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Volvo · Oberklasse · 1998–2006

Volvo S80 1

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
2.8 / 5.0 · Basierend auf 10 Motorvarianten
Spaßigster Motor

272 PS

2.8L T6 Benzin

Biturbo-Sechser aus Göteborg

Macht Spaß!
Problemmotor

181–185 PS

2.4L D5 Diesel

5 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

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Generationen

Motoren-Übersicht

Der Volvo S80 1 ist mit 8 Motorisierungen erhältlich — von 140 PS bis 272 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

2.4L D5 · Diesel· 163–185 PS Motorwechsel
2001 2006
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2005 2006
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0T · Benziner· 179 PS
1999 2006
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.3L Turbo · Benziner· 250 PS
1998 2006
Aufpassen 4 Schwachstellen
2.4L · Benziner· 140 PS
1998 2006
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.4L Turbo · Benziner· 200 PS Motorwechsel
1998 2006
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1998 2006
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.5L Turbo · Benziner· 209 PS
1998 2006
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.8L T6 · Benziner· 272 PS
1998 2002
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.9L T6 · Benziner· 272 PS
2002 2006
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Den Volvo 2.4L D5 (Diesel, 163–185 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: D5244T (2001–2006, Aufpassen) und D5244T4 (2005–2006, Finger weg!). Beim 2.4L D5 unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Volvo 2.0T (Benziner, 179 PS) hat den B5204T5 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Volvo 2.3L Turbo (Benziner, 250 PS) hat den B5234T3 (2.3L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Volvo 2.4L (Benziner, 140 PS) hat den B5244S (2.4L) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Den Volvo 2.4L Turbo (Benziner, 200 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: B5244T (1998–2006, Aufpassen) und B5244T3 (1998–2006, Aufpassen). Beim 2.4L Turbo unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Volvo 2.5L Turbo (Benziner, 209 PS) hat den B5254T2 (2.5L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Volvo 2.8L T6 (Benziner, 272 PS) hat den B6284T (2.8L T6) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Volvo 2.9L T6 (Benziner, 272 PS) hat den B6294T (2.9L T6) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
✖Automatikgetriebe – teurer Austauschkandidat

Das Automatikgetriebe des S80 I gilt als anfällig und kostenintensiv im Austausch. Reparatur beim Spezialisten kostet 3.000–4.000 Euro, Volvo-Händler verlangen bis 6.000–8.000 Euro. Regelmäßige Ölwechsel verzögern den Ausfall.

Symptome: Getriebe schaltet nicht mehr hoch, Fahrzeug kriecht nur noch im ersten Gang, Getriebe springt in Neutralstellung
ab 150.000 km
Ersatzteile: Automatikgetriebe Volvo S80 IAW55 Getriebe S80Getriebeöl S80 I Aisin
 Teuer
!Geartronic-Automatik verschleißt ohne Ölwechsel

Das Geartronic-Automatikgetriebe des S80 I erfordert alle 50.000–60.000 km einen Ölwechsel. Volvo deklarierte es als wartungsfrei – das führt bei vielen Exemplaren zum frühzeitigen Schaden.

Symptome: Ruckeliger Gangwechsel, Getriebe schaltet zu spät oder zu früh, Slip-Gefühl beim Beschleunigen
ab 120.000 km
Ersatzteile: Getriebeöl Volvo S80 IATF Geartronic S80Automatikgetriebe S80 1999 Ölwechsel
 Mittel

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Volvo S80 1 (1998–2006) sind insgesamt 57 Schwachstellen dokumentiert — davon 47 motorbezogen und 10 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: D5244T4 (2.4L D5). Typische Mängel betreffen Getriebe, Fahrwerk, Elektronik, kuehlung.

S80 (D5244T, 2001–2006) — Aufpassen: Injektordichtung undicht (Schwarzer Tod), Zahnriemen + Wasserpumpe, AGR-Ventil verrusst. Leistung: 163 PS.

S80 (D5244T4, 2005–2006) — Finger weg!: Injektordichtung undicht (Schwarzer Tod), Drallklappen-Gestänge bricht, Zahnriemen + Wasserpumpe. Leistung: 185 PS.

S80 (B5244S, 1998–2006) — Aufpassen: Zahnriemenwechsel zwingend, Nockenwellenversteller wandert aus und dichtet nicht ab, PCV-Ölabscheider verstopft. Leistung: 140 PS.

S80 (B5244T, 1998–2006) — Aufpassen: ETM Elektronische Drosselklappe defekt, Zahnriemen + CVVT-Nockenwellensteller, PCV-Ölabscheider verstopft. Leistung: 200 PS.

S80 (B5244T3, 1998–2006) — Aufpassen: ETM Elektronische Drosselklappe defekt, Zahnriemen + CVVT-Steller, PCV-Ölabscheider verstopft. Leistung: 200 PS.

S80 (B5234T3, 1998–2006) — Aufpassen: Turbolader bei hoher Last verschlissen, PCV-System bei Turbomotor kritisch, Zahnriemen zwingend mit Wasserpumpe. Leistung: 250 PS.

S80 (B5254T2, 1998–2006) — Aufpassen: Zahnriemen + Wasserpumpe obligatorisch, PCV-Ölabscheider verstopft, Turbo-Ablaufrohr-Dichtung undicht. Leistung: 209 PS.

S80 (B6284T, 1998–2002) — Aufpassen: Nockenwellensteller undicht + Zahnriemen, Wasserpumpe + Lüftersteuerung versagen, Luftleckagen am Ladeluftsystem. Leistung: 272 PS.

S80 (B5204T5, 1999–2006) — Aufpassen: Zahnriemen + CVVT-Nockenwellensteller, PCV-Schlauch reißt — Öl auf Motor, ETM Elektronische Drosselklappe defekt. Leistung: 179 PS.

S80 (B6294T, 2002–2006) — Aufpassen: Getriebe überlastet durch Drehmoment, Zahnriemen + Nockenwellensteller, Wasserpumpenlagerung versagt vorzeitig. Leistung: 272 PS.

Worauf beim Volvo S80 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Volvo S80 1? +
Der Volvo S80 1 hat 47 bekannte Motor-Schwachstellen und 10 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Volvo S80 1 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Volvo S80 1 unbedingt die Motorwahl beachten: D5244T4 (2.4L D5) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: B5244S (2.4L), B5244T (2.4L Turbo), B5244T3 (2.4L Turbo), B5204T5 (2.0L Turbo), B5234T3 (2.3L Turbo), B5254T2 (2.5L Turbo), B6284T (2.8L T6), B6294T (2.9L T6), D5244T (2.4L D5). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der B6284T (2.8L T6). Problemmotor: D5244T4 (2.4L D5) — Finger weg!
Welcher Volvo S80 1 Motor macht am meisten Spaß? +
Der B6284T (2.8L T6) bietet den meisten Fahrspaß im Volvo S80 1 — Bewertung: „Macht Spaß!". 210 kW Biturbo-Reihensechser im S80 – kultivierte Kraft mit unaufdringlichem Charakter. Reisewagen der Extraklasse.
Lohnt sich der Volvo S80 1 als Gebrauchtwagen? +
Beim Volvo S80 1 ist Vorsicht geboten — 1 von 10 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Volvo S80 1? +
Der Volvo S80 1 ist mit Motorvarianten von 140 bis 272 PS erhältlich. Benziner: B5244S (2.4L), B5244T (2.4L Turbo), B5244T3 (2.4L Turbo), B5204T5 (2.0L Turbo), B5234T3 (2.3L Turbo), B5254T2 (2.5L Turbo), B6284T (2.8L T6), B6294T (2.9L T6). Diesel: D5244T (2.4L D5), D5244T4 (2.4L D5).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr