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Volvo S60 1 · Mittelklasse · 2000–2009

Volvo S60 1 2.4L

B5244S2 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

B5244S2

2.4L

Benzin · 2.435 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Benzin

2000–2009

4 Schwachstellen

Mittelklasse
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S60 1

Volvo

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B5244S2 im S60 1

Aufgewertete Version des Fünfzylinder-Saugers mit 125 kW und Einlass-VVT. Gleiche robuste Kettentrieb-Konstruktion wie der B5244S, jedoch mit mehr Leistung durch überarbeitetes Einlasssystem. Gut für entspannte Langstreckenfahrten geeignet.

Erfahrungen & bekannte Probleme des B5244S2

  • ✖
    Zahnriemenwechsel zwingend Mittel

    Der Zahnriemen treibt auch die Wasserpumpe an. Riss oder Überspringen führt zu sofortigem Motorschaden. Wechselintervall 160.000 km oder 10 Jahre inklusive Wasserpumpe.

    Symptome: Kein Warnsignal vor Riss. Plötzliches Absterben oder lautes Klappern signalisiert Schaden.
    ab 160.000 km
    Ersatzteile: Zahnriemensatz B5244S2Volvo Zahnriemensatz 2.4
  • !
    PCV-Ölabscheider verstopft Günstig

    Das Kunststoffgehäuse des PCV-Ölabscheiders versprödet und verstopft intern durch Ölschlamm. Erhöhter Kurbelgehäusedruck presst Öl an Dichtungen vorbei – typisches Volvo-5-Zylinder-Problem.

    Symptome: Unruhiger Leerlauf, pfeifendes Geräusch, Ölnebel aus Entlüftungsschläuchen, Ölflecken unter dem Fahrzeug.
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: Volvo PCV oil trap 2.4crankcase ventilation B5244S2
  • !
    Wasserpumpe und Radiator bei höherer Laufleistung anfällig Mittel

    Der B5244S2-Sauger weist bei langer Laufleistung Kühlsystemschwächen auf: Wasserpumpe und Kühler können lecken oder versagen. Wasserpumpe gehört zum Zahnriemenwechsel-Paket; Kühler bei Leckagen sofort tauschen.

    Symptome: Kühlmittelverlust, Motortemperatur steigt bei Stadtfahrt, leichte Schlieren am Kühler sichtbar.
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: Wasserpumpe B5244S2Kühler Volvo 2.4 S60 V70
  • ●
    Ventildeckeldichtung undicht – schleichender Ölverlust Günstig

    Die Ventildeckeldichtung des B5244S2 gibt bei höherer Laufleistung nach und verliert Öl. Das Öl brennt auf heißen Auspuffkomponenten und erzeugt typischen Geruch. Günstige und einfache Reparatur, sollte aber zeitnah erfolgen.

    Symptome: Ölgeruch nach dem Fahren, Rauchwolke nach längerem Fahren, Ölfilm auf Motoroberseite sichtbar.
    ab 130.000 km
    Ersatzteile: Ventildeckeldichtung B5244S2Ventildeckeldichtung Volvo 2.4 S60

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • !
    Vorderachse – Hauptsorgenkind des V70 II Mittel
  • !
    Geartronic-Automatik verschleißt ohne Ölwechsel Mittel
  • !
    Verschleiß Querlenker und Radlager Vorderachse Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.4L im S60 1? +
Der 2.4L (B5244S2) hat 4 bekannte Probleme und Schwachstellen. PCV-Ölabscheider verstopft, Zahnriemenwechsel zwingend, Ventildeckeldichtung undicht – schleichender Ölverlust und 1 weitere.
Ist der B5244S2 empfehlenswert? +
Der B5244S2 erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Volvo S60 1 mit B5244S2 achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Volvo S60 1 mit dem B5244S2 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: PCV-Ölabscheider verstopft, Zahnriemenwechsel zwingend, Ventildeckeldichtung undicht – schleichender Ölverlust und 1 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim B5244S2? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des B5244S2 (2.4L) liegen zwischen 100 € und 900 €. Insgesamt gibt es 4 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des B5244S2? +
Die Haltbarkeit des B5244S2 (2.4L) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 4 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der B5244S2? +
Der B5244S2 wird als 170 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr