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Peugeot 407 D2 · Mittelklasse · 2004–2011

Peugeot 407 D2 3.0L V6 24V

ES9 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

ES9

3.0L V6 24V

Benzin · 2.946 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Benzin

2004–2011

6 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

407 D2

Peugeot

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ES9 im 407 D2

3.0L V6 von PSA. Laufruhig und standfest, aber hoher Verbrauch. Zahnriemen-Wechsel aufwendig und teuer.

Leistungsstufen des ES9

Der ES9 (3.0L V6 24V) wird in 3 Leistungsstufen angeboten — von 204 PS bis 211 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
407 3.0 211 PS 155 kW 2.946 ccm
407 3.0 Coupe 211 PS 155 kW 2.946 ccm
407 3.0 SW 211 PS 155 kW 2.946 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des ES9

  • Zahnriemen durch Ölkontamination beschädigt Mittel

    Undichte Nockenwellen- oder Kurbelwellendichtringe lassen Öl auf den Zahnriemen gelangen. Das Öl zersetzt den Gummi, der Riemen rutscht, und die Steuerzeiten verschieben sich. Ventilschaden droht.

    Symptome: Ungleichmäßiger Motorlauf, Kompressionsverlust einzelner Zylinder, Motorleuchte, im schlimmsten Fall Motorschaden
    ab 90.000 km
    Ersatzteile: Zahnriemen ES9J4SZahnriemensatz Peugeot 607 3.0 V6Wellendichtring ES9
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    Ölverlust an Nockenwellendeckeln Mittel

    Der ES9 V6 neigt stark zu Ölleckagen an den Nockenwellendeckeln. Austretenes Öl kann auf den Zahnriemen gelangen und zu Riemenrutschen oder sogar Motorbrand führen. Regelmäßige Kontrolle zwingend.

    Symptome: Ölflecken im Motorraum, Ölgeruch, sichtbare Ölspuren an den Zylinderköpfen, Brandgeruch
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Ventildeckeldichtung ES9J4SNockenwellendichtung Peugeot 3.0 V6
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    Zündspulenausfälle verursachen Fehlzündungen Günstig

    Die sechs Einzelzündspulen des ES9 V6 sind anfällig für Ausfälle, die zu Fehlzündungen auf einzelnen Zylindern führen. Häufig tritt das Problem schleichend auf.

    Symptome: Ruckeln bei bestimmten Drehzahlen, Motorkontrollleuchte, spürbarer Leistungsverlust, erhöhter Verbrauch
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Zündspule ES9J4S V6Zündspule Peugeot 607 3.0
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    Thermostatgehäuse und Kühlmittelleitungen brüchig Mittel

    Das Kunststoff-Thermostatgehäuse und die schwer zugängliche Kühlmittelleitung zwischen Thermostat und Wasserpumpe werden spröde und brechen. Die Demontage ist durch die schlechte Zugänglichkeit extrem aufwändig.

    Symptome: Kühlmittelverlust, Überhitzung auf der Autobahn, Temperaturanzeige über 110°C, Dampfaustritt
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Thermostat ES9J4SThermostatgehäuse Peugeot 607 V6Kühlmittelleitung ES9
  • Ventilschaftdichtungen verschlissen — Ölrauch Teuer

    V6 3.0L Ventilschaftdichtungen verhärten und lassen Öl in Brennraum. Blaue Rauchfahne beim Kaltstart typisch. Reparatur ohne Zylinderkopfausbau möglich, aber aufwendig. Bei V6: ca. 8 Stunden Montage.

    Symptome: Blauer Ölrauch beim Kaltstart, Ölverbrauch 0,5–1 L pro 1.000 km, Zündkerzen mit Ölfilm
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: Ventilschaftdichtungen ES9 3.0 V6 24VVentilschaftdichtringe Peugeot 607 406 3.0 V6
  • Zündspulen-Ausfall einzelne Zylinder Günstig

    Einzelne Zündspulen fallen bei höheren Laufleistungen aus. V6 hat 6 einzelne Spulen, was sporadische Zylinder-Aussetzer erklären kann. Austausch einzelner Spulen günstiger als Satz.

    Symptome: Motoraussetzer, Motor ruckelt bei Beschleunigung, Fehlermeldung Zündausfall einzelner Zylinder
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: Zündspule ES9 3.0 V6 24V 607Zündmodul Peugeot 406 607 3.0 XFU

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • AL4-Automatikgetriebe: Ruckeln und Notlauf Teuer
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    Querlenker und Traggelenke der Vorderachse verschleißen früh Mittel
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    Batterie entlädt sich durch Ruhestromverbraucher Günstig

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 3.0L V6 24V im 407 D2? +
Der 3.0L V6 24V (ES9) hat 6 bekannte Probleme und Schwachstellen. Ölverlust an Nockenwellendeckeln, Zahnriemen durch Ölkontamination beschädigt, Zündspulenausfälle verursachen Fehlzündungen und 3 weitere.
Ist der ES9 empfehlenswert? +
Der ES9 erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Peugeot 407 D2 mit ES9 achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Peugeot 407 D2 mit dem ES9 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Ölverlust an Nockenwellendeckeln, Zahnriemen durch Ölkontamination beschädigt, Zündspulenausfälle verursachen Fehlzündungen und 3 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim ES9? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des ES9 (3.0L V6 24V) liegen zwischen 120 € und 2.000 €. Insgesamt gibt es 6 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des ES9? +
Die Haltbarkeit des ES9 (3.0L V6 24V) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 6 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der ES9? +
Der ES9 wird als 204 PS, 207 PS, 211 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr