Chrome Extension installieren
VW Passat B5-GP · Mittelklasse · 2000–2005

VW Passat B5-GP 2.0L 8V

AZM · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

AZM

2.0L 8V

Benzin · 1.984 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Benzin

2000–2005

5 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

Passat B5-GP

VW

Zur Modellübersicht

→

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im VW Passat-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

Kostenlos für Chrome

AZM im Passat B5-GP

EA113 Saugmotor mit 85 kW und einfacher Einpunkt-Einspritzung. Robust und wartungsarm, aber träge. Drosselklappe und Leerlaufregler als typische Verschleißteile.

Leistungsstufen des AZM

Der AZM (2.0L 8V) wird in 2 Leistungsstufen angeboten — von 116 PS bis 120 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
Passat B5 GP 2.0 116 PS 85 kW 1.984 ccm
Passat B5 GP 2.0 4-Motion 116 PS 85 kW 1.984 ccm
Passat B5 GP 2.0 Variant 116 PS 85 kW 1.984 ccm
Passat B5 GP 2.0 Variant 4-Motion 116 PS 85 kW 1.984 ccm
Passat B5 2.0 STH 120 PS 88 kW 1.984 ccm
Passat B5 2.0 Syncro 120 PS 88 kW 1.984 ccm
Passat B5 2.0 Variant 120 PS 88 kW 1.984 ccm
Passat B5 2.0 Variant Syncro 120 PS 88 kW 1.984 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des AZM

  • ✖
    Zahnriemenriss bei Überschreitung Mittel

    Der Zahnriemen des AZM muss alle 90.000 km / 6 Jahre gewechselt werden. Bei Überschreitung droht Riss und vollständiger Motorschaden.

    Symptome: Keine Vorwarnung; Motor springt plötzlich nicht mehr an, kein Kompressionsdruck
    ab 95.000 km
    Ersatzteile: Zahnriemensatz AZM 06B109119Zahnriemenkit 2.0 8V PassatZahnriemen AZM Wasserpumpe Satz
  • !
    Ventilschaftdichtungen undicht Günstig

    Die Ventilschaftdichtungen des AZM verschleißen und verursachen Ölverbrauch von bis zu 1 L pro 1.000 km. Charakteristischer Blaurauch kurz nach dem Motorstart.

    Symptome: Blauer Rauch beim Kaltstart für wenige Sekunden, erhöhter Ölverbrauch, kein Ölverlust nach außen
    ab 130.000 km
    Ersatzteile: Ventilschaftdichtung AZM SatzVentilschaftabdichtung 2.0 8VDichtsatz Zylinderkopf AZM
  • !
    Zündaussetzer und Magerlauf Günstig

    Häufige Fehlerbilder beim AZM: Luftmassenmesser, Drosselklappe oder defekte Kurbelgehäuseentlüftung verursachen Magerlauferrorcodes und Zündaussetzer.

    Symptome: Ruckeln nach Kaltstart, Fehlercode P0171 (Gemisch zu mager), MKL leuchtet, unruhiger Leerlauf
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Luftmassenmesser AZM 06A906461Drosselklappe 2.0 8V PassatLambdasonde AZM
  • ●
    Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß Teuer

    Der 2.0 8V AZM im Golf 4/5 neigt mit steigender Laufleistung zu erhöhtem Ölverbrauch durch verschleißende Kolbenringe. Bei älteren Fahrzeugen kann der Verbrauch auf über 1 Liter pro 1.000 km ansteigen.

    Symptome: Blauer Ölqualm aus dem Auspuff, regelmäßiges Nachfüllen von Motoröl nötig, Ölkohleablagerungen an Zündkerzen
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: Kolbenringe 2.0 8V AZM GolfKolben AZM 2.0Zylinderköpfe Golf 4 2.0
  • ●
    Ventildeckeldichtung undicht Günstig

    Die Ventildeckeldichtung des 2.0 8V AZM verhärtet mit zunehmendem Alter und wird undicht. Öl läuft an der Zündkerzenöffnung herunter und kann die Zündkerzen verschmutzen. Günstige Reparatur.

    Symptome: Ölflecken auf Motor und Motorraum im Bereich Zylinderkopf, Ölgeruch nach Hitze, ölverschmierte Zündkerzen, Ruckeln
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Ventildeckeldichtung AZM 06B103483CZylinderkopfhaube Dichtung 2.0 8V PassatDichtungssatz Zylinderkopfdeckel AZM

Die Extension matcht die exakt passenden Schwachstellen für dein Inserat auf mobile.de

Kostenlos für Chrome installieren

Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Rost an Schwellern, Radläufen und Türunterkanten Mittel
  • !
    Querlenker Vorderachse: vorzeitiger Verschleiß Mittel
  • !
    Komfortsteuergerät: Ausfall durch Wassereinbruch Günstig

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.0L 8V im Passat B5-GP? +
Der 2.0L 8V (AZM) hat 5 bekannte Probleme und Schwachstellen. Ventilschaftdichtungen undicht, Zündaussetzer und Magerlauf, Zahnriemenriss bei Überschreitung und 2 weitere.
Ist der AZM empfehlenswert? +
Der AZM erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim VW Passat B5-GP mit AZM achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines VW Passat B5-GP mit dem AZM solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Ventilschaftdichtungen undicht, Zündaussetzer und Magerlauf, Zahnriemenriss bei Überschreitung und 2 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim AZM? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des AZM (2.0L 8V) liegen zwischen 30 € und 2.000 €. Insgesamt gibt es 5 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des AZM? +
Die Haltbarkeit des AZM (2.0L 8V) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 5 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der AZM? +
Der AZM wird als 116 PS, 120 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr