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Seat · Mittelklasse · 2008–2013

Seat Exeo 3R

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

1.3 / 5.0 · Basierend auf 7 Motorvarianten
Spaßigster Motor

211 PS

2.0L TFSI Benzin

Exeo 2.0 TSI — gutes Paket

Macht Spaß!
Problemmotor

120 PS

1.8L TSI Benzin

6 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Karosserie-Varianten

Den Seat Exeo 3R gibt es als Limousine und ST — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:


Motoren-Übersicht

Der Seat Exeo 3R ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 120 PS bis 211 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

2.0L TDI · Diesel· 120–170 PS Motorwechsel
2008 2013
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2009 2013
Aufpassen 2 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2009 2013
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.8L TSI · Benziner· 160 PS
2010 2013
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L TFSI · Benziner· 200–211 PS Motorwechsel
2009 2013
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2010 2013
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Exeo 1.8 TSI · Benziner· 120 PS
2010 2013
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Exeo ST 1.8 TSI · Benziner· 120 PS
2010 2013
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig

Den Seat 2.0L TDI (Diesel, 120–170 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: CAGA (2008–2013, Finger weg!) und CAGC (2009–2013, Aufpassen) und CAHA (2009–2013, Finger weg!). Beim 2.0L TDI unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Seat 1.8L TSI (Benziner, 160 PS) hat den CDHB (1.8L TSI) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Den Seat 2.0L TFSI (Benziner, 200–211 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: BWE (2009–2013, Finger weg!) und CDND (2010–2013, Finger weg!). Beim 2.0L TFSI unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Seat Exeo 1.8 TSI (Benziner, 120 PS) hat den CDHA (1.8L TSI) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Seat Exeo ST 1.8 TSI (Benziner, 120 PS) hat den CDHA (1.8L TSI) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Multitronic CVT: Ruckeln, Drehmomentschwankungen und Totalschaden

Das Multitronic-CVT-Getriebe ist die größte Schwachstelle des Exeo 3R. Ruckeln beim Anfahren, Drehzahlschwankungen und Totalschäden sind bekannt.

Symptome: Ruckeln beim Anfahren und Beschleunigen, Drehzahlhunt, Getriebe schaltet nicht, Leistungsverlust
ab 100.000 km
Ersatzteile: Multitronic Getriebe 01J ExeoMultitronic Kette ExeoCVT-Getriebeöl G052180
Teuer

Alternativen

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Audi A6 C7

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Mittelklasse (2011–2019)

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Mittelklasse (2010–2017)

Gleiches Segment

Kia Optima TF

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Seat Exeo 3R (2008–2013) sind insgesamt 42 Schwachstellen dokumentiert — davon 38 motorbezogen und 4 am Fahrzeug. 6 Problemmotoren: CDHB (1.8L TSI), BWE (2.0L TFSI), CDND (2.0L TFSI), CAGA (2.0L TDI), CAHA (2.0L TDI), CDHA (1.8L TSI). Typische Mängel betreffen Getriebe, Fahrwerk, Rost, Elektronik.

Exeo (CAGA, 2008–2013) — Finger weg!: Ölpumpen-Mitnehmer-Problem 2.0 TDI CR CAGA, Injektor-Ausfall durch Hochdruckpumpen-Schaden, EA189 Dieselgate-Rückruf CAGA (Exeo). Leistung: 143 PS.

Exeo (CAGC, 2009–2013) — Aufpassen: EA189 Dieselgate-Rückruf CAGC Exeo, AGR-Ventilversagen nach Dieselgate-Update. Leistung: 120 PS.

Exeo (CAHA, 2009–2013) — Finger weg!: EA189 Dieselgate-Rückruf CAHA 170 PS Exeo, Turbolader-Drucksensor und Turboversagen, Pflicht-Software-Update VW Dieselskandal (EA189). Leistung: 170 PS.

Exeo (BWE, 2009–2013) — Finger weg!: Massiver Ölverbrauch durch Kolbenringe (Serienproblem), Nockenwellenkette und Kettenspanner verschlissen, Ölverbrauch EA113 2.0 TFSI Exeo. Leistung: 200 PS.

Exeo (CDHB, 2010–2013) — Finger weg!: Erhöhter Ölverbrauch EA888 Gen1 im Exeo, Steuerkettendehnung EA888 Gen1 Exeo, Steuerkette gerissen / übergesprungen. Leistung: 160 PS.

Exeo (CDND, 2010–2013) — Finger weg!: Ölverbrauch EA888 Gen1 2.0 TFSI Exeo, Steuerkettenverschleiß EA888 Gen1 CDND, Steuerkettendehnung – EA888 Gen1 Kettenspanner-Schwäche. Leistung: 211 PS.

Exeo (CDHA, 2010–2013) — Finger weg!: Erhöhter Ölverbrauch EA888 Gen1 — Kolbenringproblem, Steuerkettendehnung EA888 Gen1, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringe. Leistung: 120 PS.

Worauf beim Seat Exeo achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Seat Exeo 3R? +
Der Seat Exeo 3R hat 38 bekannte Motor-Schwachstellen und 4 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Seat Exeo 3R Gebrauchtwagen achten? +
Beim Seat Exeo 3R unbedingt die Motorwahl beachten: CDHB (1.8L TSI), BWE (2.0L TFSI), CDND (2.0L TFSI), CAGA (2.0L TDI), CAHA (2.0L TDI), CDHA (1.8L TSI) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: CAGC (2.0L TDI). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der CDND (2.0L TFSI). Problemmotor: CDHA (1.8L TSI) — Finger weg!
Welcher Seat Exeo 3R Motor macht am meisten Spaß? +
Der CDND (2.0L TFSI) bietet den meisten Fahrspaß im Seat Exeo 3R — Bewertung: „Macht Spaß!". Der stärkste Benziner im Exeo 3R mit 155 kW bietet sportlichen Fahrspaß in einer Mittelklasse-Limousine. Breites Drehmomentband, kultivierter Klang und ausreichend Leistung für flottes Vorankommen. Für Fahrer, die mehr Substanz als Sportoptik wollen.
Lohnt sich der Seat Exeo 3R als Gebrauchtwagen? +
Beim Seat Exeo 3R ist Vorsicht geboten — 6 von 7 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Seat Exeo 3R? +
Der Seat Exeo 3R ist mit Motorvarianten von 120 bis 211 PS erhältlich. Benziner: CDHB (1.8L TSI), BWE (2.0L TFSI), CDND (2.0L TFSI), CDHA (1.8L TSI). Diesel: CAGA (2.0L TDI), CAGC (2.0L TDI), CAHA (2.0L TDI).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr