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Opel · Mittelklasse · 2002–2008

Opel Vectra C

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.6 / 5.0 · Basierend auf 14 Motorvarianten
Spaßigster Motor

250–280 PS

2.8L V6 Turbo VCT Benzin

V6-Biturbo im Nadelstreifen

Macht Spaß!
Problemmotor

150 PS

1.9L CDTI Diesel

5 Schwachstellen

Finger weg!

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

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Karosserie-Varianten

Den Opel Vectra C gibt es als Sports Tourer und Limousine und Schrägheck — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Generationen


Motoren-Übersicht

Der Opel Vectra C ist mit 13 Motorisierungen erhältlich — von 82 PS bis 280 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.9L CDTI · Diesel· 120–150 PS Motorwechsel
2004 2008
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2004 2008
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0L DTI · Diesel· 101 PS
2002 2005
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.2L DTI · Diesel· 120–125 PS
2002 2004
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
3.0L CDTI V6 · Diesel· 177–184 PS
2003 2005
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L 16V · Benziner· 101–105 PS
2005 2008
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.8L 16V · Benziner· 122–140 PS Motorwechsel
2002 2005
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2005 2008
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0L Turbo · Benziner· 175 PS
2003 2008
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.2L 16V · Benziner· 147 PS
2002 2005
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.2L 16V Direct · Benziner· 155 PS
2004 2008
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.8L V6 Turbo · Benziner· 230 PS
2005 2008
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.8L V6 Turbo VCT · Benziner· 250–256 PS
2006 2008
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
3.2L V6 · Benziner· 211 PS
2002 2005
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Vectra OPC · Benziner· 280 PS
2006 2008
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Den Opel 1.9L CDTI (Diesel, 120–150 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: Z19DT (2004–2008, Aufpassen) und Z19DTH (2004–2008, Finger weg!). Beim 1.9L CDTI unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Opel 2.0L DTI (Diesel, 101 PS) hat den Y20DTH (2.0L DTI) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Opel 2.2L DTI (Diesel, 120–125 PS) hat den Y22DTR (2.2L DTI) — Bewertung: „Aufpassen", 8 bekannte Schwachstellen.

Der Opel 3.0L CDTI V6 (Diesel, 177–184 PS) hat den Y30DT (3.0L CDTI V6) — Bewertung: „Finger weg!", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Opel 1.6L 16V (Benziner, 101–105 PS) hat den Z16XER (1.6L 16V) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Den Opel 1.8L 16V (Benziner, 122–140 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: Z18XE (2002–2005, Aufpassen) und Z18XER (2005–2008, Aufpassen). Beim 1.8L 16V unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Opel 2.0L Turbo (Benziner, 175 PS) hat den Z20NET (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Opel 2.2L 16V (Benziner, 147 PS) hat den Z22SE (2.2L 16V) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Opel 2.2L 16V Direct (Benziner, 155 PS) hat den Z22YH (2.2L 16V Direct) — Bewertung: „Finger weg!", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Opel 2.8L V6 Turbo (Benziner, 230 PS) hat den Z28NEL (2.8L V6 Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Opel 2.8L V6 Turbo VCT (Benziner, 250–256 PS) hat den Z28NET (2.8L V6 Turbo VCT) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Opel 3.2L V6 (Benziner, 211 PS) hat den Z32SE (3.2L V6) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Opel Vectra OPC (Benziner, 280 PS) hat den Z28NET (2.8L V6 Turbo VCT) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!CIM-Modul Ausfall

Das Lenksäulenmodul (CIM) steuert Blinker, Scheibenwischer, Wegfahrsperre und Lenkwinkelsensor. Kontaktkorrosion an internen Schleifkontakten führt zu Systemausfällen. Besonders Modelle vor 2005 betroffen.

Symptome: ESP-Lampe leuchtet dauerhaft, Servolenkungswarnung sporadisch, Hupe funktioniert nicht, Blinker reagieren verzögert, im Extremfall startet das Fahrzeug nicht.
ab 120.000 km
Ersatzteile: CIM Modul Vectra C13190056Lenksäulenmodul Opel Vectra
Mittel
!Kombiinstrument Totalausfall

Das Kombiinstrument fällt während der Fahrt komplett aus — alle Zeiger verharren auf Null. Ursache sind defekte Lötverbindungen oder Steppermotoren auf der Instrumentenplatine.

Symptome: Tachoanzeige bleibt plötzlich bei 0, alle Warnlampen erlöschen oder leuchten gleichzeitig, Tankanzeige und Drehzahlmesser reagieren nicht.
ab 130.000 km
Ersatzteile: Kombiinstrument Vectra CTacho Opel Vectra C Reparatur13228878
Günstig
!Kombiinstrument Kontaktfehler

Im Vectra C kommt es durch schlechte Steckverbindungen zu Ausfällen im Kombiinstrument: Tachonadel bleibt auf null, Kilometeranzeige fehlt, oder das gesamte Display zeigt nichts.

Symptome: Tacho zeigt 0 km/h bei Fahrt, Drehzahlmesser ausgefallen, kein Kraftstoffstand sichtbar, alle Warnleuchten gleichzeitig an.
ab 100.000 km
Ersatzteile: Kombiinstrument Vectra C ReparaturTacho Opel Vectra CInstrumenteneinheit Z18XER Vectra
Günstig

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Opel Vectra C (2002–2008) sind insgesamt 80 Schwachstellen dokumentiert — davon 66 motorbezogen und 14 am Fahrzeug. 3 Problemmotoren: Z22YH (2.2L 16V Direct), Z19DTH (1.9L CDTI), Y30DT (3.0L CDTI V6). Typische Mängel betreffen Elektronik, Fahrwerk, Rost, Lenkung.

Vectra (Y20DTH, 2002–2005) — Aufpassen: Injektoren undicht, Zweimassenschwungrad defekt, Variable Turbinengeometrie klemmt. Leistung: 101 PS.

Vectra (Y22DTR, 2002–2004) — Aufpassen: VP44-Einspritzpumpe defekt, VP44-Einspritzpumpen-Steuergerät defekt, VTG-Turbolader klemmt. Leistung: 120–125 PS.

Vectra (Y30DT, 2003–2005) — Finger weg!: Laufbuchsenabsenkung – Kompression ins Kühlsystem, Zumesseinheit der Hochdruckpumpe verstopft, M32-Getriebe: Lagerausfall. Leistung: 177–184 PS.

Vectra (Z19DT, 2004–2008) — Aufpassen: Zweimassenschwungrad verschlissen, Zahnriemenriss bei Überschreitung Wechselintervall, AGR-Ventil verkokt. Leistung: 120 PS.

Vectra (Z19DTH, 2004–2008) — Finger weg!: Drallklappen-Versagen im Ansaugkrümmer, Turbolader-Ausfall (Garrett GT1749MV), Zweimassenschwungrad und M32-Getriebe. Leistung: 150 PS.

Vectra (Z18XE, 2002–2005) — Aufpassen: Kurbelwellensensor: Ausfall durch Ölbenetzung, Zylinderkopf: Haarriss und Kühlmittelverlust, Ventilschaftdichtungen: erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 122–125 PS.

Vectra (Z22SE, 2002–2005) — Aufpassen: Steuerketten-Führungsschienen-Schraube bricht, Sekundärkette Ausgleichswellen reißt, Ölverbrauch durch verschlissene Kolbenringe. Leistung: 147 PS.

Vectra (Z32SE, 2002–2005) — Aufpassen: Ölkühler undicht (zwischen Zylinderbänken), Zylinderkopfdichtung defekt, Ventildeckel und Öldruckschalter undicht. Leistung: 211 PS.

Vectra (Z20NET, 2003–2008) — Aufpassen: Steuerkette gelängt / Kettenspanner defekt (VFL), Turboladerausfall bei hoher Laufleistung, Bypassventil Membran gerissen — Ladedruckverlust. Leistung: 175 PS.

Vectra (Z22YH, 2004–2008) — Finger weg!: Hochdruckpumpe defekt, Steuerketten-Längung, AGR-Ventil Verkokung / Zahnradbruch. Leistung: 155 PS.

Vectra (Z16XER, 2005–2008) — Aufpassen: Zahnriemen vernachlässigt, Kennfeldgesteuerter Thermostat defekt, Öldruckschalter undicht. Leistung: 101–105 PS.

Vectra (Z18XER, 2005–2008) — Aufpassen: Steuerkette und Spanner verschlissen, Elektrisches Thermostat defekt, Erhöhter Ölverbrauch bei hoher Laufleistung. Leistung: 140 PS.

Vectra (Z28NEL, 2005–2008) — Aufpassen: Steuerketten dehnen sich (V6 Turbo), Zündaussetzer / Ruckeln im Leerlauf, Turbolader Wastegate klappert. Leistung: 230 PS.

Vectra (Z28NET, 2006–2008) — Aufpassen: Steuerketten dehnen sich (V6 Turbo VCT), Zündaussetzer / Ruckeln im Leerlauf, Turbolader Wastegate / Ladedruckverlust. Leistung: 250–256 PS.

Vectra (Z28NET, 2006–2008) — Aufpassen: Steuerketten dehnen sich (V6 Turbo VCT), Zündaussetzer / Ruckeln im Leerlauf, Turbolader Wastegate / Ladedruckverlust. Leistung: 280 PS.

Worauf beim Opel Vectra achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Opel Vectra C? +
Der Opel Vectra C hat 66 bekannte Motor-Schwachstellen und 14 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Opel Vectra C Gebrauchtwagen achten? +
Beim Opel Vectra C unbedingt die Motorwahl beachten: Z22YH (2.2L 16V Direct), Z19DTH (1.9L CDTI), Y30DT (3.0L CDTI V6) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: Z16XER (1.6L 16V), Z18XE (1.8L 16V), Z18XER (1.8L 16V), Z20NET (2.0L Turbo), Z22SE (2.2L 16V), Z19DT (1.9L CDTI), Y20DTH (2.0L DTI), Y22DTR (2.2L DTI), Z28NEL (2.8L V6 Turbo), Z28NET (2.8L V6 Turbo VCT), Z32SE (3.2L V6). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der Z28NET (2.8L V6 Turbo VCT). Problemmotor: Z19DTH (1.9L CDTI) — Finger weg!
Welcher Opel Vectra C Motor macht am meisten Spaß? +
Der Z28NET (2.8L V6 Turbo VCT) bietet den meisten Fahrspaß im Opel Vectra C — Bewertung: „Macht Spaß!". 250 PS V6-Biturbo in einer Vectra-Limousine — souveräner Langstreckenläufer mit genug Reserven für jeden Überholvorgang. Das Turbo-Schnatter bei Gaswegnahme verrät den Motor, der Rest bleibt unter dem Deckmantel gepflegter Unauffälligkeit.
Lohnt sich der Opel Vectra C als Gebrauchtwagen? +
Beim Opel Vectra C ist Vorsicht geboten — 3 von 14 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Opel Vectra C? +
Der Opel Vectra C ist mit Motorvarianten von 82 bis 280 PS erhältlich. Benziner: Z16XER (1.6L 16V), Z18XE (1.8L 16V), Z18XER (1.8L 16V), Z20NET (2.0L Turbo), Z22SE (2.2L 16V), Z22YH (2.2L 16V Direct), Z28NEL (2.8L V6 Turbo), Z28NET (2.8L V6 Turbo VCT), Z32SE (3.2L V6). Diesel: Z19DT (1.9L CDTI), Z19DTH (1.9L CDTI), Y20DTH (2.0L DTI), Y22DTR (2.2L DTI), Y30DT (3.0L CDTI V6).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr