Renault Laguna 3 3.5L V6
V4Y-Laguna · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung
V4Y-Laguna
3.5L V6
Benzin · 3.498 ccm
AufpassenBenzin
2007–2015
5 Schwachstellen
MittelklasseLaguna 3
Renault
Zur Modellübersicht
→V4Y-Laguna im Laguna 3
Dieselbe VQ35DE-basierte 3,5-Liter-V6-Einheit wie im Espace, hier im Laguna III Coupé — kultivierter Motor mit 245 PS und Steuerkette. Seltenheit und Fahrzeugkomplexität sorgen für erhöhten Wartungsaufwand; Elektronik des Laguna III ist eine bekannte Schwachstelle rund um den zuverlässigen Motor.
Leistungsstufen des V4Y-Laguna
Der V4Y-Laguna (3.5L V6) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 238 PS bis 238 PS.
| Variante | Leistung | kW | Hubraum |
|---|---|---|---|
| Laguna 3.5 Coupe | 238 PS | 175 kW | 3.498 ccm |
| Laguna 3.5 FLH | 238 PS | 175 kW | 3.498 ccm |
| Laguna 3.5 Grandtour | 238 PS | 175 kW | 3.498 ccm |
Erfahrungen & bekannte Probleme des V4Y-Laguna
- Steuerketten-Längen im V6 Teuer
Wie beim Espace IV können sich die Doppelsteuerketten des V4Y Laguna Coupé bei vernachlässigter Wartung längen und Rasselgeräusche verursachen.
Symptome: Rasselgeräusche beim Kaltstart, Ketten-Tickenab 120.000 kmErsatzteile: VQ35 SteuerketteLaguna V6 SteuerketteV4Y Kettenspanner Laguna - VQ35DE Ölverbrauch Ventilschaftdichtungen Teuer
Identisch zu V4Y im Espace: Der Nissan VQ35DE hat bekannte Ventilschaftdichtungs-Probleme mit erhöhtem Ölverbrauch bei höheren Laufleistungen.
Symptome: Blauer Rauch, sinkender Ölstand, Ölverbrauch bis 1 Liter/1.000 kmab 100.000 kmErsatzteile: VQ35 VentilschaftdichtungenLaguna Coupé V6 ÖlverbrauchVQ35DE Ventilschaftdichtungs - Automatikgetriebe-Ruckeln Teuer
Das Automatikgetriebe des Laguna Coupé V6 3.5 zeigt Ruckeln beim Anfahren und verzögertes Hochschalten, besonders bei niedrigen Temperaturen. ATF-Wechsel alle 60.000 km vorbeugend.
Symptome: Ruckeln, zögerliches Anfahren, Gangwechsel-Verzögerungab 100.000 kmErsatzteile: Laguna Coupé Getriebe ATFV4Y Automatik ÖlLaguna V6 Gearbox - Zündspulen: Häufige Ausfälle Günstig
Zündspulen fallen am Renault Laguna 2.0 16V vergleichsweise oft aus — Original-Zündspulen und Valeo-Teile gelten als unzuverlässig. Empfohlen werden Beru-Zündspulen als zuverlässigerer Ersatz. Reparaturkosten je Spule ca. 50–120 €.
Symptome: Ruckeln und Zündaussetzer, besonders unter Last; Motorkontrollleuchte mit Fehlercodes P030x; im schlimmsten Fall Motorabsterben.ab 80.000 kmErsatzteile: Renault Laguna 2.0 ZündspuleV4Y Beru ZündspuleLaguna Zündspule - Nockenwellenversteller: Klacken im Warmbetrieb Günstig
Am 2.0 16V des Laguna II/III gibt der Nockenwellenversteller ab ca. 120.000–160.000 km ein Klackern ab, wenn der Motor warm ist. Der Phasensteller hält die Position nicht mehr korrekt. Ersatzteilkosten ca. 160 €, harmlos für den Motor.
Symptome: Klackendes Geräusch (ähnlich wie Diesel) nur wenn Motor warm ist; verschwindet bei kaltem Motor; kein Leistungsverlust.ab 130.000 kmErsatzteile: Renault Laguna NockenwellenverstellerV4Y PhasenstellerLaguna 2.0 16V Nockenwelle adjuster
Die Extension matcht die exakt passenden Schwachstellen für dein Inserat auf mobile.de
Kostenlos für Chrome installierenTypische Fahrzeug-Schwachstellen
- EDC-Kupplungsschaden — teure Reparatur Teuer
- Gummilager und Spurstangen verschleißen Mittel
- Fahrwerksfedern brechen vorzeitig Günstig
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der 3.5L V6 im Laguna 3? +
Ist der V4Y-Laguna empfehlenswert? +
Worauf muss ich beim Renault Laguna 3 mit V4Y-Laguna achten? +
Was kosten typische Reparaturen beim V4Y-Laguna? +
Wie ist die Haltbarkeit des V4Y-Laguna? +
Welche Leistungsstufen hat der V4Y-Laguna? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr