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Renault Latitude 1 · Mittelklasse · 2010–2015

Renault Latitude 1 2.0L dCi

M9R · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

M9R

2.0L dCi

Diesel · 1.995 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Diesel

2010–2015

5 Schwachstellen

Mittelklasse
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Latitude 1

Renault

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M9R im Latitude 1

Gemeinsam mit Nissan entwickelter 2,0-Liter-Diesel mit Steuerkette und grundsätzlich guter Langzeitrobustheit — bei korrekter Wartung sind weit über 300.000 km Laufleistung möglich. Schwachstelle ist der Turbolader-Ladedruckregler bei frühen Jahrgängen (2005–2006). Steuerkette kann ab 200.000 km zu rattern beginnen; Ölqualität ist entscheidend.

Leistungsstufen des M9R

Der M9R (2.0L dCi) wird in 11 Leistungsstufen angeboten — von 131 PS bis 200 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
Latitude 2.0 DCI 150 PS 110 kW 1.995 ccm
Latitude 2.0 DCI 173 PS 127 kW 1.995 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des M9R

  • ✖
    Turbolader Druckregelventil / Ausfall Teuer

    Der M9R-Turbolader ist anfällig für Steuerungsprobleme (fehlerhafte Turbodruckregelung) und mechanischen Verschleiß. Besonders 2005/2006er-Baujahre neigen zu Notlauf durch inkorrekte Ladedrucksteuerung.

    Symptome: Plötzlicher Leistungsverlust, Notlauf, erhöhter Ölverbrauch durch den Turbo
    ab 130.000 km
    Ersatzteile: M9R TurboladerRenault 2.0 dCi TurboM9R Turbolader Aktuator
  • ✖
    Injektoren-Ausbau Zylinderkopfschaden Teuer

    Beim M9R fungiert die Ventildeckelung gleichzeitig als Nockenwellenlager — beide Teile werden gemeinsam gebohrt. Ein beschädigter Ventildeckel beim Injektorenwechsel zerstört zwangsläufig auch den Zylinderkopf.

    Symptome: Schaden entsteht bei unsachgemäßer Reparatur, keine Vorwarnung
    Ersatzteile: M9R Injektoren AusbauRenault 2.0 dCi Einspritzdüse removalM9R Ventildeckel
  • ✖
    Kühlmittelverlust / Dichtungsschaden Teuer

    Defekte Dichtungen oder Risse im Motorblock des M9R können zu Kühlmittelverlust führen. Überhitzung droht, wenn das Problem nicht früh erkannt wird — besonders bei höheren Laufleistungen.

    Symptome: Sinkender Kühlmittelstand, Überhitzungsanzeige, Weißrauch aus dem Auspuff
    ab 180.000 km
    Ersatzteile: M9R ZylinderkopfdichtungRenault 2.0 dCi coolant leak
  • !
    Ölleckagen Dichtungen Mittel

    Verschlissene Dichtungen und Ölwannenprobleme führen beim M9R zu Ölleckagen, die unbehandelt zu erhöhtem Ölverbrauch und Motorschäden eskalieren können. Typisch ab 150.000 km.

    Symptome: Ölflecken unter dem Fahrzeug, Ölgeruch, sinkender Ölstand
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: M9R DichtungenRenault 2.0 dCi ÖlwannendichtungM9R oil Dichtung
  • !
    Dieselpartikelfilter Verstopfung Teuer

    Der DPF des M9R verstopft besonders bei häufigen Kurzstrecken. Die Verstopfung führt zu Warnleuchten und Leistungsabbau; kostenpflichtige Reinigung oder Tausch wird ab ca. 120.000 km wahrscheinlich.

    Symptome: DPF-Warnleuchte, Leistungsreduktion, erhöhter Kraftstoffverbrauch
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: M9R DPFRenault 2.0 dCi PartikelfilterM9R FAP Filter

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • !
    Ersatzteil-Verfügbarkeit eingeschränkt
  • !
    Partikelfilter verstopft durch Kurzstreckenbetrieb Mittel
  • !
    CVT-Getriebe ruckelt und rutscht Teuer

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.0L dCi im Latitude 1? +
Der 2.0L dCi (M9R) hat 5 bekannte Probleme und Schwachstellen. Turbolader Druckregelventil / Ausfall, Injektoren-Ausbau Zylinderkopfschaden, Ölleckagen Dichtungen und 2 weitere.
Ist der M9R empfehlenswert? +
Der M9R erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Renault Latitude 1 mit M9R achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Renault Latitude 1 mit dem M9R solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Turbolader Druckregelventil / Ausfall, Injektoren-Ausbau Zylinderkopfschaden, Ölleckagen Dichtungen und 2 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim M9R? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des M9R (2.0L dCi) liegen zwischen 200 € und 5.000 €. Insgesamt gibt es 5 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des M9R? +
Die Haltbarkeit des M9R (2.0L dCi) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 5 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der M9R? +
Der M9R wird als 131 PS, 150 PS, 160 PS, 163 PS, 173 PS, 177 PS, 178 PS, 184 PS, 189 PS, 190 PS, 200 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr