Volvo V70 3
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
305 PS
3.0L T6 Benzin
Schnellster Familien-Kombi
Macht Spaß!238–243 PS
3.2L Benzin
4 Schwachstellen
Gute Wahl190–197 PS
2.0L D4 Drive-E Diesel
7 Schwachstellen
Finger weg!Generationen
Motoren-Übersicht
Der Volvo V70 3 ist mit 11 Motorisierungen erhältlich — von 109 PS bis 305 PS. Bei 4 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Der Volvo 1.6L DRIVe (Diesel, 109–114 PS) hat den D4162T (1.6L DRIVe) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.
Der Volvo 2.0L D3 Drive-E (Diesel, 150 PS) hat den D4204T9 (2.0L D3 Drive-E) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.
Der Volvo 2.0L D4 Drive-E (Diesel, 190 PS) hat den D4204T14 (2.0L D4 Drive-E) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.
Den Volvo 2.4L D5 (Diesel, 185–215 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: D5244T4 (2007–2009, Finger weg!) und D5244T10 (2009–2016, Aufpassen) und D5244T15 (2010–2016, Aufpassen). Beim 2.4L D5 unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Volvo 1.6L GTDi Turbo (Benziner, 179 PS) hat den B4164T (1.6L GTDi Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.
Der Volvo 2.0L (Benziner, 145 PS) hat den B4204S4 (2.0L) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.
Der Volvo 2.0L T4 Drive-E (Benziner, 190 PS) hat den B4204T19 (2.0L T4 Drive-E) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Volvo 2.0L T5 Drive-E (Benziner, 254 PS) hat den B4204T23 (2.0L T5 Drive-E) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Den Volvo 2.5L Turbo (Benziner, 231–254 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: B5254T7 (2007–2016, Aufpassen) und B5254T12 (2010–2016, Aufpassen). Beim 2.5L Turbo unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Volvo 3.0L T6 (Benziner, 286–305 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: B6304T2 (2007–2010, Aufpassen) und B6304T4 (2010–2016, Aufpassen). Beim 3.0L T6 unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Volvo 3.2L (Benziner, 238–243 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: B6324S (2007–2010, Aufpassen) und B6324S5 (2010–2016, Gute Wahl). Beim 3.2L unbedingt aufs Baujahr achten!
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Heckklappenverkabelung bricht im Scharnierbereich Der Kabelbaum der Heckklappe bricht am linken Scharnierbogen durch Metallermüdung. Betroffen sind vor allem Heizleiter der Heckscheibe, Bremslicht, Wischer und Zentralverriegelung. Typisches und sehr häufiges Problem beim V70 III und XC70 II. Symptome: Meldung 'Heckklappe offen' im Kombiinstrument, Heckscheibenheizung funktioniert nicht, Bremslichter hinten fallen aus ab 80.000 km Ersatzteile: Kabelbaum Heckklappe Volvo V70 IIIKabelbaum Heckklappe V70Heckklappe Kabelbruch XC70 II | Günstig | |
| Navi/Audio-System versagt durch kalte Lötstellen Das Audio- und Navigationssystem des V70 III und S80 II fällt durch kalte Lötstellen im Steuergerät aus. Parkpiepser versagen nach etwa 170.000 km. Xenonscheinwerfer brennen nach 170.000–200.000 km durch. Symptome: Schwarzer Bildschirm, Navigation reagiert nicht, Audiosystem fällt beim Kaltstart aus ab 140.000 km Ersatzteile: Navigation Volvo V70 IIIS80 II Navi reparaturRTI V70 Lötstellen | Mittel | |
| Ausfall des Totwinkelassistenten (BLIS) Das BLIS-Blindspot-Warnsystem fällt durch Feuchtigkeit im Kabelbaum oder Defekte an den Seitenspiegelsensoren aus. Warnsystem bleibt dauerhaft aktiv oder reagiert nicht mehr. Symptome: BLIS-Kontrollleuchte dauerhaft an oder System zeigt keine Warnungen mehr ab 120.000 km Ersatzteile: BLIS Sensor Volvo V70 IIITotwinkelassistent Volvo S80 II | Günstig |
Alternativen
Ford Mondeo CD391
Mittelklasse (2014–2022)
VW Passat B8
Mittelklasse (2014–2019)
BMW 4er F32
Mittelklasse (2013–2020)
Audi RS4 B8
Mittelklasse (2012–2015)
Audi S6 C7
Mittelklasse (2012–2018)
Audi S7 4G
Mittelklasse (2012–2018)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Volvo V70 3 (2007–2016) sind insgesamt 92 Schwachstellen dokumentiert — davon 84 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. 2 Problemmotoren: D5244T4 (2.4L D5), D4204T14 (2.0L D4 Drive-E). Typische Mängel betreffen Elektronik, Fahrwerk, Lenkung, Rost. Als zuverlässig gilt: B6324S5 (3.2L).
V70 (D5244T4, 2007–2009) — Finger weg!: Injektordichtung undicht (Schwarzer Tod), Drallklappen-Gestänge bricht, Zahnriemen + Wasserpumpe. Leistung: 185 PS.
V70 (D5244T10, 2009–2016) — Aufpassen: Injektordichtung undicht, Drallklappe Gestänge bricht, Zahnriemen + Wasserpumpe. Leistung: 205 PS.
V70 (D5244T15, 2010–2016) — Aufpassen: Zahnriemen + Wasserpumpe, Injektordichtung undicht, DPF verstopft bei Kurzstrecke. Leistung: 215 PS.
V70 (D4162T, 2011–2016) — Aufpassen: Zahnriemen – Intervall 2014 auf 140.000 km verkürzt, Motorblock kann bei Überhitzung reißen, Dieselpartikelfilter verstopft bei Kurzstrecke. Leistung: 109–114 PS.
V70 (D4204T9, 2014–2016) — Aufpassen: EGR-Kühler versottet – Brandrisiko, Zahnriemen-Wartung zwingend einhalten, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Leistung: 150 PS.
V70 (D4204T14, 2014–2016) — Finger weg!: EGR-Rückruf wegen Brandrisiko (wie D3), Turboladerausfall — Schaufelrad-Bruch, DPF-Probleme durch hohe EGR-Rußlast. Leistung: 190 PS.
V70 (B4204S4, 2007–2016) — Aufpassen: Zahnriemenabriss = Totalschaden (Interferenzmotor), Wasserpumpe undicht – wird vom Zahnriemen angetrieben, VVT-Magnetventil undicht und verschlammt. Leistung: 145 PS.
V70 (B5254T7, 2007–2016) — Aufpassen: Zahnriemen + Wasserpumpe, PCV-Ölabscheider verstopft, Wastegate-Aktuator defekt. Leistung: 231 PS.
V70 (B6304T2, 2007–2010) — Aufpassen: Erhöhter Ölverbrauch (Vor-2012), Kolbenring-Konstruktionsfehler früher Motoren, Thermostat klemmt in Schließstellung. Leistung: 286 PS.
V70 (B6324S, 2007–2010) — Aufpassen: READ-Einheit (Axiallager) versagt, READ-Einheit Lagerversagen (Baujahre bis 2010), Nockenwellen-Endstopfen lecken. Leistung: 238–243 PS.
V70 (B4164T, 2010–2016) — Aufpassen: Zylinderkopf überhitzt bei Kühlmittelverlust – Rückruf, Rückruf: Kühlmittelüberwachung unzureichend (2014), Turbo-Kühlmittelschläuche reißen. Leistung: 179 PS.
V70 (B5254T12, 2010–2016) — Aufpassen: Kolbenring-Rückruf wegen systemischen Ölverbrauchs (2013–2016), Zahnriemen und Wasserpumpe – Interferenzmotor, strenge Intervalle, PCV-Ölabscheider verstopft. Leistung: 254 PS.
V70 (B6304T4, 2010–2016) — Aufpassen: Erhöhter Ölverbrauch (Vor-2012), Steuerkette (selten, aber teuer), Thermostat klemmt in Schließstellung. Leistung: 305 PS.
V70 (B4204T19, 2013–2016) — Aufpassen: Zahnriemen – Wechselintervall 120.000 km/8 Jahre, Übermäßiger Ölverbrauch durch defekte Kolbenringe (bis MY2016), Ölverbrauch durch schwache Kolbenringe (VEP4-Problem). Leistung: 190 PS.
V70 (B4204T23, 2013–2016) — Aufpassen: Zahnriemen – Wechsel alle 120.000 km Pflicht, Ölverbrauch Kolbenringversagen (frühe Drive-E-Serie), Zahnriemen-Interval und Spannrolle — kritische Wartung. Leistung: 254 PS.
Worauf beim Volvo V70 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Volvo V70 3? +
Worauf muss ich beim Volvo V70 3 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Volvo V70 3 Motor ist am haltbarsten? +
Welcher Volvo V70 3 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Volvo V70 3 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Volvo V70 3? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr