins Steuergerät gelangen.

    Symptome: Sichtbarer Ölaustritt am Ventildeckel, Ölflecken unter dem Fahrzeug, im schlimmsten Fall Steuergeräteausfall
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Ventildeckeldichtung Z32SEÖldruckschalter Signum 3.2
  • ●
    Ölverbrauch bei Hochgeschwindigkeit Teuer

    Über 220 km/h entsteht starkes Vakuum, das Öl an Ventilschäften vorbeisaugt. Im Normalbetrieb unauffällig.

    Symptome: Erhöhter Ölverbrauch bei häufiger Autobahnfahrt, blauer Rauch im Schubbetrieb bei hoher Geschwindigkeit
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: Ventilschaftdichtung Z32SEÖlabstreifring V6

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • !
    IDS-Elektronikdämpfer verschlissen Mittel
  • !
    Rost unter Dachreling und C-Säule Mittel
  • !
    Sporadische Elektronikfehler und Notlauf Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 3.2L V6 im Signum Signum? +
Der 3.2L V6 (Z32SE) hat 4 bekannte Probleme und Schwachstellen. Ölkühler undicht (zwischen Zylinderbänken), Zylinderkopfdichtung defekt, Ventildeckel und Öldruckschalter undicht und 1 weitere.
Ist der Z32SE empfehlenswert? +
Der Z32SE erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Opel Signum Signum mit Z32SE achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Opel Signum Signum mit dem Z32SE solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Ölkühler undicht (zwischen Zylinderbänken), Zylinderkopfdichtung defekt, Ventildeckel und Öldruckschalter undicht und 1 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim Z32SE? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des Z32SE (3.2L V6) liegen zwischen 80 € und 4.500 €. Insgesamt gibt es 4 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des Z32SE? +
Die Haltbarkeit des Z32SE (3.2L V6) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 4 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der Z32SE? +
Der Z32SE wird als 211 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr