Toyota Camry
2GR-FE 3.5L V6 268 PS Automatik Limousine 2012–2017
Motor 2GR-FE 1.700–5.900 €
3,5-Liter-V6 — Toyotas universeller Sechszylinder für Mittelklasse bis SUV. Nockenwellentower-Ölleck wie beim Tundra-V8, aber seltener. Wasserpumpe ab ~130.000 km einplanen. Insgesamt einer der zuverlässigsten V6-Motoren am Markt, Laufleistungen über 400.000 km dokumentiert.
Spaßfaktor? Ganz okay
V6 Camry XV50 — letzter V6-Camry, schnell und unauffällig
268 PS V6 im letzten Camry mit Sechszylinder-Option. Leise, schnell, komfortabel. Wasserpumpe ab ~130.000 km einplanen. Ein Sleeper für Leute die nicht auffallen wollen.
Motor-Schwachstellen 3
!! Nockenwellentower-Ölleck
Cam Tower Oil Leak
Symptome: Ölgeruch, Ölspur am vorderen Motorbereich
800–2.500 € ab 150.000 km
!! Wasserpumpe undicht
Water Pump Leak
Symptome: Kühlmittelverlust, Tropfen unter dem Motor
400–900 € ab 130.000 km
! Moderater Ölverbrauch bei hoher Laufleistung
Moderate Oil Consumption at High Mileage
Symptome: Ölstand sinkt zwischen den Wechseln
500–1.500 € ab 150.000 km
Fahrzeug-Schwachstellen 1
!! Getriebe Drehmomentwandler-Vibration (2012-2014)
Torque Converter Vibration (2012-2014)
0–1.000 € ab 80.000 km