Toyota Avensis T250 2.0L D-4

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  Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringverkokung Teuer

  Bei höheren Laufleistungen verkoken die Ölabstreifringe durch Ablagerungen der Direkteinspritzung. Betroffene Motoren verbrauchen 0,5-1,5 Liter auf 1.000 km. Toyota erkannte das Problem und führte 2008 modifizierte Kolbenringe ein.

  Symptome: Deutlich sinkender Ölstand zwischen den Serviceterminen, blauer Rauch aus dem Auspuff beim Kaltstart und im Teillastbetrieb, Ölgeruch im Innenraum

  ab 120.000 km

  Ersatzteile: Kolbenringe 1AZ-FSEKolben 1AZ-FSEÖlabstreifring Toyota Avensis 2.0
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  Zylinderkopfdichtung porös durch Materialfehler Teuer

  Bei frühen 1AZ-FSE-Motoren (bis 2006) waren die Zylinderkopfschrauben zu kurz ausgelegt, was die Dichtwirkung der Kopfdichtung reduzierte. Ab 2006 verlängerte Toyota die Schrauben. Betroffene Fahrzeuge verlieren Kühlmittel ohne sichtbare äußere Leckage.

  Symptome: Kühlmittelverlust ohne sichtbare Leckstellen, Blubbern im Ausgleichsbehälter, Druckaufbau im Kühlsystem, Überhitzungsneigung, Öl-Kühlmittel-Gemisch möglich

  ab 110.000 km

  Ersatzteile: Zylinderkopfdichtung 1AZ-FSEZylinderkopfschrauben Toyota Avensis T25Zylinderkopf 1AZ-FSE
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  Ansaugventil-Verkokung durch Direkteinspritzung Mittel

  Das D-4-Direkteinspritzsystem umspült die Ansaugventile nicht mit Kraftstoff, wodurch Öldämpfe aus der Kurbelgehäuseentlüftung ungehindert verkoken. Ab etwa 80.000 km bilden sich Ablagerungen, die Leistung und Leerlaufqualität merklich verschlechtern.

  Symptome: Rauer Leerlauf, Leistungsverlust bei niedrigen Drehzahlen, leichtes Ruckeln beim Beschleunigen aus dem Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch

  ab 80.000 km

  Ersatzteile: Ansaugventil reinigen 1AZ-FSEWalnusskernstrahlen Toyota Avensis 2.0Drosselklappe 1AZ-FSE
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  Hochdruckeinspritzpumpe defekt Mittel

  Die mechanische Hochdruckpumpe der D-4-Direkteinspritzung kann durch Verschleiß oder Kraftstoffverunreinigungen ausfallen. Der Kraftstoffrailsensor neigt zum internen Kurzschluss und verursacht Fehlzündungen und Startschwierigkeiten.

  Symptome: Startprobleme, unrunder Leerlauf, Fehlercodes P0171/P0174 (Gemisch zu mager), Leistungsabfall bei höheren Drehzahlen, schwarzer Ruß am Auspuff

  ab 130.000 km

  Ersatzteile: Hochdruckpumpe 1AZ-FSEKraftstoffdrucksensor Toyota Avensis 2.0 D-4Einspritzpumpe 1AZ-FSE
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  Steuergerät-Lötfehler durch bleifreies Lot Mittel

  In Avensis-Fahrzeugen der Baujahre 2000-2005 wurden früh bleifreie Lote verwendet, die zu Mikrorissen in den Lötverbindungen des Motorsteuergeräts führen können. Fehlercodes kehren nach dem Löschen binnen kurzer Zeit zurück.

  Symptome: Wiederkehrende Fehlercodes ohne eindeutigen Defekt, unregelmäßige Aussetzer, Startprobleme bei Temperaturwechseln, Fehlverhalten von Sensorsignalen im Kaltzustand

  ab 150.000 km

  Ersatzteile: Motorsteuergerät Toyota Avensis T22 1AZ-FSEECU Toyota Avensis 2.0Steuergerät reparieren Toyota
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  Zündkerzenrückruf erhöhter Ölverbrauch Günstig

  Toyota rief 2008 bestimmte 1AZ-FSE-Motoren wegen fehlerhafter Zündkerzen zurück, die zu erhöhtem Ölverbrauch beitrugen. Die thermische Belastbarkeit der Zündkerzenelektrode war unzureichend ausgelegt.

  Symptome: Erhöhter Ölverbrauch, gelegentliche Zündaussetzer, leichtes Ruckeln unter Last, blaue Ölverbrennungsfahne bei Beschleunigung

  ab 60.000 km

  Ersatzteile: Zündkerze 1AZ-FSEZündkerzen Toyota Avensis 2.0 VVT-iNGK Toyota Avensis T25
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  Ölleckage Steuerkettengehäuse Mittel

  Die Dichtung des Steuerkettengehäuses des 1AZ-FSE altert und verhärtet im Laufe der Zeit. Bei höheren Laufleistungen entstehen Öltropfen im Motorraum, die unbehandelt zu Ölmangel und Folgeschäden führen können.

  Symptome: Öltropfen unter dem Fahrzeug nach dem Parken, Ölgeruch aus dem Motorraum, sichtbare Ölfilm-Spuren am Steuerkettengehäuse, nachlassender Ölstand

  ab 140.000 km

  Ersatzteile: Steuerkettengehäuse Dichtung 1AZ-FSESimmerring Toyota Avensis 2.0Dichtungssatz 1AZ-FSE

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  Unterbodenschutz mangelhaft, Rostnester Mittel
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  Klimaverdampfer undicht Mittel
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  Getriebe-Eingangswellenlager verschlissen Mittel