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Renault Talisman 1 · Mittelklasse · 2015–2022

Renault Talisman 1 1.3L TCe

H5H-1.3 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

H5H-1.3

1.3L TCe

Benzin · 1.332 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Benzin

2015–2022

4 Schwachstellen

Mittelklasse
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Talisman 1

Renault

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H5H-1.3 im Talisman 1

In Kooperation mit Daimler entwickelter 1,3-Liter-Turbo mit deutlich verbesserter Zuverlässigkeit gegenüber dem 1,2 TCe. Direkteinspritzung begünstigt Einlassventilverkokung, Zündspulen und Zündkerzen fallen früher als erwartet aus. Regelmäßige Zündkerzenkontrolle ab 60.000 km sinnvoll.

Leistungsstufen des H5H-1.3

Der H5H-1.3 (1.3L TCe) wird in 6 Leistungsstufen angeboten — von 116 PS bis 163 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
Talisman 1.3 158 PS 116 kW 1.332 ccm
Talisman 1.3 Grandtour 158 PS 116 kW 1.332 ccm
Talisman 1.3 159 PS 117 kW 1.332 ccm
Talisman 1.3 Grandtour 159 PS 117 kW 1.332 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des H5H-1.3

  • ✖
    Steuerketten-Frühverschleiß Teuer

    Auch der H5H 1.3 TCe zeigt bei 2019-er Modellen nach 50.000–70.000 km erste Rasselgeräusche an der Steuerkette. Besonders Kettenspanner verschleißen frühzeitig und müssen getauscht werden.

    Symptome: Rasselgeräusche beim Kaltstart, Klackern bei Lastwechsel, Fehlercode Nockenwellensteuerung
    ab 70.000 km
    Ersatzteile: H5H 1.3 SteuerketteRenault 1.3 TCe SteuerketteH5H Kettenspanner
  • !
    Wastegate-Versagen nach 80.000+ km Teuer

    Das Wastegate-Ventil des H5H 1.3 TCe-Turboladers verschleißt nach 80.000–100.000 km und führt zu Leistungsverlust und erhöhtem Ölverbrauch. Forum-Berichte aus Arkana-Community dokumentieren das Problem.

    Symptome: Leistungsverlust, kein Turbodruckaufbau, Pfeifen aus dem Turbobereich
    ab 90.000 km
    Ersatzteile: H5H 1.3 TurboladerRenault 1.3 TCe TurboH5H Wastegate Aktuator
  • !
    Direkteinspritzung: Einlasskanalverkokung Mittel

    Als Direkteinspritzer ohne Einlassport-Einspritzung reinigt kein Kraftstoff die Einlassventile. Kohlenstoffablagerungen am Einlasskrümmer und den Einlassventilen sind nach 60.000–80.000 km möglich.

    Symptome: Leistungsverlust, unrunder Motorlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch
    ab 70.000 km
    Ersatzteile: H5H Einlassventil reinigenRenault 1.3 TCe Verkokung ReinigungH5H Walnut Blasting
  • ●
    Elektronikprobleme im Megane IV / Arkana Mittel

    Unabhängig vom Motor zeigen Fahrzeuge mit H5H häufig Elektronikprobleme im R-Link-Infotainment und der Klimaanlage, die als fahrzeugspezifisch gelten aber motorbedingte Thermik-Probleme verschlimmern.

    Symptome: Infotainment-Einfrieren, Klimaanlage reagiert nicht, sporadische Warnleuchten
    ab 50.000 km
    Ersatzteile: Megane IV R-Link UpdateRenault Infotainment ResetMegane Elektronik Fehler

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT300) verschleißt Teuer
  • ✖
    Überladen der 12V-Batterie schädigt Steuergeräte Mittel
  • ✖
    Rückruf: Vordere Bremsschläuche mangelhaft befestigt Günstig

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 1.3L TCe im Talisman 1? +
Der 1.3L TCe (H5H-1.3) hat 4 bekannte Probleme und Schwachstellen. Steuerketten-Frühverschleiß, Wastegate-Versagen nach 80.000+ km, Direkteinspritzung: Einlasskanalverkokung und 1 weitere.
Ist der H5H-1.3 empfehlenswert? +
Der H5H-1.3 erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Renault Talisman 1 mit H5H-1.3 achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Renault Talisman 1 mit dem H5H-1.3 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Steuerketten-Frühverschleiß, Wastegate-Versagen nach 80.000+ km, Direkteinspritzung: Einlasskanalverkokung und 1 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim H5H-1.3? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des H5H-1.3 (1.3L TCe) liegen zwischen 100 € und 2.500 €. Insgesamt gibt es 4 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des H5H-1.3? +
Die Haltbarkeit des H5H-1.3 (1.3L TCe) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 4 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der H5H-1.3? +
Der H5H-1.3 wird als 116 PS, 131 PS, 140 PS, 158 PS, 159 PS, 163 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr