Opel Vectra C 2.2L 16V
Z22SE · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung
Z22SE
2.2L 16V
Benzin · 2.198 ccm
AufpassenBenzin
2002–2008
7 Schwachstellen
MittelklasseVectra C
Opel
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→Z22SE im Vectra C
Solider Saugmotor mit guter Laufkultur, aber bekannten Schwächen am Steuerkettenantrieb. Exemplare vor Motornum. 11065400 (März 2002) haben eine unzureichend geölte Primärkette. Kolbenringe mit zu geringer Tangentialspannung führen zu erhöhtem Ölverbrauch.
Leistungsstufen des Z22SE
Der Z22SE (2.2L 16V) wird in 2 Leistungsstufen angeboten — von 147 PS bis 150 PS.
| Variante | Leistung | kW | Hubraum |
|---|---|---|---|
| Vectra-B 2.0 Caravan | 147 PS | 108 kW | 2.198 ccm |
| Vectra-B 2.2 STH | 147 PS | 108 kW | 2.198 ccm |
| Vectra-B CC 2.2 | 147 PS | 108 kW | 2.198 ccm |
| Vectra-C 2.2 STH | 147 PS | 108 kW | 2.198 ccm |
| Vectra-C CC 2.2 | 147 PS | 108 kW | 2.198 ccm |
Erfahrungen & bekannte Probleme des Z22SE
- Steuerketten-Führungsschienen-Schraube bricht Teuer
Der Befestigungsbolzen der Führungsschiene im Zylinderkopf kann sich lösen oder brechen, was Kettenschlag verursacht. Im schlimmsten Fall ist ein Zylinderkopftausch nötig. Motoren vor Nr. 11065400 (bis März 2002) besonders betroffen.
Symptome: Rasselnde oder klappernde Geräusche im Steuerkettenbereich, besonders im Kaltstart; im fortgeschrittenen Stadium Zündaussetzer und Motorwarnleuchteab 120.000 kmErsatzteile: Z22SE Steuerkette KitZ22SE Führungsschiene55354054 - Sekundärkette Ausgleichswellen reißt Teuer
Die Sekundärkette für die Ausgleichswellen kann gemeinsam mit dem Kettenspanner versagen. Ein Riss führt zu starken Motorvibrationen und Folgeschäden. Der vollständige Kettenwechsel umfasst immer beide Kettensätze.
Symptome: Starke unregelmäßige Vibrationen, metallisches Scheppern aus dem Motorraum; bei Riss sofortiger starker Leistungsverlustab 120.000 kmErsatzteile: Z22SE Sekundärkette Ausgleichswellen93171021 - Ölverbrauch durch verschlissene Kolbenringe Teuer
Motoren im Seriennummernbereich 11300883–11378500 wurden mit Kolbenringen gefertigt, deren Tangentialvorspannung außerhalb der Spezifikation lag. Die Ringe verlieren frühzeitig ihre Radialkraft, Ölverbrauch bis 0,5–1 L/1000 km.
Symptome: Blauer Rauch aus dem Auspuff bei höheren Drehzahlen; starker Luftzug aus dem Ölmessstab bei laufendem Motor deutet auf Kolbenringe hinab 100.000 kmErsatzteile: Z22SE KolbenringeZ22SE Kolbenrings - Zündsteuergerät überhitzt und fällt aus Günstig
Das Zündsteuermodul des Z22SE ist temperaturempfindlich und kann bei Hitzeentwicklung ausfallen. Der Motor startet dann nicht oder läuft unrund. Austausch des Moduls löst das Problem dauerhaft.
Symptome: Motor startet nicht oder springt verzögert an, sporadische Aussetzer bei Betriebstemperaturab 80.000 kmErsatzteile: Z22SE ZündmodulZ22SE ignition Modul 1208025Z22SE ICU - Kühlwasserausgleichsbehälter rissig Günstig
Der Kunststoff-Ausgleichsbehälter des Z22SE neigt bei höheren Laufleistungen zu Rissen. Übermäßiger Kühlwasserverlust kann zur Überhitzung führen. Regelmäßige Sichtkontrolle empfohlen.
Symptome: Sinkender Kühlwasserstand, sichtbare Risse oder Feuchtigkeit am Behälter, Temperaturanstiegab 90.000 kmErsatzteile: Z22SE KühlwasserausgleichsbehälterOpel 2.2 coolant header tank - Thermostat klemmt Günstig
Der Thermostat neigt bei höheren Kilometerständen zum Klemmen oder verzögertem Öffnen, was zu schwankenden Betriebstemperaturen führt. Besonders auf der Autobahn zeigen sich Temperaturschwankungen von 10–15 °C.
Symptome: Temperaturschwankungen auf dem Kühlmittelmesser zwischen 80 °C und 100 °C; Motor erreicht bei hoher Geschwindigkeit nicht die normale Betriebstemperaturab 130.000 kmErsatzteile: Z22SE ThermostatWahler Thermostat Z22SE 90530294 - Zündmodul-Fehler simuliert Nockenwellensensor Günstig
Der Z22SE hat keinen klassischen Nockenwellensensor, dessen Funktion wird vom Zündmodul übernommen. Defekte Steckverbindungen oder ein verschlissenes Zündmodul lösen den Fehlercode P0340 aus. Oft genügt eine Überprüfung der Kabelverbindungen.
Symptome: Unruhiger Leerlauf, Zündaussetzer, Motorwarnleuchte mit Fehlercode P0340; Motor startet schlecht oder springt kurz nicht anab 110.000 kmErsatzteile: Z22SE ZündmodulZ22SE ignition Modul 1208025
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- M32-Getriebe Lagerversagen Teuer
- 1.9 CDTI Drallklappen versagen Teuer
- CIM-Modul Ausfall Mittel
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.2L 16V im Vectra C? +
Ist der Z22SE empfehlenswert? +
Worauf muss ich beim Opel Vectra C mit Z22SE achten? +
Was kosten typische Reparaturen beim Z22SE? +
Wie ist die Haltbarkeit des Z22SE? +
Welche Leistungsstufen hat der Z22SE? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr