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Renault Laguna 3 · Mittelklasse · 2007–2015

Renault Laguna 3 1.6L 16V

K4M · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

K4M

1.6L 16V

Benzin · 1.598 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Benzin

2007–2015

8 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

Laguna 3

Renault

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K4M im Laguna 3

Der K4M im Twingo RS — 1,6 Liter, 16 Ventile, 133 PS — ist ein Saugmotor mit ehrlichem Charakter: Er braucht Drehzahl, belohnt aber jeden Gasstoß über 5000 U/min mit einem drehfreudigen Klang, den Turboautos nicht reproduzieren können. Im nur 980 kg leichten Twingo RS fühlt er sich stärker an als die Zahlen versprechen. Zahnriemen alle 120.000 km oder 6 Jahre — Wasserpumpe immer dazu. Nockenwellenversteller verschleißt bei zu langen Ölwechselintervallen. Querlenker-Gummibuchsen sind eine bekannte Schwachstelle der RS-Vorderachse.

Leistungsstufen des K4M

Der K4M (1.6L 16V) wird in 12 Leistungsstufen angeboten — von 88 PS bis 133 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
Laguna 1.6 107 PS 79 kW 1.598 ccm
Laguna 1.6 Grandtour 107 PS 79 kW 1.598 ccm
Laguna 1.6 FLH 110 PS 81 kW 1.598 ccm
Laguna 1.6 Grandtour 110 PS 81 kW 1.598 ccm
Laguna 1.6 FLH 111 PS 82 kW 1.598 ccm
Laguna 1.6 Grandtour 111 PS 82 kW 1.598 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des K4M

  • ✖
    Zahnriemenriss bei Übertriebenem Wartungsintervall Teuer

    Der K4M nutzt einen Zahnriemen, der bei Überschreitung des Wechselintervalls (alle 5 Jahre oder 120.000 km) reißen kann. Im 16V-Design mit Interferenzmotor führt ein Riss unweigerlich zu Ventilschäden und Totalschaden des Zylinderkopfs.

    Symptome: Plötzlicher Motorstillstand, kein Anspringen mehr möglich, Kompressionsausfall
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: K4M Zahnriemen KitK4M Zahnriemen SetK4M Zahnriemenspanner
  • ✖
    Zahnriemen: arbeitsintensiver Wechsel durch engen Motorraum Mittel

    Der K4M-Motor im Twingo RS hat wenig Motorraum-Freiraum, was den Zahnriemenwechsel arbeitsintensiv macht. Freie Werkstätten ab 460 €, Renault-Händler bis 1100 €. Wasserpumpe immer gleichzeitig tauschen. Intervall: 120.000 km oder 6 Jahre.

    Symptome: Keine Vorwarnung vor Riss — Serviceheft auf dokumentierten Wechsel prüfen
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: Zahnriemensatz K4M 760Twingo RS Zahnriemen WasserpumpeRenault 1.6 16V Zahnriemensatz
  • !
    Defekte Nockenwellenverstellung Günstig

    Die variable Nockenwellenverstellung (VVT) des K4M 782 und ähnlicher Varianten neigt zu Fehlfunktionen. Der Verstellaktuator verschleißt und verursacht Rasselgeräusche sowie Leistungsverlust, besonders bei warmen Motor zwischen 1.500 und 4.000 U/min.

    Symptome: Nähmaschinenartige Rasselgeräusche bei warmen Motor, Leistungsverlust, Fehlercode zur Nockenwellensteuerung
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: K4M NockenwellenverstellerK4M VVT StellmotorK4M Nockenwellenstellmagnet
  • !
    Zündspulendefekte (Sagem-Spulen) Günstig

    Die originalen Sagem-Zündspulen gelten als größte Schwachstelle aller Renault K-Motoren der Ära. Defekte Zündspulen führen zu Aussetzer-Zündung, ruckendem Motorlauf und sporadischen Motorausfällen, besonders bei Feuchtigkeit und höheren Temperaturen.

    Symptome: Motor ruckelt, Zylinder setzt aus, Motorkontrollleuchte leuchtet, mögliche Fehlzündungen
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: K4M ZündspuleRenault 1.6 16V ZündspuleK4M Zündmodul NGK
  • !
    Querlenker-Gummibuchsen: konstruktionsbedingt früher Verschleiß Günstig

    Die Querlenker-Gummibuchsen am Twingo RS II verschleißen konstruktionsbedingt sehr früh — bereits ab 12.000 bis 25.000 km. Gummimanschette reibt an Lenker und Radträger, wird porös, Wasser gelangt ins Gelenk. Renault besserte Ersatzteile 2013 mit Schutzring nach.

    Symptome: Wandern beim Bremsen, Poltergeräusche vorne, unruhige Geradeausfahrt, fühlbares Spiel beim Rütteln am Vorderrad
    ab 20.000 km
    Ersatzteile: Querlenker Twingo RS IITwingo Wind Traggelenk vorneRenault Twingo RS Querlenker komplett
  • !
    Nockenwellenversteller: Kaltstart-Rasseln Mittel

    Der Nockenwellenversteller des K4M verschleißt bei zu langen Ölwechselintervallen oder minderwertigen Ölen. Typisch: kurzes Kaltstart-Rasseln das nach Betriebswärme verschwindet. Kosten ca. 350–850 €, beim Zahnriemenwechsel kombinieren.

    Symptome: Rasseln 3–5 Sekunden bei Kaltstart (besonders unter 0°C), Motor läuft danach normal, Mehrverbrauch wenn Versteller dauernd offen läuft
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Nockenwellenversteller K4M 760Phasenversteller Twingo RS 1.6 16VRenault Twingo RS Nockenwellenrad
  • ●
    Ölverlust am Zylinderkopfdeckel Günstig

    Bei höheren Laufleistungen neigt der K4M zum Ölverlust an der Zylinderkopfdeckeldichtung und Nockenwellenabdichtungen. Das austretende Öl kann auf heiße Auspuffteile tropfen und zu Qualmentwicklung führen.

    Symptome: Ölgeruch im Motorraum, sichtbare Ölspuren auf dem Zylinderkopf, Qualmbildung
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: K4M ZylinderkopfdichtungK4M VentildeckeldichtungRenault 1.6 16V Ventildeckeldichtung
  • ●
    Verschmutzte Drosselklappe Günstig

    Die Drosselklappe des K4M verkokelt durch Ölnebel aus der Kurbelgehäuseentlüftung. Ablagerungen führen zu unrundem Leerlauf und sporadischem Abstellen. Renault hat dies offiziell als bekanntes Problem anerkannt.

    Symptome: Unruhiger Leerlauf, Motor stirbt bei niedrigen Drehzahlen ab, ruckeliger Fahrtbeginn
    ab 70.000 km
    Ersatzteile: K4M Drosselklappe reinigenRenault Drosselklappe CleanerK4M IAC Ventil

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    EDC-Kupplungsschaden — teure Reparatur Teuer
  • !
    Gummilager und Spurstangen verschleißen Mittel
  • !
    Fahrwerksfedern brechen vorzeitig Günstig

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 1.6L 16V im Laguna 3? +
Der 1.6L 16V (K4M) hat 8 bekannte Probleme und Schwachstellen. Zahnriemenriss bei Übertriebenem Wartungsintervall, Defekte Nockenwellenverstellung, Zündspulendefekte (Sagem-Spulen) und 5 weitere.
Ist der K4M empfehlenswert? +
Der K4M erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Renault Laguna 3 mit K4M achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Renault Laguna 3 mit dem K4M solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Zahnriemenriss bei Übertriebenem Wartungsintervall, Defekte Nockenwellenverstellung, Zündspulendefekte (Sagem-Spulen) und 5 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim K4M? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des K4M (1.6L 16V) liegen zwischen 50 € und 2.500 €. Insgesamt gibt es 8 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des K4M? +
Die Haltbarkeit des K4M (1.6L 16V) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 8 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der K4M? +
Der K4M wird als 88 PS, 101 PS, 105 PS, 106 PS, 107 PS, 109 PS, 110 PS, 111 PS, 113 PS, 114 PS, 116 PS, 133 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr