Skoda Elroq
MEB-Plattform-Motor mit 150 kW Spitzenleistung im Enyaq iV 60/80 — der Elektromotor selbst gilt als robust, aber die umgebende Elektronik (Infotainment, Software-Stack) verursacht häufige Beschwerden. Frühjahrsbaureihe 2021 war von einem HV-Batterie-Servicefall mit LG-Chem-Zellen betroffen.
Kompakter E-Pendler
Im kleineren Elroq genügen 125 kW für den Stadtverkehr — wendiger als der Enyaq, aber kein Sporterlebnis.
Motor-Schwachstellen 2
Infotainment friert ein, Travel Assist schaltet unerwartet ab, Ladezustandsanzeige fällt aus, Online-Verbindung bricht täglich ab. Software-Updates lösen alte Fehler oft auf Kosten neuer Fehler. Kein Kostenaufwand bei Garantie, aber erheblicher Komfortverlust.
Symptome: Infotainment-Neustart nötig, Assistenzsysteme melden Ausfall, Reichweitenanzeige fehlt, Ladesteuerung per App funktioniert nicht.
Mehrere Enyaq-iV-Halter berichten von einem Surr- oder Brummgeräusch an der Hinterachse bei 100–105 km/h — vermutlich Reduktionsgetriebe-Lager oder Radlager. Einzelne Fälle bereits ab 7.500 km Laufleistung.
Symptome: Gleichmäßiges Surren oder Brummen im Geschwindigkeitsbereich 100–110 km/h, unabhängig von Untergrund und Wetter, besonders beim Segeln ohne Gas.
Fahrzeug-Schwachstellen 6
Die 12V-Bordnetzbatterie wird nicht korrekt nachgeladen und entlädt sich, was zum Totalausfall des Fahrzeugs führt. Mehrere Fälle bei Fahrzeugen unter 5.000 km belegt. Reparatur dauert mehrere Wochen wegen fehlender HV-Kompetenz vieler Händler.
Das bordeigene Ladegerät (OBC) kann beim AC-Laden versagen. In dokumentierten Fällen kam es zu einem lauten Knall beim Anstecken, danach war das Fahrzeug fahruntüchtig. Garantiereparatur dauert 6 oder mehr Wochen.
Im ADAC-Wintertest verlor der Elroq 85 rund 43% Reichweite gegenüber WLTP (554 km WLTP, 315 km real). Verbrauch stieg auf 25,5 kWh/100 km. Wärmepumpe ist Aufpreis-Option und nicht serienmäßig.
Nach dem Laden an 230V-Steckdosen oder Wallboxen friert das Infotainmentsystem ein. KESSY reagiert nicht mehr, Bildschirm zeigt stehenden Ladekreis. Neustart erfordert Warten oder Ziehen der Sicherung 30.
Die Hinterachsaufhängung erzeugt bei kalten Temperaturen ein Knarzen beim Überfahren von Unebenheiten. Die Gummibuchsen der Querlenker verhärten bei Frost.
Die elektrische Ladeklappe klemmt bei Frost oder nach Waschstraßenbesuchen. Der Entriegelungsmechanismus reagiert nicht oder die Klappe springt nicht auf.
