Seat Exeo 3R 2.0L TDI
CAGA · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung
CAGA
2.0L TDI
Diesel · 1.968 ccm
Finger weg!Diesel
2008–2013
7 Schwachstellen
MittelklasseExeo 3R
Seat
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→CAGA im Exeo 3R
105-kW-Common-Rail-2.0-TDI im Exeo auf Audi-Basis. EA189-Dieselgate-Rückruf betrifft diesen Motor; Ölpumpen-Mitnehmer auf Verschleiß prüfen. Zuverlässiger Langstreckendiesel mit DPF.
Leistungsstufen des CAGA
Der CAGA (2.0L TDI) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 143 PS bis 143 PS.
| Variante | Leistung | kW | Hubraum |
|---|---|---|---|
| Exeo 2.0 TDI | 143 PS | 105 kW | 1.968 ccm |
Erfahrungen & bekannte Probleme des CAGA
- Ölpumpen-Mitnehmer-Problem 2.0 TDI CR CAGA Teuer
Der CAGA im Exeo (Baujahre bis Oktober 2009) ist von dem 77-mm-Ölpumpen-Mitnehmer-Problem betroffen. Der Mitnehmer kann verschleißen und die Ölversorgung unterbrechen. Ab Oktober 2009 wurde die 100-mm-Version verbaut.
Symptome: Öldruckwarnleuchte auf der Autobahn, Klopfgeräusche, Metallspäne im Ölab 150.000 kmErsatzteile: CAGA Ölpumpe Mitnehmer03G115281D03G115281EExeo Ölpumpenfehler - Injektor-Ausfall durch Hochdruckpumpen-Schaden Teuer
Bricht die Hochdruckpumpe, gelangen Metallspäne in die Injektoren. Der gesamte Hochdruckkreis inklusive aller Injektoren muss ersetzt werden.
Symptome: Motor läuft nach Hochdruckpumpendefekt nicht mehr an, Fehlzündungen, starkes Ruckelnab 180.000 kmErsatzteile: Injektor 2.0 TDI CAGAHochdruckpumpe EA189Piezo Injektor 2.0 TDI - EA189 Dieselgate-Rückruf CAGA (Exeo) Günstig
Der CAGA im Seat Exeo (EA189) ist Teil des VW-Diesel-Abgasskandals. Pflicht-Softwareupdate (Recall 23S1) muss dokumentiert sein. Ohne Update droht Stilllegung. Update erhöht EGR-Öffnung und kann Ventilversagen begünstigen.
Symptome: Erhöhte NOx-Emissionen im Realbetrieb, nach Update: schwarzer Rauch, Motorstotttern, AGR-FehlercodeErsatzteile: CAGA Softwareupdate ExeoEA189 Exeo Rückruf 23S1 - AGR-Ventil Verkokung nach Update Mittel
Nach dem Dieselgate-Software-Update wird das AGR-Ventil deutlich häufiger aktiviert und verschleißt erheblich schneller. Feinstaubpartikel verkoken das Ventil.
Symptome: Ruckeln, Leistungsverlust, schwarzer Rauch, Motorkontrollleuchteab 100.000 kmErsatzteile: AGR Ventil 2.0 TDI EA189AGR-Ventil CAGA - Zweimassenschwungrad Verschleiß Teuer
Zweimassenschwungrad des 2.0 TDI ist ein bekanntes Verschleißteil. Gesamtkosten mit Kupplung und Getriebeausbau (8–10 Std. Arbeit) bis 1.950€.
Symptome: Unruhiger Lauf im Leerlauf, Klapper- oder Schleifgeräusche beim Kaltstart oder beim Anfahrenab 120.000 kmErsatzteile: Zweimassenschwungrad 2.0 TDIZMS CAGAZweimassenschwungrad EA189 - Ölverdünnung durch Kraftstoffeintrag Mittel
Kraftstoff gelangt durch undichte oder verschlissene Injektoren ins Motoröl. Ölstand steigt scheinbar, tatsächlich sinkt die Schmierwirkung erheblich.
Symptome: Ölstand steigt statt zu sinken, Kraftstoffgeruch am Öl-Messstab, erhöhter Kraftstoffverbrauchab 100.000 kmErsatzteile: Injektor 2.0 TDIDichtung Injektor CAGA - EA189 Dieselgate Pflicht-Rückruf Günstig
Alle CAGA-Motoren (EA189, 2008–2015) von Abgasmanipulation betroffen. Software-Update Pflicht, verweigerte Nachrüstung führt zu Stilllegung.
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Kostenlos für Chrome installierenTypische Fahrzeug-Schwachstellen
- Multitronic CVT: Ruckeln, Drehmomentschwankungen und Totalschaden Teuer
- Vorderachse Doppelquerlenker: Verschleiß Mittel
- Diesel-Kraftstoffrücklaufleitung: Leckagen Günstig
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.0L TDI im Exeo 3R? +
Ist der CAGA empfehlenswert? +
Worauf muss ich beim Seat Exeo 3R mit CAGA achten? +
Was kosten typische Reparaturen beim CAGA? +
Wie ist die Haltbarkeit des CAGA? +
Welche Leistungsstufen hat der CAGA? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr