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VW · Mittelklasse · 2000–2005

VW Passat B5-GP(3B)

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
2.0 / 5.0 · Basierend auf 14 Motorvarianten
Spaßigster Motor

275 PS

4.0L W8 32V Benzin

Passat W8 — die Legende

Legendär!
Haltbarster Motor

131 PS

2.0L 20V Benzin

5 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

275 PS

4.0L W8 32V Benzin

5 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im VW Passat-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Karosserie-Varianten

Den VW Passat B5-GP gibt es als Limousine und Variant — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Limousine
14 Motoren 1× Gute Wahl 8× Finger weg! Versicherung: Günstig
Limousine ansehen →
Variant
14 Motoren 1× Gute Wahl 8× Finger weg! Versicherung: Günstig
Variant ansehen →

Generationen

Motoren-Übersicht

Der VW Passat B5-GP ist mit 10 Motorisierungen erhältlich — von 101 PS bis 275 PS. Bei 3 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.9L TDI PD · Diesel· 101–131 PS Motorwechsel
2000 2005
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2000 2005
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0L TDI PD · Diesel· 136–140 PS
2003 2005
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.5L V6 TDI · Diesel· 150–179 PS Motorwechsel
2000 2003
Finger weg! 3 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2003 2005
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2003 2005
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L 8V · Benziner· 101–102 PS
2000 2005
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.8L 20V Turbo · Benziner· 150–170 PS Motorwechsel
2000 2005
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2000 2005
Finger weg! 5 Schwachstellen
2.0L 20V · Benziner· 131 PS
2001 2005
Gute Wahl 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0L 8V · Benziner· 116–120 PS
2000 2005
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.3L V5 20V · Benziner· 170 PS
2000 2003
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.8L V6 30V · Benziner· 193 PS
2000 2005
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
4.0L W8 32V · Benziner· 275 PS
2001 2004
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Den VW 1.9L TDI PD (Diesel, 101–131 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: AVB (2000–2005, Finger weg!) und AVF (2000–2005, Finger weg!). Beim 1.9L TDI PD unbedingt aufs Baujahr achten!

Der VW 2.0L TDI PD (Diesel, 136–140 PS) hat den BGW (2.0L TDI PD) — Bewertung: „Finger weg!", 5 bekannte Schwachstellen.

Den VW 2.5L V6 TDI (Diesel, 150–179 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: AKN (2000–2003, Finger weg!) und BDG (2003–2005, Finger weg!) und BDH (2003–2005, Aufpassen). Beim 2.5L V6 TDI unbedingt aufs Baujahr achten!

Der VW 1.6L 8V (Benziner, 101–102 PS) hat den ALZ (1.6L 8V) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Den VW 1.8L 20V Turbo (Benziner, 150–170 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: AWT (2000–2005, Finger weg!) und AWM (2000–2005, Finger weg!). Beim 1.8L 20V Turbo unbedingt aufs Baujahr achten!

Der VW 2.0L 20V (Benziner, 131 PS) hat den ALT (2.0L 20V) — Bewertung: „Gute Wahl", 5 bekannte Schwachstellen.

Der VW 2.0L 8V (Benziner, 116–120 PS) hat den AZM (2.0L 8V) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der VW 2.3L V5 20V (Benziner, 170 PS) hat den AZX (2.3L V5 20V) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der VW 2.8L V6 30V (Benziner, 193 PS) hat den AMX (2.8L V6 30V) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der VW 4.0L W8 32V (Benziner, 275 PS) hat den BDN (4.0L W8 32V) — Bewertung: „Finger weg!", 5 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
✖Rost an Schwellern, Radläufen und Türunterkanten

Kotflügel-Falzkanten, Radläufe, Schweller (vor allem an Wagenheberpunkten) und Türunterkanten bei verstopften Entwässerungslöchern. Fortgeschrittene Durchrostung macht Reparatur oft unwirtschaftlich.

Symptome: Blasenbildung an Falzkanten der Kotflügel, Rost hinter Schwellerverkleidungen, Durchbruch an Wagenheberpunkten
Ersatzteile: Schweller Passat 3BG ReparaturblechRadlauf Passat B5 SchweißblechKotflügel Passat 3BG
 Mittel

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2008

Durchschnittlich

Der Passat B5 GP zeigt bei der Hauptuntersuchung für sein Alter eine durchschnittliche Mängelquote mit bekannten Schwächen bei Bremsen und Antrieb.

2007-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2006

Überdurchschnittlich

In der Pannenstatistik überzeugt der Passat B5 GP mit guten Werten und einer im Klassenvergleich geringen Pannenhäufigkeit.

2005-11

Alternativen

Gleiches Segment

Audi S4 B6

Mittelklasse (2003–2006)

Gleiches Segment

Opel Signum Signum

Mittelklasse (2003–2008)

Gleiches Segment

Toyota Avensis T250

Mittelklasse (2003–2008)

Gleiches Segment

Honda Accord CL

Mittelklasse (2002–2007)

Gleiches Segment

Mazda 6 GG

Mittelklasse (2002–2008)

Gleiches Segment

Mercedes-Benz CLK C209

Mittelklasse (2002–2010)

Bekannte Probleme und Mängel

Für den VW Passat B5-GP (2000–2005) sind insgesamt 74 Schwachstellen dokumentiert — davon 67 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. 8 Problemmotoren: BDG (2.5L V6 TDI), AWT (1.8L 20V Turbo), AWM (1.8L 20V Turbo), AVB (1.9L TDI PD), AVF (1.9L TDI PD), BGW (2.0L TDI PD), AKN (2.5L V6 TDI), BDN (4.0L W8 32V). Typische Mängel betreffen Rost, Fahrwerk, Elektronik, Karosserie. Als zuverlässig gilt: ALT (2.0L 20V).

Passat (AVB, 2000–2005) — Finger weg!: Nockenwellenlager-Verschleiß (PD), Zahnriemen-Riss bei Überschreitung, Pumpe-Düse-Kabelbaum Kabelbruch. Leistung: 101–105 PS.

Passat (AVF, 2000–2005) — Finger weg!: Nockenwellenlager-Verschleiß (PD), Pumpe-Düse-Kabelbaum Kabelbruch, VTG-Turboladersteller defekt. Leistung: 131 PS.

Passat (AKN, 2000–2003) — Finger weg!: Nockenwellen-Verschleiß (Systemfehler), Einspritzpumpe defekt, VTG-Turbolader Aktuatorversagen. Leistung: 150 PS.

Passat (BDG, 2003–2005) — Finger weg!: Systemischer Nockenwellenverschleiß, Nockenwellenverschleiß durch mangelhafte Kipphebelschmierung, Steuerkettenverschleiß VR6. Leistung: 163 PS.

Passat (BDH, 2003–2005) — Aufpassen: Nockenwellenverschleiß durch PD-Einheiten, Automatikgetriebe-Ventilkörper defekt, Zahnriemenspanner versagt. Leistung: 179 PS.

Passat (BGW, 2003–2005) — Finger weg!: Nockenwellennocken-Verschleiß, Zahnriemenriss bei Überschreitung, Pumpe-Düse-Kabelbaum Kabelbruch. Leistung: 136–140 PS.

Passat (AWT, 2000–2005) — Finger weg!: Ölschlamm und Ölpumpensieb-Verstopfung, Turbolader Ölverkokung, Ölpumpensieb verstopft durch Ölschlammbildung. Leistung: 150 PS.

Passat (AWM, 2000–2005) — Finger weg!: Ölschlamm und Ölpumpensieb-Verstopfung, Turbolader Ölversorgung und Lagerschaden, Ölpumpensieb verstopft durch Ölschlammbildung. Leistung: 170 PS.

Passat (AZM, 2000–2005) — Aufpassen: Zahnriemenriss bei Überschreitung, Ventilschaftdichtungen undicht, Zündaussetzer und Magerlauf. Leistung: 116–120 PS.

Passat (AZX, 2000–2003) — Aufpassen: Steuerketten-Dehnung und Kettenspanner, Kurbelwellensensor Ausfall, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringe. Leistung: 170 PS.

Passat (AMX, 2000–2005) — Aufpassen: Steuerketten-Rasseln und Kettenspanner, Steuerkette zwischen Nockenwellen dehnt sich, Erhöhter Ölverbrauch (Kolbenringe). Leistung: 193 PS.

Passat (ALZ, 2000–2005) — Aufpassen: Zahnriemenriss bei Fristüberschreitung, Zündspule und Zündkabel defekt, Ventilschaftdichtungen undicht. Leistung: 101–102 PS.

Passat (BDN, 2001–2004) — Finger weg!: Nockenwellenversteller-Gehäuse defekt, Extreme Wartungs- und Reparaturkosten, Wasserpumpe frühzeitig defekt. Leistung: 275 PS.

Worauf beim VW Passat achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der VW Passat B5-GP? +
Der VW Passat B5-GP hat 67 bekannte Motor-Schwachstellen und 7 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim VW Passat B5-GP Gebrauchtwagen achten? +
Beim VW Passat B5-GP unbedingt die Motorwahl beachten: BDG (2.5L V6 TDI), AWT (1.8L 20V Turbo), AWM (1.8L 20V Turbo), AVB (1.9L TDI PD), AVF (1.9L TDI PD), BGW (2.0L TDI PD), AKN (2.5L V6 TDI), BDN (4.0L W8 32V) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko. Empfehlenswert: ALT (2.0L 20V).
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: ALT (2.0L 20V). Der haltbarste Motor ist der ALT (2.0L 20V) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der BDN (4.0L W8 32V). Problemmotor: BDN (4.0L W8 32V) — Finger weg!
Welcher VW Passat B5-GP Motor ist am haltbarsten? +
Der ALT (2.0L 20V) ist der haltbarste Motor im VW Passat B5-GP. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 5 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher VW Passat B5-GP Motor macht am meisten Spaß? +
Der BDN (4.0L W8 32V) bietet den meisten Fahrspaß im VW Passat B5-GP — Bewertung: „Legendär!". 275 PS, 4-Liter-W8, 4Motion, Luftfederung: Der B5-GP W8 ist das Irrste, was VW je im Passat verbaut hat — seidenweiches Laufen, versteckter Achtzylinder.
Lohnt sich der VW Passat B5-GP als Gebrauchtwagen? +
Beim VW Passat B5-GP ist Vorsicht geboten — 8 von 14 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim VW Passat B5-GP? +
Der VW Passat B5-GP ist mit Motorvarianten von 101 bis 275 PS erhältlich. Benziner: ALT (2.0L 20V), AWT (1.8L 20V Turbo), AWM (1.8L 20V Turbo), AZM (2.0L 8V), AZX (2.3L V5 20V), AMX (2.8L V6 30V), BDN (4.0L W8 32V), ALZ (1.6L 8V). Diesel: BDG (2.5L V6 TDI), BDH (2.5L V6 TDI), AVB (1.9L TDI PD), AVF (1.9L TDI PD), BGW (2.0L TDI PD), AKN (2.5L V6 TDI).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr