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Skoda · Mittelklasse · 2024–2025

Skoda Superb 4

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
4.6 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten
Spaßigster Motor

265–272 PS

2.0L TSI Benzin

265 PS — Superb wird zum Sportler

Macht Spaß!
Haltbarster Motor

149–150 PS

2.0L TDI Diesel

3 Schwachstellen

Gute Wahl

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Karosserie-Varianten

Den Skoda Superb 4 gibt es als Limousine und Combi — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Limousine
5 Motoren 4× Gute Wahl Versicherung: Mittel
Limousine ansehen →
Combi
5 Motoren 4× Gute Wahl Versicherung: Mittel
Combi ansehen →

Generationen

Motoren-Übersicht

Der Skoda Superb 4 ist mit 4 Motorisierungen erhältlich — von 115 PS bis 272 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

2.0L TDI · Diesel· 149–200 PS Motorwechsel
2024 2025
Gute Wahl 3 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2024 2025
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2024 2025
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L TSI · Benziner· 265–272 PS
2024 2025
Gute Wahl 3 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.5L TSI · Benziner Mild-Hybrid· 149–150 PS
2024 2025
Gute Wahl 3 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.5L TSI eTEC · Benziner Mild-Hybrid· 149–150 PS
2024 2025
Gute Wahl 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Den Skoda 2.0L TDI (Diesel, 149–200 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: DSTB (2024–2025, Gute Wahl) und DXPA (2024–2025, Aufpassen) und DXPA (2024–2025, Aufpassen). Beim 2.0L TDI unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Skoda 2.0L TSI (Benziner, 265–272 PS) hat den DNPB (2.0L TSI) — Bewertung: „Gute Wahl", 3 bekannte Schwachstellen.

Der Skoda 1.5L TSI (Benziner Mild-Hybrid, 149–150 PS) hat den DPCA (1.5L TSI) — Bewertung: „Gute Wahl", 3 bekannte Schwachstellen.

Der Skoda 1.5L TSI eTEC (Benziner Mild-Hybrid, 149–150 PS) hat den DPCA-MH (1.5L TSI eTEC) — Bewertung: „Gute Wahl", 4 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
✖Rückruf: Beifahrerairbag kann bei Auslösung bersten

Der Gasgenerator des Beifahrerairbags kann beim Auslösen bersten und Metallteile in den Innenraum schleudern. KBA-Rückruf vom Juli 2025, Airbag wird kostenfrei getauscht. Fabia IV ebenfalls betroffen.

Ersatzteile: Beifahrerairbag Superb IVAirbag Superb 3Y
 Günstig

Bekannte Probleme und Mängel

Für den Skoda Superb 4 (2024–2025) sind insgesamt 23 Schwachstellen dokumentiert — davon 17 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Sonstiges, Elektronik, Karosserie, Fahrwerk. Als zuverlässig gilt: DNPB (2.0L TSI), DPCA-MH (1.5L TSI eTEC), DPCA (1.5L TSI).

Superb (DXPA, 2024–2026) — Aufpassen: Nasslaufender Zahnriemen Verschleiß, Turbolader Lagerschaden, AGR-Ventil Verkokung. Leistung: 149–150 PS.

Superb (DXPA, 2024–2026) — Aufpassen: Nasslaufender Zahnriemen Verschleiß, Turbolader Lagerschaden, AGR-Ventil Verkokung. Leistung: 190–200 PS.

Worauf beim Skoda Superb achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Skoda Superb 4? +
Der Skoda Superb 4 hat 17 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Skoda Superb 4 Gebrauchtwagen achten? +
Der Skoda Superb 4 ist als Gebrauchtwagen grundsätzlich solide. Empfehlenswerte Motoren: DNPB (2.0L TSI), DPCA-MH (1.5L TSI eTEC), DPCA (1.5L TSI). Vor dem Kauf die typischen Fahrzeug-Schwachstellen (Fahrwerk, Rost, Elektrik) prüfen lassen.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: DNPB (2.0L TSI), DPCA-MH (1.5L TSI eTEC), DPCA (1.5L TSI), DSTB (2.0L TDI). Der haltbarste Motor ist der DSTB (2.0L TDI) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der DNPB (2.0L TSI).
Welcher Skoda Superb 4 Motor ist am haltbarsten? +
Der DSTB (2.0L TDI) ist der haltbarste Motor im Skoda Superb 4. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 3 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Skoda Superb 4 Motor macht am meisten Spaß? +
Der DNPB (2.0L TSI) bietet den meisten Fahrspaß im Skoda Superb 4 — Bewertung: „Macht Spaß!". 195 kW EA888 mit DSG und optionalem Allrad: straffes Fahrwerk, präzise Lenkung. Der sportlichste Superb aller Zeiten.
Lohnt sich der Skoda Superb 4 als Gebrauchtwagen? +
Der Skoda Superb 4 ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 4 von 5 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Skoda Superb 4? +
Der Skoda Superb 4 ist mit Motorvarianten von 115 bis 272 PS erhältlich. Benziner: DNPB (2.0L TSI), DPCA-MH (1.5L TSI eTEC), DPCA (1.5L TSI). Diesel: DSTB (2.0L TDI), DXPA (2.0L TDI).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr