Renault Laguna 2 1.8L 16V
F4P · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung
F4P
1.8L 16V
Benzin · 1.783 ccm
Gute WahlBenzin
2001–2007
4 Schwachstellen
MittelklasseLaguna 2
Renault
Zur Modellübersicht
→F4P im Laguna 2
Solider 1,8-Liter-16-Ventiler — mechanisch wenig spektakulär und bei guter Pflege problemarm. Im Alter häufen sich fahrzeugbedingte Elektronikprobleme (Laguna II), die den Motor beeinflussen können; der Motor selbst gilt als zuverlässig. Zahnriemen nach Herstellervorgabe wechseln, Nockenwellenversteller kontrollieren.
Leistungsstufen des F4P
Der F4P (1.8L 16V) wird in 4 Leistungsstufen angeboten — von 116 PS bis 121 PS.
| Variante | Leistung | kW | Hubraum |
|---|---|---|---|
| Laguna 1.8 | 116 PS | 85 kW | 1.783 ccm |
| Laguna 1.8 FLH | 116 PS | 85 kW | 1.783 ccm |
| Laguna 1.8 Grandtour | 116 PS | 85 kW | 1.783 ccm |
| Laguna 1.8 FLH | 117 PS | 86 kW | 1.783 ccm |
| Laguna 1.8 Grandtour | 117 PS | 86 kW | 1.783 ccm |
| Laguna 1.8 | 120 PS | 88 kW | 1.783 ccm |
| Laguna 1.8 16V Grandtour | 120 PS | 88 kW | 1.783 ccm |
| Laguna 1.8 FLH | 120 PS | 88 kW | 1.783 ccm |
| Laguna 1.8 Grandtour | 120 PS | 88 kW | 1.783 ccm |
| Laguna 1.8 FLH | 121 PS | 89 kW | 1.783 ccm |
| Laguna 1.8 Grandtour | 121 PS | 89 kW | 1.783 ccm |
Erfahrungen & bekannte Probleme des F4P
- Zahnriemenwechsel aufwändig und teuer Teuer
Der F4P 1.8 16V erfordert beim Zahnriemenwechsel die Demontage von Ansaugkrümmer und Zündspulen. Der Wechsel ist sehr aufwändig und wird von Werkstätten teuer berechnet. Überschreitung des Intervalls führt zu Ventilschaden.
Symptome: Plötzlicher Motorstillstand beim Riemenrissab 120.000 kmErsatzteile: F4P ZahnriemenRenault 1.8 16V ZahnriemenF4P Riemen Kit - Schwer zugängliche Zündspulen Günstig
Die Zündspulen des F4P liegen unter dem Ansaugkrümmer und sind nur nach dessen Demontage erreichbar. Dadurch werden selbst einfache Zündspulendefekte zu teuren Reparaturen.
Symptome: Zylinderausfall, Ruckeln, Motoraussetzer — Reparatur jedoch überdurchschnittlich teuerab 80.000 kmErsatzteile: F4P ZündspuleRenault 1.8 16V Spule PackF4P Ignition Modul - Leerlaufprobleme durch Drosselklappe Günstig
Wie alle Renault 16V-Motoren der Epoche neigt der F4P zu Leerlaufproblemen durch verschmutzte Drosselklappen und defekte Potentiometer. Bekannte Diagnose in der Renault-Community.
Symptome: Erhöhte Leerlaufdrehzahl, schwankende Drehzahl, Motorabsterbenab 80.000 kmErsatzteile: F4P DrosselklappeRenault 1.8 DrosselklappeF4P Drosselklappensensor - Ölverlust an Nockenwellen und Ventildeckel Günstig
Ältere F4P-Motoren verlieren regelmäßig Öl an Ventildeckeldichtungen und Nockenwellensimmerringen. Durch die erschwerte Zugänglichkeit sind Reparaturen arbeitsintensiver als bei kleineren Motoren.
Symptome: Ölflecken unter dem Wagen, Ölgeruch, Ölstand sinktab 100.000 kmErsatzteile: F4P VentildeckeldichtungRenault 1.8 16V VentildeckeldichtungF4P Nockenwellendichtung
Die Extension matcht die exakt passenden Schwachstellen für dein Inserat auf mobile.de
Kostenlos für Chrome installierenTypische Fahrzeug-Schwachstellen
- Keycard-System versagt Günstig
- Rost an tragenden Teilen Teuer
- CAN-Bus und Steuergeräte-Ausfälle Mittel
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der 1.8L 16V im Laguna 2? +
Ist der F4P empfehlenswert? +
Worauf muss ich beim Renault Laguna 2 mit F4P achten? +
Was kosten typische Reparaturen beim F4P? +
Wie ist die Haltbarkeit des F4P? +
Welche Leistungsstufen hat der F4P? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr