Volvo S80 1 2.0L Turbo
B5204T5 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung
B5204T5
2.0L Turbo
Benzin · 1.984 ccm
AufpassenBenzin
1998–2006
4 Schwachstellen
OberklasseS80 1
Volvo
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Fünfzylinder-Turbomotor mit 180 PS. Solider Motor aus der Modularen Baureihe, teilt viele Teile mit den 2.4/2.5L Varianten. PCV-System und Zahnriemen regelmäßig warten.
Erfahrungen & bekannte Probleme des B5204T5
- Zahnriemen + CVVT-Nockenwellensteller Mittel
Interferenzmotor — Zahnriemenriss bedeutet Totalschaden. CVVT-Einheit beim Wechsel prüfen; Dichtungen altern und Öl kann in den Zahnriemenbereich eintreten und den Riemen vorzeitig zerstören.
Symptome: Keine Vorwarnung bei Riss. CVVT-Defekt: rasselndes Geräusch beim Kaltstart, unrunder Leerlauf.ab 120.000 kmErsatzteile: Volvo B5204T5 ZahnriemensatzVolvo 2.0T ZahnriemensatzCVVT Volvo S60 - PCV-Schlauch reißt — Öl auf Motor Günstig
Der PCV-Schlauch vom Motorblock zur Abscheiderbox bekommt Risse auf der Unterseite, die von oben unsichtbar sind. Folge: Öl sammelt sich auf dem Motor und in den Zündkerzenbrücken.
Symptome: Ölansammlung oben auf dem Motor, Öl in den Zündkerzenschächten, pfeifendes Geräusch unter Last, leichter Ölverbrauch.ab 100.000 kmErsatzteile: Volvo PCV-Satz B5204Volvo Kurbelgehäuseentlüftung SchlauchVolvo oil trap B5204T5 - ETM Elektronische Drosselklappe defekt Günstig
Die elektronische Drosselklappeneinheit (ETM) verschleißt durch interne Kontaktkorrosion und lose Steckverbindungen. Betrifft vor allem Baujahre bis 2002. Volvo verlängerte die Garantie auf 10 Jahre. Überholte Einheiten verfügbar.
Symptome: Motorkontrollleuchte, reduzierte Leistung, Notlauf, Motor geht im Leerlauf aus, schwankende Leerlaufdrehzahl.ab 130.000 kmErsatzteile: Volvo ETM ReparaturVolvo Drosselklappe elektronisch S60Volvo throttle Modul B5204T5 - Ladedruckventil defekt Günstig
Das Ladedrucksteuerventil des Turboladers kann im Laufe der Zeit ausfallen. Betrifft alle Turbo-Varianten der Modulfamilie (2.0T, 2.4T, 2.5T). Kündigt sich durch spürbaren Leistungsverlust an.
Symptome: Spürbarer Leistungsabfall, Turbo baut keinen vollen Ladedruck auf, Motorkontrollleuchte.ab 120.000 kmErsatzteile: Volvo boost control Ventil 2.0TVolvo Ladedrucksteuerventil B5204turbo Magnetventil Volvo S60 V70
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Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.0L Turbo im S80 1? +
Ist der B5204T5 empfehlenswert? +
Worauf muss ich beim Volvo S80 1 mit B5204T5 achten? +
Was kosten typische Reparaturen beim B5204T5? +
Wie ist die Haltbarkeit des B5204T5? +
Welche Leistungsstufen hat der B5204T5? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr