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Peugeot 407 D2 · Mittelklasse · 2004–2011

Peugeot 407 D2 2.2L 16V

EW12 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

EW12

2.2L 16V

Benzin · 2.230 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Benzin

2004–2011

6 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

407 D2

Peugeot

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EW12 im 407 D2

2.2L-Sauger mit 158 PS für gehobene Modelle. Zahnriemen alle 120.000 km, ansonsten solide.

Leistungsstufen des EW12

Der EW12 (2.2L 16V) wird in 2 Leistungsstufen angeboten — von 158 PS bis 163 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
407 2.2 158 PS 116 kW 2.230 ccm
407 2.2 SW 158 PS 116 kW 2.230 ccm
407 2.2 163 PS 120 kW 2.230 ccm
407 2.2 Coupe 163 PS 120 kW 2.230 ccm
407 2.2 SW 163 PS 120 kW 2.230 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des EW12

  • !
    Undichte Nockenwellen- und Ventildeckeldichtungen Günstig

    Der EW12J4 neigt stark zu Ölverlust an Nockenwellendichtringen und Ventildeckeldichtungen. Besonders die Nockenwellendichtringe sind häufig betroffen und können bei Nichtbeachtung zu ernsthaften Schäden führen.

    Symptome: Ölflecken unter dem Motor, Ölgeruch, sichtbare Ölspuren an den Ventildeckeln, sinkender Ölstand
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Nockenwellendichtring EW12J4Ventildeckeldichtung Peugeot 2.2 16V
  • !
    Phasenregler (VVT) klopft und versagt Mittel

    Der variable Ventilsteuerungsregler des EW12J4 beginnt ab ca. 50.000 km zu klopfen und kann bei 70.000-80.000 km komplett versagen. Die Reparaturkosten liegen bei 400-600 EUR.

    Symptome: Klopfgeräusche beim Kaltstart, rasselndes Geräusch im Leerlauf, unrunder Motorlauf, Leistungsverlust
    ab 70.000 km
    Ersatzteile: Phasenregler EW12J4VVT Nockenwellenversteller Peugeot 2.2
  • !
    Hydraulische Tassenstößel verschleißen Mittel

    Die Hydrostößel des EW12J4 versagen oft ab ca. 100.000 km. Durch die aufwändige Konstruktion mit zwei Ausgleichswellen ist der Motor ohnehin laut, verschlissene Hydrostößel verstärken dies erheblich.

    Symptome: Tickerndes Ventilgeräusch bei kaltem und warmem Motor, lauter Leerlauf, leichter Leistungsverlust
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Hydrostößel EW12J4Tassenstößel Peugeot 2.2 16V
  • !
    Kolbenringe verschlissen — hoher Ölverbrauch Teuer

    EW12 2.2L 16V neigt zu erhöhtem Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß, besonders bei Kurzstrecke. Einzelne Fahrzeuge verbrauchten 1 Liter auf 750 km. Ölgeruch nach Benzin typisch bei Kurzstreckenproblematik.

    Symptome: Ölverbrauch über 0,5 Liter pro 1.000 km, Ölstand sinkt schnell, Ölstab riecht nach Benzin
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: Kolbenringe EW12J4 2.2 16VÖlverbrauch Peugeot 407 607 2.2 16V EW12
  • ●
    Mysteriöser Kühlmittelverlust ohne Leckage Mittel

    Kühlmittel verschwindet beim EW12 ohne sichtbare externe Leckage: Mögliche interne Zylinderkopfrisse, undichter Wärmetauscher oder defekter Ausgleichsbehälter-Deckel. Systemdrucktest und CO-Test im Kühlmittel empfohlen.

    Symptome: Kühlmittelstand sinkt regelmäßig, kein sichtbarer Pfuhl, gelegentliche Temperaturspitzen
    ab 160.000 km
    Ersatzteile: Kühlmittelverlust EW12 2.2 16VKühlwasser Peugeot 407 2.2 16V EW12J4
  • ●
    Nockenwellen- und Kurbelwellensensor fehlerhafte Signale Günstig

    Die Nockenwellen- und Kurbelwellensensoren des EW12 fallen häufiger aus oder liefern fehlerhafte Signale. Fehlercode P0335 und ähnliche werden gespeichert. Oft Vorbote einer elongierten Steuerkette oder VVT-Problemen. Sensoren selbst günstig, Diagnose zeitaufwändig.

    Symptome: Fehlermeldung 'Motorfehler', Startschwierigkeiten, Motor springt nicht an oder läuft unrund, gelegentlicher Motorabbruch bei niedrigen Drehzahlen
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: Nockenwellensensor EW12 2.2 16V PeugeotKurbelwellensensor P0335 Peugeot 607 2.2

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    AL4-Automatikgetriebe: Ruckeln und Notlauf Teuer
  • !
    Querlenker und Traggelenke der Vorderachse verschleißen früh Mittel
  • !
    Batterie entlädt sich durch Ruhestromverbraucher Günstig

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.2L 16V im 407 D2? +
Der 2.2L 16V (EW12) hat 6 bekannte Probleme und Schwachstellen. Undichte Nockenwellen- und Ventildeckeldichtungen, Phasenregler (VVT) klopft und versagt, Hydraulische Tassenstößel verschleißen und 3 weitere.
Ist der EW12 empfehlenswert? +
Der EW12 erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Peugeot 407 D2 mit EW12 achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Peugeot 407 D2 mit dem EW12 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Undichte Nockenwellen- und Ventildeckeldichtungen, Phasenregler (VVT) klopft und versagt, Hydraulische Tassenstößel verschleißen und 3 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim EW12? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des EW12 (2.2L 16V) liegen zwischen 80 € und 3.000 €. Insgesamt gibt es 6 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des EW12? +
Die Haltbarkeit des EW12 (2.2L 16V) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 6 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der EW12? +
Der EW12 wird als 158 PS, 163 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr