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Skoda · Mittelklasse · 2008–2015

Skoda Superb 3T

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
1.8 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten
Spaßigster Motor

260 PS

3.6L V6 FSI Benzin

V6 im Superb — Gran Tourismo zum Skoda-Preis

Legendär!
Haltbarster Motor

260 PS

3.6L V6 FSI Benzin

3 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

150–160 PS

1.8L TSI Benzin

4 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Karosserie-Varianten

Den Skoda Superb 3T gibt es als Limousine und Combi — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Limousine
5 Motoren 1× Gute Wahl 4× Finger weg! Versicherung: Günstig
Limousine ansehen →
Combi
5 Motoren 1× Gute Wahl 4× Finger weg! Versicherung: Günstig
Combi ansehen →

Generationen

Motoren-Übersicht

Der Skoda Superb 3T ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 90 PS bis 260 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.6L TDI · Diesel· 105 PS
2009 2015
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L TDI CR · Diesel· 140–170 PS Motorwechsel
2008 2015
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2008 2015
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.8L TSI · Benziner· 150–160 PS Motorwechsel
2008 2015
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2008 2015
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L TSI · Benziner· 200 PS
2008 2015
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
3.6L V6 FSI · Benziner· 260 PS
2008 2013
Gute Wahl 3 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der Skoda 1.6L TDI (Diesel, 105 PS) hat den CAYC (1.6L TDI) — Bewertung: „Finger weg!", 4 bekannte Schwachstellen.

Den Skoda 2.0L TDI CR (Diesel, 140–170 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CBBB (2008–2015, Finger weg!) und CBBB (2008–2015, Finger weg!). Beim 2.0L TDI CR unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Skoda 1.8L TSI (Benziner, 150–160 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CDAA (2008–2015, Finger weg!) und CDAA (2008–2015, Finger weg!). Beim 1.8L TSI unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Skoda 2.0L TSI (Benziner, 200 PS) hat den CCZA (2.0L TSI) — Bewertung: „Finger weg!", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Skoda 3.6L V6 FSI (Benziner, 260 PS) hat den CCXA (3.6L V6 FSI) — Bewertung: „Gute Wahl", 3 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Federbrüche Vorder- und Hinterachse

Fahrwerksfedern brechen bevorzugt an der Vorderachse, oft ohne Vorwarnung. Laut TÜV-Report eine der häufigsten Mängelpositionen beim Superb II. Ab ca. 100.000 km und 8 Jahren Laufzeit deutlich erhöhtes Risiko.

Symptome: Fahrzeug liegt einseitig tiefer, Knackgeräusche beim Einfedern, sichtbarer Riss oder Bruch an der Feder bei Sichtkontrolle.
ab 100.000 km
Ersatzteile: Fahrwerksfeder Superb 3TSchraubenfeder Superb vorne
 Mittel

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2026

Unterdurchschnittlich

Der Superb der zweiten Generation schneidet bei der Hauptuntersuchung schlechter ab als der Klassendurchschnitt. Federn, Dämpfer und Bremsanlage sind die größten Schwachpunkte.

2025-11

Alternativen

Gleiches Segment

BMW 4er F32

Mittelklasse (2013–2020)

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Audi RS4 B8

Mittelklasse (2012–2015)

Gleiches Segment

Audi S6 C7

Mittelklasse (2012–2018)

Gleiches Segment

Audi S7 4G

Mittelklasse (2012–2018)

Gleiches Segment

BMW 3er F30

Mittelklasse (2012–2019)

Gleiches Segment

Mazda 6 GJ

Mittelklasse (2012–2024)

Bekannte Probleme und Mängel

Für den Skoda Superb 3T (2008–2015) sind insgesamt 27 Schwachstellen dokumentiert — davon 19 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. 4 Problemmotoren: CDAA (1.8L TSI), CCZA (2.0L TSI), CAYC (1.6L TDI), CBBB (2.0L TDI CR). Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Elektronik, Rost, Klimaanlage. Als zuverlässig gilt: CCXA (3.6L V6 FSI).

Superb (CBBB, 2008–2015) — Finger weg!: Zweimassenschwungrad Verschleiß, Injektoren undicht und Verschleiß, Dieselpartikelfilter Sättigung. Leistung: 140 PS.

Superb (CBBB, 2008–2015) — Finger weg!: Zweimassenschwungrad Verschleiß, Injektoren undicht und Verschleiß, Dieselpartikelfilter Sättigung. Leistung: 170 PS.

Superb (CAYC, 2009–2015) — Finger weg!: AGR-Ventil Verschleiß und Ausfall, Abgasskandal Pflicht-Softwareupdate (EA189), Dieselpartikelfilter Verstopfung. Leistung: 105 PS.

Superb (CDAA, 2008–2015) — Finger weg!: Hoher Ölverbrauch durch unterdimensionierte Kolbenringe, Steuerkettenlängung und Kettenspanner, Thermostat und Wasserpumpe Ausfall. Leistung: 160 PS.

Superb (CDAA, 2008–2015) — Finger weg!: Hoher Ölverbrauch durch unterdimensionierte Kolbenringe, Steuerkettenlängung und Kettenspanner, Thermostat und Wasserpumpe Ausfall. Leistung: 150–152 PS.

Superb (CCZA, 2008–2015) — Finger weg!: Steuerkettenspanner defekt / Kette gelängt, Übermäßiger Ölverbrauch durch Ölabstreifringe, Wasserpumpe defekt / Überhitzung. Leistung: 200 PS.

Worauf beim Skoda Superb achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Skoda Superb 3T? +
Der Skoda Superb 3T hat 19 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Skoda Superb 3T Gebrauchtwagen achten? +
Beim Skoda Superb 3T unbedingt die Motorwahl beachten: CDAA (1.8L TSI), CCZA (2.0L TSI), CAYC (1.6L TDI), CBBB (2.0L TDI CR) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko. Empfehlenswert: CCXA (3.6L V6 FSI).
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: CCXA (3.6L V6 FSI). Der haltbarste Motor ist der CCXA (3.6L V6 FSI) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der CCXA (3.6L V6 FSI). Problemmotor: CDAA (1.8L TSI) — Finger weg!
Welcher Skoda Superb 3T Motor ist am haltbarsten? +
Der CCXA (3.6L V6 FSI) ist der haltbarste Motor im Skoda Superb 3T. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 3 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Skoda Superb 3T Motor macht am meisten Spaß? +
Der CCXA (3.6L V6 FSI) bietet den meisten Fahrspaß im Skoda Superb 3T — Bewertung: „Legendär!". 191 kW V6 FSI mit DSG und Haldex-Allrad: 5,8s auf 100, souverän bei 250 km/h. Motor-Talk: 'sensationelle Kombination'. Einzigartig in seiner Klasse.
Lohnt sich der Skoda Superb 3T als Gebrauchtwagen? +
Beim Skoda Superb 3T ist Vorsicht geboten — 4 von 5 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Skoda Superb 3T? +
Der Skoda Superb 3T ist mit Motorvarianten von 90 bis 260 PS erhältlich. Benziner: CCXA (3.6L V6 FSI), CDAA (1.8L TSI), CCZA (2.0L TSI). Diesel: CAYC (1.6L TDI), CBBB (2.0L TDI CR).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr