Opel · Kombi · 2008–2017
Opel Insignia A Sports Tourer
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten Spaßigster Motor
220–250 PS
2.0L Turbo Benzin
Insignia-Turbo
Macht Spaß! Versicherung (Sports Tourer): Mittel
Haftpflicht TK 19 Teilkasko TK 21 Vollkasko TK 18
Motoren-Übersicht
Der Opel Insignia A Sports Tourer ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 110 PS bis 250 PS.
2.0L CDTI Motorwechsel
2008 2017
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2008 2017
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2013 2017
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2013 2017
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.4L Turbo
2011 2017
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L 16V
2008 2013
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.8L 16V
2008 2017
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L Turbo
2008 2017
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| FlexRide-Dämpfer Ausfall Die elektronisch gesteuerten FlexRide-Dämpfer verschleißen ab ca. 100.000–150.000 km. Steckverbinder oxidieren, Kabel brechen im Radlauf. Ersatz kostet ca. 400–500 € pro Einheit. Symptome: Fahrmodusumschaltung (Sport/Comfort) ohne spürbaren Unterschied, Warnleuchte 'Stoßdämpfer prüfen', Poltern über Bodenwellen. ab 130.000 km | Mittel |
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Opel Insignia A Sports Tourer? +
Der Opel Insignia A als Sports Tourer hat 33 bekannte Schwachstellen, davon 12 am Fahrzeug.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: A14NET (1.4L Turbo), A16XER (1.6L 16V), A18XER (1.8L 16V), A20NHT (2.0L Turbo), A20DTH (2.0L CDTI). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet.
Lohnt sich der Opel Insignia A Sports Tourer als Gebrauchtwagen? +
Beim Opel Insignia A Sports Tourer heißt es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr