Skoda Superb 3V
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
272–280 PS
2.0L TSI Benzin
272 PS — Superb am Limit
Macht Spaß!149–150 PS
1.5L TSI Benzin
4 Schwachstellen
Gute WahlKarosserie-Varianten
Den Skoda Superb 3V gibt es als Limousine und Combi — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:
Generationen
Motoren-Übersicht
Der Skoda Superb 3V ist mit 6 Motorisierungen erhältlich — von 149 PS bis 280 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Den Skoda 2.0L TDI (Diesel, 149–200 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: DFGA (2015–2024, Aufpassen) und DFHA (2015–2024, Aufpassen) und DFHA (2019–2024, Aufpassen). Beim 2.0L TDI unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Skoda 1.4L TSI (Benziner, 150–156 PS) hat den CZDA (1.4L TSI) — Bewertung: „Gute Wahl", 4 bekannte Schwachstellen.
Der Skoda 1.5L TSI (Benziner, 149–150 PS) hat den DADA (1.5L TSI) — Bewertung: „Gute Wahl", 4 bekannte Schwachstellen.
Der Skoda 1.8L TSI (Benziner, 179 PS) hat den CJSA (1.8L TSI) — Bewertung: „Aufpassen", 3 bekannte Schwachstellen.
Den Skoda 2.0L TSI (Benziner, 220–280 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: CHHB (2015–2019, Aufpassen) und DNUA (2015–2019, Gute Wahl) und DNUA (2019–2024, Gute Wahl). Beim 2.0L TSI unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Skoda Superb iV (Benziner Plug-in-Hybrid, 218 PS) hat den DGEB (1.4L TSI PHEV) — Bewertung: „Aufpassen", 3 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| DCC-Stoßdämpfer verlieren frühzeitig Öl Die optionalen DCC-Dämpfer verlieren bereits ab ca. 70.000–80.000 km Öl. Der TÜV stuft undichte Dämpfer als erheblichen Mangel ein. Skoda lehnt Garantie häufig ab. Zwei neue DCC-Dämpfer vorne kosten 950–1.800 €. Symptome: Sichtbarer Ölfilm oder Ölflecken am Dämpferschaft, Poltergeräusche aus dem Fahrwerk, schlechteres Ansprechverhalten beim Lenken, TÜV-Mängel bei der Hauptuntersuchung ab 75.000 km Ersatzteile: DCC Dämpfer Superb 3V3AA413031Bilstein Damptronic Superb | Teuer | |
| Hinterachsfedern brechen durch Materialermüdung Die Hinterachsfedern brechen trotz normaler Fahrweise durch Materialermüdung. Betroffen sind Fahrzeuge ab ca. 80.000 km. Ohne TÜV-Plakette und gefährlich durch Reifenschäden. Beide Federn sollten immer paarweise getauscht werden. Symptome: Karosserie hängt einseitig nach unten, kratzende oder schleifende Geräusche am Hinterrad, auffällige Schieflage beim Beladen ab 90.000 km Ersatzteile: Hinterachsfeder Superb 3V3V0511115Fahrwerksfeder hinten Superb | Mittel |
Prüfberichte
TÜV Report 2026
Auch der aktuelle Superb zeigt bei der Hauptuntersuchung erhöhte Mängelquoten, bedingt durch intensive Flottennutzung mit hohen Laufleistungen. Fahrwerk und Bremsen leiden besonders.
2025-11ADAC Pannenstatistik 2024
Der Superb zählt in der oberen Mittelklasse zu den zuverlässigeren Modellen und erzielt in der Pannenstatistik überdurchschnittliche Resultate für sein Segment.
2024-02Alternativen
Citroën C5 X I
Mittelklasse (2022–2026)
Hyundai Ioniq 6 CE
Mittelklasse (2022–2026)
BMW i4 G26
Mittelklasse (2021–2026)
BMW 4er G22
Mittelklasse (2020–2026)
Audi S7 4K
Mittelklasse (2019–2024)
BMW 3er G20
Mittelklasse (2019–2026)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Skoda Superb 3V (2015–2024) sind insgesamt 37 Schwachstellen dokumentiert — davon 29 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Sonstiges, Elektronik, Bremsen. Als zuverlässig gilt: CZDA (1.4L TSI), DADA (1.5L TSI), DNUA (2.0L TSI).
Superb (DFGA, 2015–2024) — Aufpassen: AGR-Kühler undicht, AGR-Ventil verkokt, DPF-Verstopfung durch Kurzstrecken. Leistung: 149–150 PS.
Superb (DFHA, 2015–2024) — Aufpassen: AGR-Kühler Riss / Kühlmittelverlust, Wasserpumpe / Regelschieber defekt, Turboladerverschleiß durch DPF-Gegendruck. Leistung: 190–193 PS.
Superb (DFHA, 2019–2024) — Aufpassen: AGR-Kühler Riss / Kühlmittelverlust, Wasserpumpe / Regelschieber defekt, Turboladerverschleiß durch DPF-Gegendruck. Leistung: 193–200 PS.
Superb (CJSA, 2015–2019) — Aufpassen: Wasserpumpe und Thermostat — wiederholte Ausfälle, Steuerkettendehnung bei hohem Kilometerstand, Hochdruckpumpe: Becherstößel-Verschleiß. Leistung: 179 PS.
Superb (CHHB, 2015–2019) — Aufpassen: Steuerketten-Gleitschienen Verschleiß, Wasserpumpe/Thermostatgehäuse leckt wiederholt, Kolbenringsteg-Bruch (Hochlastbetrieb). Leistung: 220 PS.
Superb (DGEB, 2019–2024) — Aufpassen: GPS-Positionsfehler löst Notbremsung aus, DQ400E Hybridgetriebe ruckelt beim Schalten, 12V-Batterie entlädt durch Software-Bug (90V7). Leistung: 150–156 PS.
Worauf beim Skoda Superb achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Skoda Superb 3V? +
Worauf muss ich beim Skoda Superb 3V Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Skoda Superb 3V Motor ist am haltbarsten? +
Welcher Skoda Superb 3V Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Skoda Superb 3V als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Skoda Superb 3V? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr