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Volvo S80 1 · Oberklasse · 1998–2006

Volvo S80 1 2.4L

B5244S · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

B5244S

2.4L

Benzin · 2.435 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Benzin

1998–2006

6 Schwachstellen

Oberklasse
Alle Motoren

S80 1

Volvo

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B5244S im S80 1

Fünfzylinder-Sauger mit 2,4 Litern aus Volvos bewährter Modular-Motorenfamilie. DOHC mit Kettenantrieb und ab Modelljahr 2000 VVT an der Einlassnockenwelle. Robust und langlebig, typisch für Volvos frühere Zuverlässigkeitsphilosophie.

Erfahrungen & bekannte Probleme des B5244S

  • Zahnriemenwechsel zwingend Mittel

    Der Zahnriemen muss alle 160.000 km oder 10 Jahre getauscht werden – inklusive Wasserpumpe und Spannrolle. Versäumnisse führen unweigerlich zu Ventilschäden und Totalschaden.

    Symptome: Kein Warnsignal vor Riss. Fahrzeug springt plötzlich nicht mehr an oder Motor gibt lautes Schlagen von sich.
    ab 160.000 km
    Ersatzteile: Volvo Zahnriemensatz 2.4 B5244SZahnriemensatz B5244SVolvo Wasserpumpe 2.4
  • Nockenwellenversteller wandert aus und dichtet nicht ab Mittel

    Der Nockenwellenversteller des B5244S kann sich um bis zu 5 mm nach außen verschieben. Der grüne O-Ring rutscht über eine Kante und Motoröl spritzt zwischen Steuerrad und Ventildeckel. Austausch ca. 360 € Teilepreis.

    Symptome: Ölverlust an der Steuerseite, Ölnebel im Motorraum, Motorwarnanzeige Nockenwellenposition
    ab 180.000 km
    Ersatzteile: Nockenwellenversteller B5244SNockenwelle adjuster VVT Volvo 2.4Nockenwelle phaser B5244SNockenwellenrad B5244S
  • !
    PCV-Ölabscheider verstopft Günstig

    Das Kunststoffgehäuse des PCV-Ölabscheiders (Oil Trap) versprödet und verstopft intern durch Ölschlamm. Erhöhter Kurbelgehäusedruck presst Öl an Dichtungen vorbei, was zu Leckagen führt.

    Symptome: Unruhiger Leerlauf, pfeifendes Geräusch vom Motor, Ölnebel aus Entlüftungsschläuchen, Ölflecken unter dem Fahrzeug.
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: Volvo PCV oil trap 2.4Volvo 8642955crankcase ventilation B5244S
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    Kabelbaum zu Einspritzdüsen versprödet Günstig

    Die Kunststoffstecker am Kabelbaum zu den Einspritzdüsen des B5244S werden mit der Zeit spröde wie Glas. Beim Ausbau brechen sie. Volvo bot einen offiziellen Reparatursatz an, ältere Fahrzeuge oft noch nicht nachgebessert.

    Symptome: Zündaussetzer auf einem oder mehreren Zylindern, unruhiger Leerlauf, Motorwarnanzeige
    ab 130.000 km
    Ersatzteile: Kabelbaum Einspritzdüse B5244SEinspritzdüsen-Kabelbaum Volvo 2.4Einspritzdüsenstecker V70 S60 2.4
  • !
    Sporadische Zündaussetzer Zylinder 4 Günstig

    Besitzer des B5244S 140 PS berichten von hartnäckigen sporadischen Zündaussetzern speziell am 4. Zylinder. Ursache oft schwer diagnostizierbar – Spule, Zündkerze, Injektor und Kabelbaum müssen systematisch ausgeschlossen werden.

    Symptome: Ruckeln bei bestimmten Drehzahlen, Motorwarnanzeige mit Fehlcode Zylinder 4, ungleichmäßiger Motorlauf
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: Zündspule B5244SZündspule cylinder 4 Volvo 2.4Zündkerzen B5244S
  • Ventildeckeldichtung undicht Günstig

    Ventildeckeldichtungen altern und werden porös. Öl tritt an Zylinderkopfoberseite aus und tropft auf heiße Abgasteile, was Brandgeruch erzeugt und zum Ölmangel führen kann.

    Symptome: Brennender Ölgeruch nach dem Fahren, sichtbare Ölleckage am Ventildeckel, Motorrauch bei heiß gefahrenem Motor.
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: Volvo Ventildeckeldichtung B5244Ventildeckeldichtung Volvo 2.4

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • Kühlmittelverlust und Zylinderkopfprobleme Teuer
  • Automatikgetriebe – teurer Austauschkandidat Teuer
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    Geartronic-Automatik verschleißt ohne Ölwechsel Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.4L im S80 1? +
Der 2.4L (B5244S) hat 6 bekannte Probleme und Schwachstellen. PCV-Ölabscheider verstopft, Zahnriemenwechsel zwingend, Ventildeckeldichtung undicht und 3 weitere.
Ist der B5244S empfehlenswert? +
Der B5244S erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Volvo S80 1 mit B5244S achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Volvo S80 1 mit dem B5244S solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: PCV-Ölabscheider verstopft, Zahnriemenwechsel zwingend, Ventildeckeldichtung undicht und 3 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim B5244S? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des B5244S (2.4L) liegen zwischen 80 € und 900 €. Insgesamt gibt es 6 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des B5244S? +
Die Haltbarkeit des B5244S (2.4L) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 6 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der B5244S? +
Der B5244S wird als 140 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr