Volvo S80 1 2.9L T6
B6294T · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung
B6294T
2.9L T6
Benzin · 2.922 ccm
AufpassenBenzin
1998–2006
6 Schwachstellen
OberklasseS80 1
Volvo
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→B6294T im S80 1
Weiterentwickelter 2,9-Liter-T6-Sechszylinder mit verbesserter Turboaufladung. 203 kW aus einem eleganten Reihensechser für die Volvo-Oberklasse. Kettentrieb, aber komplexe Ansauggeometrie; Wartung durch Fachbetriebe empfohlen.
Erfahrungen & bekannte Probleme des B6294T
- Getriebe überlastet durch Drehmoment Teuer
Das im XC90 T6 verwendete GM-Automatikgetriebe war ursprünglich nicht für das volle Drehmoment des B6294T ausgelegt. Getriebeausfälle bei frühen Baujahren 2003-2005 sind dokumentiert.
Symptome: Schaltprobleme, Getriebe rutscht durch, Gangrücknahme verweigert, Ölverlust am Getriebe, starkes Rucken beim Schalten.ab 120.000 kmErsatzteile: XC90 T6 gearboxAW55 transmission B6294TVolvo XC90 T6 Getriebe - Zahnriemen + Nockenwellensteller Teuer
Nockenwellensteller lecken häufig Öl. Zahnriemen sollte alle 100.000 km gewechselt werden. Bei Riss entstehen teure Ventilschäden. Kombination aus undichtem Steller und altem Riemen ist häufig.
Symptome: Ölfleck an Motoroberteil, Nockenwellenfehler, Motorlauf unruhig, Motorsteuerleuchte.ab 100.000 kmErsatzteile: Zahnriemen B6294Tcam phaser B6294T XC90Zahnriemen Volvo T6 2.9 - Wasserpumpenlagerung versagt vorzeitig Mittel
Die Wasserpumpe des B6294T wird durch einen Nebenantrieb der Servolenkungspumpe angetrieben. Das Lager kann bei hohen Laufleistungen versagen und Kühlmittelverlust verursachen. Reparatur etwa 3 Arbeitsstunden Buchzeit.
Symptome: Quietschen oder Mahlen vom Motorblock, Kühlmittelverlust, steigende Motortemperaturab 150.000 kmErsatzteile: Wasserpumpe B6294TWasserpumpe Volvo 2.9 T6 S80 XC90Kühlmittelpumpe Volvo B6294T - Ölzulaufsieb Turbolader verstopft Teuer
Das Ölzulaufsieb zum Turbolader des B6294T kann sich zusetzen, was die Ölversorgung der Turbowelle unterbricht. Ohne ausreichend Öl läuft die Turbowelle trocken und der Turbo ist kurzfristig irreparabel geschädigt.
Symptome: Lautes Kreischen oder Rattern des Turbos, Leistungsabfall, blauer Rauch, Metallspäne im Ölab 180.000 kmErsatzteile: Turbo oil feed line B6294TÖlzulaufleitung Turbo Volvo 2.9Turbolader oil supply Volvo S80 XC90 - Wasserpumpe und Lüftersteuerung Mittel
Wasserpumpe und Kühlerlüftersteuerung neigen zu Ausfällen. Der Sechszylinder hat hohe Wärmeentwicklung und toleriert Überhitzung schlecht – Zylinderkopfdichtungsschäden drohen.
Symptome: Kühlmitteltemperatur steigt, Lüfter läuft dauerhaft oder fällt aus, Kühlmittelverlust, Heizkörper liefert kalte Luft.ab 120.000 kmErsatzteile: Wasserpumpe B6294TVolvo XC90 T6 cooling - PCV-Membran reißt – Ölverbrauch steigt Günstig
Die PCV-Membran des B6294T reißt mit zunehmendem Alter und lässt Ölnebel in den Ansaugtrakt entweichen. Neben erhöhtem Ölverbrauch droht Verstopfung des Katalysators. Reparatur: Nur die Membran ca. 15 Min. Einbauzeit, ganze Box vorzugsweise wechseln.
Symptome: Zischendes Geräusch beim Kaltstart-Hochlauf, erhöhter Ölverbrauch, Öl im Luftfiltergehäuseab 120.000 kmErsatzteile: PCV membrane B6294TKurbelgehäuseentlüftung Membran Volvo 2.9 T6PCV diaphragm Volvo S80 XC90 2.9
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Kostenlos für Chrome installierenTypische Fahrzeug-Schwachstellen
- Kühlmittelverlust und Zylinderkopfprobleme Teuer
- Automatikgetriebe – teurer Austauschkandidat Teuer
- Geartronic-Automatik verschleißt ohne Ölwechsel Mittel
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.9L T6 im S80 1? +
Ist der B6294T empfehlenswert? +
Worauf muss ich beim Volvo S80 1 mit B6294T achten? +
Was kosten typische Reparaturen beim B6294T? +
Wie ist die Haltbarkeit des B6294T? +
Welche Leistungsstufen hat der B6294T? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr