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Porsche Panamera 970 · Oberklasse · 2009–2016

Porsche Panamera 970 3.0L V6 TDI

CWJA · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

CWJA

3.0L V6 TDI

Diesel · 2.967 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Diesel

2009–2016

7 Schwachstellen

Oberklasse
Alle Motoren

Panamera 970

Porsche

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CWJA im Panamera 970

Der 3.0L V6 E-Hybrid für den Panamera 970 Facelift kombiniert Sechszylinder-Turbo mit elektrischem Antrieb — ähnliches Konzept wie beim Cayenne. Im Alltag mit voll aufgeladener Batterie und gemäßigten Strecken kann der Panamera rein elektrisch pendeln. Die Systemleistung ist adäquat für das Fahrzeuggewicht. Als Gebrauchtwagen ist der Hybridantrieb mit Vorsicht zu genießen: Batterie-Kapazität nach 8–10 Jahren, teure Ersatzteile.

Leistungsstufen des CWJA

Der CWJA (3.0L V6 TDI) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 300 PS bis 300 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
Panamera 3.0 TDI 300 PS 221 kW 2.967 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des CWJA

  • ✖
    Turboladerschaden bei hohem Kilometerstand Teuer

    3.0L V6 TDI: Turboladerschäden bei hoher Laufleistung. Ursache oft Ölalterung oder AGR-bedingte Verunreinigung.

    Symptome: Leistungsverlust, pfeifendes Turbogeräusch, Blaurauch
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: Turbolader 3.0 TDI Macan CayenneTurbo CWJA
  • !
    Steuerkette rasselt nach kurzem Leerlauf Teuer

    V6 TDI Panamera FL: Steuerkette rasselt nach kurzem Warmlauf und erneutem Start. Kettenspanner verliert Öldruck zu schnell.

    Symptome: Kettenrasseln bei Warmstart nach kurzem Abstellen, verschwindet nach wenigen Sekunden
    ab 60.000 km
    Ersatzteile: Steuerkette Panamera Diesel FLKettenspanner CWJA TDI
  • !
    Steuerkettentensioner verschleißt Teuer

    Wie beim CRCC-Diesel gilt der Steuerkettentensioner als bekannte Schwachstelle des 3.0 TDI. Bei 250.000 km sind Kette, Gleitschienen und Tensioner zu tauschen. Günstige Reparatur, wenn rechtzeitig erkannt.

    Symptome: Rasseln beim Kaltstart mehr als 1,5 Sekunden, Geräusch klingt nach dem Warmlaufen ab, bei langem Ignorieren Nockenwellenfehler
    ab 220.000 km
    Ersatzteile: Steuerkettentensioner CWJA 3.0 TDI 300PSSteuerkette Diesel V6 Panamera 970Timing-Chain Tensioner 3.0 TDI Porsche
  • ●
    AGR-Ventil und Kühler verkokt Mittel

    3.0L V6 TDI: AGR-Ventil und Kühler verkokt bei Kurzstrecke. Fehlercodes P0400/P0401. Reinigung oder Tausch nötig.

    Symptome: MKL, Notlauf-Modus, reduzierte Leistung, Fehlercode AGR
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: AGR Ventil 3.0 TDI PorscheAbgasrückführungsventil CWJA
  • ●
    Steuerkettengehäuse-Dichtung leckt Teuer

    V6 TDI: Hinten liegende Steuerketten-Gehäusedichtungen altern und werden undicht. Motor-/Getriebeausbau nötig.

    Symptome: Ölverlust hinten am Motor, Ölflecken unter dem Auto, Ölgeruch
    ab 180.000 km
    Ersatzteile: Steuerkettengehäuse Dichtung 3.0 TDI CWJA
  • ●
    AGR-Ventil verkokst (V6 Diesel 300PS) Mittel

    Rußablagerungen im AGR-Ventil und der nachgelagerten Ansaugstrecke sind beim 3.0 TDI systembedingt. Emissions-Updates erhöhen AGR-Nutzung und damit Verkoksung. Kurzstrecken-Betrieb beschleunigt das Problem erheblich.

    Symptome: Ruckeln im Leerlauf, Leistungsabfall bei Teillast, schwarze Abgaswolke beim Anfahren, Motorkontrollleuchte mit AGR-Fehler
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: AGR-Ventil 3.0 TDI CWJA 300PSEGR-Reinigung Diesel V6 Porsche PanameraAbgasrückführung Diesel 3.0 Porsche
  • ●
    Dieselpartikelfilter verstopft (Kurzstrecke) Teuer

    Der DPF des 3.0 TDI 300PS benötigt Autobahnfahrten für eine vollständige Regeneration. Fahrzeuge, die überwiegend in der Stadt bewegt werden, riskieren eine Vollverstopfung mit kostspieligem Austausch.

    Symptome: DPF-Warnleuchte, Motornotlauf, Leistungseinbruch, ggf. erhöhter Ölstand durch DPF-Nacheinspritzung (Diesel im Öl)
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: DPF Panamera 3.0 TDI CWJA 300PSDieselpartikelfilter V6 Diesel 970Partikelfilter Reinigung Panamera Diesel

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Luftfederung fällt aus Teuer
  • ✖
    Servolenkung fällt bei hohen Temperaturen aus Teuer
  • !
    Komfortelektronik teuer in Reparatur Teuer

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 3.0L V6 TDI im Panamera 970? +
Der 3.0L V6 TDI (CWJA) hat 7 bekannte Probleme und Schwachstellen. Steuerkette rasselt nach kurzem Leerlauf, AGR-Ventil und Kühler verkokt, Turboladerschaden bei hohem Kilometerstand und 4 weitere.
Ist der CWJA empfehlenswert? +
Der CWJA erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Porsche Panamera 970 mit CWJA achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Porsche Panamera 970 mit dem CWJA solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Steuerkette rasselt nach kurzem Leerlauf, AGR-Ventil und Kühler verkokt, Turboladerschaden bei hohem Kilometerstand und 4 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim CWJA? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des CWJA (3.0L V6 TDI) liegen zwischen 300 € und 8.000 €. Insgesamt gibt es 7 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des CWJA? +
Die Haltbarkeit des CWJA (3.0L V6 TDI) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 7 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der CWJA? +
Der CWJA wird als 300 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr