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Subaru Crosstrek

FB25 2.5L NA 182 PS Automatik Allradantrieb SUV 2024–2026 Eigene Suche
✔ Gute Wahl
Motor FB25 ✔ Gute Wahl 3.300–8.600 €
Spaßfaktor? Ganz okay

Crosstrek 2.5 — mehr Drehmoment, ähnliche Gelassenheit

Mit 182 PS deutlich spritzig genug für die Praxis. CVT bleibt gewohnungsbedürftig beim Kickdown, auf normaler Landstraße aber komfortabel.

Motor-Schwachstellen 1

! Ansaugventil-Verkokung (DI-Variante)

Direkteinspritzende FB25D-Variante (ab 2020) hat die gleiche Verkokungsproblematik wie alle DI-Motoren. Walnut Blasting einplanen.

Symptome: Rauer Leerlauf, Leistungsverlust

300–600 € ab 80.000 km

Fahrzeug-Schwachstellen 5

!! Sonstiges Rückruf: Antriebswelle kann brechen (WRP-23)

Produktionsfehler beim Wärmebehandlungsprozess: Der Außenring der vorderen Antriebswelle entwickelt Risse und kann brechen. Bricht die Welle, verliert das Fahrzeug Antrieb oder rollt ohne eingelegte Parkbremse. NHTSA-Kampagne 23V754000. Händler tauschen beide Antriebswellen kostenlos.

0–0 €
!! Elektronik Rückruf: Kabelbaum Kurzschluss — Antrieb fällt aus (23V551000)

Kabelbaumführung im Armaturenbrett hat zu geringen Abstand zur Lenkwellenhalterung — Isolierung scheuert durch, Kurzschluss möglich. Im schlimmsten Fall fällt der Antrieb während der Fahrt aus. NHTSA-Kampagne 23V551000, 35.357 betroffene Fahrzeuge. Händler montieren kostenlos eine Klemme oder tauschen den Kabelbaum.

0–0 €
!! Elektronik EyeSight löst Gefahrenbremsung ohne Hindernis aus

Fahrassistenz erkennt unbewegliche Objekte am Straßenrand (Leitpfosten, Briefkästen, Brücken) als Hindernisse und leitet Notbremsung ein — auch bei freier Fahrbahn. Besonders gefährlich bei dichtem Hinterverkehr. Händler-Kalibrierung hilft teilweise, das Problem kann aber wiederkehren.

0–500 € ab 10.000 km
!! Getriebe CVT-Ruckeln beim Anfahren

Das Lineartronic-CVT ruckelt bei niedrigen Geschwindigkeiten oder beim sanften Anfahren. Subaru erweiterte die CVT-Garantie auf 10 Jahre / 160.000 km nach fast 1.500 dokumentierten Beschwerden. Vollständiger Tausch kostet 7.000–8.000 €.

3.000–7.000 € ab 80.000 km
! Elektronik Infotainment-System fällt aus oder friert ein

Touchscreen wird unresponsiv oder bootet sich selbst neu — betrifft Navi, Rückfahrkamera und kabelloses Laden. Einige Halter vermuten Zusammenhang mit dem Kabelbaum-Rückruf (23V551000). Händler-Updates helfen nicht dauerhaft.

0–500 € ab 10.000 km

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