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Peugeot 508 W2 · Mittelklasse · 2010–2018

Peugeot 508 W2 2.2L HDi

DW12 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

DW12

2.2L HDi

Diesel · 2.179 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Diesel

2010–2018

6 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

508 W2

Peugeot

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DW12 im 508 W2

Topversion der PSA-Dieselfamilie. Kräftig und komfortabel, aber selten im Gebrauchtwagenmarkt. Aufwendigere Wartung als kleinere HDi.

Leistungsstufen des DW12

Der DW12 (2.2L HDi) wird in 5 Leistungsstufen angeboten — von 128 PS bis 204 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
508 2.2 HDI 204 PS 150 kW 2.179 ccm
508 2.2 HDI SW 204 PS 150 kW 2.179 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des DW12

  • ✖
    Turbolader-Lagerschaden durch Ölmangel Teuer

    Die Turbolager des DW12 verschleißen bei unzureichender Ölqualität oder verlängerten Wechselintervallen. Kohlenstoffablagerungen in der Ölleitung blockieren die Schmierstoffzufuhr und führen zum Turboschaden.

    Symptome: Pfeifendes Geräusch vom Turbo, blauer Rauch beim Beschleunigen, spürbarer Leistungsverlust, Ölverbrauch steigt
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: Turbolader DW12 2.2 HDiturbo 407 2.2 HDiGarrett GT1549S
  • ✖
    Injektoren festgefressen im Zylinderkopf Teuer

    Durch Feuchtigkeitsansammlung in den Injektorschächten korrodieren die Einspritzdüsen im Zylinderkopf fest. Die Demontage erfordert Spezialwerkzeug und kann zu Folgeschäden am Zylinderkopf führen.

    Symptome: Unrunder Motorlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Nageln des Motors, schwarzer Rauch
    ab 130.000 km
    Ersatzteile: Injektor DW12 2.2 HDiEinspritzdüse 407 2.2Bosch 0445110036
  • !
    AGR-Ventil verklemmt Mittel

    Das AGR-Ventil des DW12 neigt zum Verkleben durch Rußablagerungen, besonders bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb. Der Mechanismus bleibt in offener oder geschlossener Stellung stecken und stört die Gemischaufbereitung.

    Symptome: Unrunder Motorlauf, Leistungsverlust, Motorkontrollleuchte leuchtet, Ruckeln beim Beschleunigen
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: AGR-Ventil DW12AGR-Ventil 2.2 HDiPeugeot 407 AGR
  • !
    Drallklappen-Stellmotor defekt Mittel

    Die Kunststoff-Stellbox der Drallklappen im Ansaugkrümmer bricht mit der Zeit. Kohlenstoffablagerungen aus dem AGR-System lassen die Klappen festkleben, was zu Leistungsverlust und ungleichmäßiger Verbrennung führt.

    Symptome: Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich, ruckelnde Beschleunigung, Motorkontrollleuchte, erhöhter Verbrauch
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: Drallklappen DW12swirl flap 2.2 HDiAnsaugbrücke DW12
  • !
    DPF verstopft besonders schnell bei Stadtverkehr Mittel

    DW12 gilt als DPF-empfindlicher als andere PSA-Diesel. Filter verstopft bei Kurzstrecken und Stadtverkehr besonders schnell. Regelmäßige Autobahnfahrten zur DPF-Regeneration zwingend erforderlich.

    Symptome: DPF-Warnung, Motorleerlauf-Probleme, Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust im Stadtbetrieb
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: DPF Partikelfilter 2.2 HDi DW12Partikelfilter 407 607 2.2 HDi reinigen
  • ●
    Drallklappen in Ansaugbrücke und Ölverlust Mittel

    DW12 2.2 HDi neigt zu Ölverlusten und Problemen mit Drallklappen in der Ansaugbrücke. Regelmäßige Additiv-Zugaben im Diesel helfen, Rußablagerungen zu reduzieren.

    Symptome: Ölverlust ohne klar lokalisierbare Quelle, Drallklappen-Fehlermeldungen, leichter Leistungsverlust
    ab 180.000 km
    Ersatzteile: Drallklappe Ansaugbrücke DW12 2.2 HDiDichtung Ölverlust 407 607 2.2 HDi

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Fahrwerksfedern brechen vorzeitig Günstig
  • ✖
    Rückruf: Scheibenwischerarm löst sich Günstig
  • ✖
    Rückruf: Kraftstoffaustritt am Kraftstofffilter (Diesel) Günstig

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.2L HDi im 508 W2? +
Der 2.2L HDi (DW12) hat 6 bekannte Probleme und Schwachstellen. Turbolader-Lagerschaden durch Ölmangel, AGR-Ventil verklemmt, Drallklappen-Stellmotor defekt und 3 weitere.
Ist der DW12 empfehlenswert? +
Der DW12 erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Peugeot 508 W2 mit DW12 achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Peugeot 508 W2 mit dem DW12 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Turbolader-Lagerschaden durch Ölmangel, AGR-Ventil verklemmt, Drallklappen-Stellmotor defekt und 3 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim DW12? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des DW12 (2.2L HDi) liegen zwischen 200 € und 2.500 €. Insgesamt gibt es 6 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des DW12? +
Die Haltbarkeit des DW12 (2.2L HDi) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 6 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der DW12? +
Der DW12 wird als 128 PS, 156 PS, 163 PS, 170 PS, 204 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr