Volvo V70 2 2.4L
B5244S · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung
B5244S
2.4L
Benzin · 2.435 ccm
AufpassenBenzin
2000–2007
6 Schwachstellen
MittelklasseV70 2
Volvo
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→B5244S im V70 2
Fünfzylinder-Sauger mit 2,4 Litern aus Volvos bewährter Modular-Motorenfamilie. DOHC mit Kettenantrieb und ab Modelljahr 2000 VVT an der Einlassnockenwelle. Robust und langlebig, typisch für Volvos frühere Zuverlässigkeitsphilosophie.
Erfahrungen & bekannte Probleme des B5244S
- Zahnriemenwechsel zwingend Mittel
Der Zahnriemen muss alle 160.000 km oder 10 Jahre getauscht werden – inklusive Wasserpumpe und Spannrolle. Versäumnisse führen unweigerlich zu Ventilschäden und Totalschaden.
Symptome: Kein Warnsignal vor Riss. Fahrzeug springt plötzlich nicht mehr an oder Motor gibt lautes Schlagen von sich.ab 160.000 kmErsatzteile: Volvo Zahnriemensatz 2.4 B5244SZahnriemensatz B5244SVolvo Wasserpumpe 2.4 - Nockenwellenversteller wandert aus und dichtet nicht ab Mittel
Der Nockenwellenversteller des B5244S kann sich um bis zu 5 mm nach außen verschieben. Der grüne O-Ring rutscht über eine Kante und Motoröl spritzt zwischen Steuerrad und Ventildeckel. Austausch ca. 360 € Teilepreis.
Symptome: Ölverlust an der Steuerseite, Ölnebel im Motorraum, Motorwarnanzeige Nockenwellenpositionab 180.000 kmErsatzteile: Nockenwellenversteller B5244SNockenwelle adjuster VVT Volvo 2.4Nockenwelle phaser B5244SNockenwellenrad B5244S - PCV-Ölabscheider verstopft Günstig
Das Kunststoffgehäuse des PCV-Ölabscheiders (Oil Trap) versprödet und verstopft intern durch Ölschlamm. Erhöhter Kurbelgehäusedruck presst Öl an Dichtungen vorbei, was zu Leckagen führt.
Symptome: Unruhiger Leerlauf, pfeifendes Geräusch vom Motor, Ölnebel aus Entlüftungsschläuchen, Ölflecken unter dem Fahrzeug.ab 120.000 kmErsatzteile: Volvo PCV oil trap 2.4Volvo 8642955crankcase ventilation B5244S - Kabelbaum zu Einspritzdüsen versprödet Günstig
Die Kunststoffstecker am Kabelbaum zu den Einspritzdüsen des B5244S werden mit der Zeit spröde wie Glas. Beim Ausbau brechen sie. Volvo bot einen offiziellen Reparatursatz an, ältere Fahrzeuge oft noch nicht nachgebessert.
Symptome: Zündaussetzer auf einem oder mehreren Zylindern, unruhiger Leerlauf, Motorwarnanzeigeab 130.000 kmErsatzteile: Kabelbaum Einspritzdüse B5244SEinspritzdüsen-Kabelbaum Volvo 2.4Einspritzdüsenstecker V70 S60 2.4 - Sporadische Zündaussetzer Zylinder 4 Günstig
Besitzer des B5244S 140 PS berichten von hartnäckigen sporadischen Zündaussetzern speziell am 4. Zylinder. Ursache oft schwer diagnostizierbar – Spule, Zündkerze, Injektor und Kabelbaum müssen systematisch ausgeschlossen werden.
Symptome: Ruckeln bei bestimmten Drehzahlen, Motorwarnanzeige mit Fehlcode Zylinder 4, ungleichmäßiger Motorlaufab 150.000 kmErsatzteile: Zündspule B5244SZündspule cylinder 4 Volvo 2.4Zündkerzen B5244S - Ventildeckeldichtung undicht Günstig
Ventildeckeldichtungen altern und werden porös. Öl tritt an Zylinderkopfoberseite aus und tropft auf heiße Abgasteile, was Brandgeruch erzeugt und zum Ölmangel führen kann.
Symptome: Brennender Ölgeruch nach dem Fahren, sichtbare Ölleckage am Ventildeckel, Motorrauch bei heiß gefahrenem Motor.ab 150.000 kmErsatzteile: Volvo Ventildeckeldichtung B5244Ventildeckeldichtung Volvo 2.4
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Kostenlos für Chrome installierenTypische Fahrzeug-Schwachstellen
- Schweller rosten von innen durch Teuer
- Wasserpumpe versagt – Überhitzung möglich Mittel
- Vorderachse – Hauptsorgenkind des V70 II Mittel
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.4L im V70 2? +
Ist der B5244S empfehlenswert? +
Worauf muss ich beim Volvo V70 2 mit B5244S achten? +
Was kosten typische Reparaturen beim B5244S? +
Wie ist die Haltbarkeit des B5244S? +
Welche Leistungsstufen hat der B5244S? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr