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Renault Latitude 1 · Mittelklasse · 2010–2015

Renault Latitude 1 3.0L V6 dCi

V9X · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
1.0 / 5.0 · Finger weg!
Motorbewertung

V9X

3.0L V6 dCi

Diesel · 2.993 ccm

Finger weg!
Technische Daten

Diesel

2010–2015

5 Schwachstellen

Mittelklasse
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Latitude 1

Renault

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V9X im Latitude 1

Aufwändige V6-Konstruktion mit Steuerkette und Piezo-Common-Rail. Automatikgetriebe verträgt lange Ölwechselintervalle schlecht (spätestens alle 80.000 km). Teurer Exot mit begrenzter Werkstattkompetenz; nur mit lückenlosem Serviceheft und nach gründlicher Probefahrt kaufen.

Leistungsstufen des V9X

Der V9X (3.0L V6 dCi) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 241 PS bis 241 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
Latitude 3.0 DCI 241 PS 177 kW 2.998 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des V9X

  • ✖
    Laufbuchsen-Absenkung / Motorschaden Teuer

    Die Laufbuchsen des V9X 3.0 V6 dCi senken sich durch hohe thermische Belastung ab. Kühlwasser dringt in den Motor ein und zerstört die Schmierung — ein kapitaler Motorschaden ist die fast unvermeidliche Folge.

    Symptome: Starker Kühlmittelverlust, weißer Rauch, überhitzender Motor
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: V9X LaufbuchsenRenault 3.0 dCi liner rotationV9X cylinder liner
  • ✖
    Ölringe verschlissen / Ölverbrauch Teuer

    Die Ölabstreifringe des V9X setzen sich bereits ab ca. 100.000 km. Die Folge ist erhöhter Ölverbrauch; bei weiterem Verschleiß entstehen Riefen in der Zylinderwand, die nicht mehr repariert werden können.

    Symptome: Deutlich erhöhter Ölverbrauch, blauer Rauch aus dem Auspuff
    ab 110.000 km
    Ersatzteile: V9X ÖlringeRenault 3.0 dCi oil consumptionV9X Kolbenrings
  • ✖
    Steuerketten-Dehnung Teuer

    Bei sportlicher Fahrweise dehnen sich die Steuerketten des V9X-V6 bereits ab 100.000–150.000 km. Der Motorrausbau ist für den Kettenersatz zwingend nötig — eine der teuersten Reparaturen am Fahrzeug.

    Symptome: Rasseln beim Kaltstart, Motorwarnlampe, unruhiger Motorlauf
    ab 130.000 km
    Ersatzteile: V9X SteuerketteRenault 3.0 V6 dCi SteuerketteV9X Kettenspanner
  • !
    AGR-Ventil Verstopfung Mittel

    Das AGR-Ventil des V9X verstopft schnell und ist laut Fachberichten nicht mehr effektiv zu reinigen — ein Austausch ist nötig. Dazu kommen hohe Ersatzteilpreise für das V6-Aggregat.

    Symptome: Leistungsverlust, ruckelnder Motorlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: V9X AGR VentilRenault 3.0 dCi AGR-VentilV9X EGR replacement
  • !
    Ladeluftkühler Leckagen Mittel

    Der Ladeluftkühler des V9X hat eine kurze Lebensdauer bei hohem Ersatzteilepreis. Erste Leckagen sind bereits ab 50.000–70.000 km möglich und führen zu Leistungsverlust und Mehrverbrauch.

    Symptome: Leistungsabfall, erhöhter Kraftstoffverbrauch, sichtbarer Öl-/Druckluftverlust
    ab 60.000 km
    Ersatzteile: V9X LadeluftkühlerRenault 3.0 dCi LadeluftkühlerV9X Ladeluftkühler leak

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • !
    Ersatzteil-Verfügbarkeit eingeschränkt
  • !
    Partikelfilter verstopft durch Kurzstreckenbetrieb Mittel
  • !
    CVT-Getriebe ruckelt und rutscht Teuer

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 3.0L V6 dCi im Latitude 1? +
Der 3.0L V6 dCi (V9X) hat 5 bekannte Probleme und Schwachstellen. Laufbuchsen-Absenkung / Motorschaden, Ölringe verschlissen / Ölverbrauch, Steuerketten-Dehnung und 2 weitere.
Ist der V9X empfehlenswert? +
Der V9X erhält die Bewertung "Finger weg!" und ist nicht empfehlenswert. Bekannte Probleme sollten vor dem Kauf genau geprüft werden.
Worauf muss ich beim Renault Latitude 1 mit V9X achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Renault Latitude 1 mit dem V9X solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Laufbuchsen-Absenkung / Motorschaden, Ölringe verschlissen / Ölverbrauch, Steuerketten-Dehnung und 2 weitere. Dieser Motor gilt als Problemmotor — erhöhtes Motorschaden-Risiko.
Was kosten typische Reparaturen beim V9X? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des V9X (3.0L V6 dCi) liegen zwischen 400 € und 15.000 €. Insgesamt gibt es 5 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des V9X? +
Der V9X (3.0L V6 dCi) hat eine unterdurchschnittliche Haltbarkeit — Bewertung „Finger weg!". Mit 5 dokumentierten Schwachstellen besteht ein erhöhtes Motorschaden-Risiko. Vor dem Kauf unbedingt alle bekannten Defekte prüfen lassen.
Welche Leistungsstufen hat der V9X? +
Der V9X wird als 241 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr