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Skoda Superb 4 · Mittelklasse · 2024–2025

Skoda Superb 4 1.5L TSI eTEC

DPCA-MH · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
5.0 / 5.0 · Gute Wahl
Motorbewertung

DPCA-MH

1.5L TSI eTEC

Benzin · 1.498 ccm

Gute Wahl
Technische Daten

Benzin

2024–2025

4 Schwachstellen

Mittelklasse
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Superb 4

Skoda

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DPCA-MH im Superb 4

Der 1.5 TSI eTEC (EA211 evo) mit 48V-Mildhybridsystem gilt als moderner, effizienter Antrieb. Die Zylinderabschaltung (ACT) kann bei manchen Fahrzeugen zu ruckeligem Lauf im Teillastbereich führen. Das 48V-System ist noch vergleichsweise neu; Langzeiterfahrungen zur Dauerhaltbarkeit des Riemenstarter-Generators fehlen.

Leistungsstufen des DPCA-MH

Der DPCA-MH (1.5L TSI eTEC) wird in 2 Leistungsstufen angeboten — von 149 PS bis 150 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
Superb 1.5 TSI 149 PS 110 kW 1.498 ccm
Superb 1.5 TSI Combi 149 PS 110 kW 1.498 ccm
Superb 1.5 TSI Hybrid 149 PS 110 kW 1.498 ccm
Superb 1.5 TSI Hybrid Combi 149 PS 110 kW 1.498 ccm
Superb 1.5 TSI 150 PS 110 kW 1.498 ccm
Superb 1.5 TSI Combi 150 PS 110 kW 1.498 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des DPCA-MH

  • !
    48V-Riemenstarter-Generator Zuverlässigkeit

    Das 48V-Mildhybridsystem mit Riemenstarter-Generator (BSG) ist neuartig; Langzeiterfahrungen fehlen. Bei Defekt sind die Reparaturkosten hoch, da das System eng mit Motor und Bordnetz verzahnt ist.

    Symptome: Fehlermeldung 48V-Bordnetz, eingeschränkte Start-Stopp-Funktion, reduzierter Boost beim Anfahren
    Ersatzteile: BSG Riemenstarter-Generator 48VEA211 evo eTEC Hybridsteuergerät
  • !
    Rückruf: Drehmomentverlust bei niedrigen Drehzahlen Günstig

    Bei Drehzahlen unter 800/min und gleichzeitiger Aktivierung stromstarker Verbraucher (Sitzheizung, Klimaanlage) trat starker Drehmomentverlust auf. Betrifft Schaltgetriebe-Varianten Mai–Juni 2019.

    Symptome: Plötzlicher Drehmomentverlust beim Anfahren, wenn Heizung oder Klimaanlage aktiv sind
  • ●
    Ruckeln durch Zylinderabschaltung (ACT) Günstig

    Die aktive Zylinderabschaltung (ACT) verursacht bei niedrigen Drehzahlen und im Teillastbereich spürbares Ruckeln. Softwareupdates haben das Problem nur teilweise behoben.

    Symptome: Spürbares Ruckeln beim Gaswegnehmen oder bei niedrigen Drehzahlen, unrunder Motorlauf im Stadtverkehr
    Ersatzteile: ACT Ventil 1.5 TSIEA211 evo Steuergerät
  • ●
    Erhöhter Ölverbrauch Teuer

    Bei einem Teil der Motoren tritt erhöhter Ölverbrauch auf, verursacht durch Kolbenringe oder ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungsventil. Seltener sind Turbolagerdichtungen betroffen.

    Symptome: Blauer Rauch beim Hochdrehen, sinkender Ölstand, gelegentlich Blauqualm bei Volllast
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Kurbelgehäuseentlüftung 1.5 TSIPCV Ventil EA211

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Rückruf: Beifahrerairbag kann bei Auslösung bersten Günstig
  • !
    Komplettausfall Assistenzsysteme (Frontkamera) Günstig
  • !
    Adaptivdämpfer-Fehlermeldung (DCC) Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 1.5L TSI eTEC im Superb 4? +
Der 1.5L TSI eTEC (DPCA-MH) hat 4 bekannte Probleme und Schwachstellen. Ruckeln durch Zylinderabschaltung (ACT), Erhöhter Ölverbrauch, 48V-Riemenstarter-Generator Zuverlässigkeit und 1 weitere.
Ist der DPCA-MH empfehlenswert? +
Ja, der DPCA-MH (1.5L TSI eTEC) erhält die Bewertung "Gute Wahl" und gilt als zuverlässig.
Worauf muss ich beim Skoda Superb 4 mit DPCA-MH achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Skoda Superb 4 mit dem DPCA-MH solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Ruckeln durch Zylinderabschaltung (ACT), Erhöhter Ölverbrauch, 48V-Riemenstarter-Generator Zuverlässigkeit und 1 weitere. Insgesamt ein solider Motor mit guter Haltbarkeit.
Was kosten typische Reparaturen beim DPCA-MH? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des DPCA-MH (1.5L TSI eTEC) liegen zwischen 0 € und 4.000 €. Insgesamt gibt es 3 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des DPCA-MH? +
Der DPCA-MH (1.5L TSI eTEC) gilt als haltbar und zuverlässig. Er erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 4 bekannte Schwachstellen, die bei hohen Laufleistungen auftreten können.
Welche Leistungsstufen hat der DPCA-MH? +
Der DPCA-MH wird als 149 PS, 150 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr