VW Passat B7 1.4L TSI
CAXA · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung
CAXA
1.4L TSI
Benzin · 1.390 ccm
Finger weg!Benzin
2010–2014
5 Schwachstellen
MittelklassePassat B7
VW
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→CAXA im Passat B7
EA111 TSI mit nur Turbo (kein Kompressor). Einfacher und zuverlässiger als die Twincharger-Varianten, aber Steuerkettenlängung bleibt ein Thema.
Leistungsstufen des CAXA
Der CAXA (1.4L TSI) wird in 2 Leistungsstufen angeboten — von 122 PS bis 125 PS.
| Variante | Leistung | kW | Hubraum |
|---|---|---|---|
| Passat B6 1.4 TSI | 122 PS | 90 kW | 1.390 ccm |
| Passat B6 1.4 TSI Variant | 122 PS | 90 kW | 1.390 ccm |
| Passat B7 1.4 TSI | 122 PS | 90 kW | 1.390 ccm |
| Passat B7 1.4 TSI Variant | 122 PS | 90 kW | 1.390 ccm |
| Passat B8 1.4 TSI | 125 PS | 92 kW | 1.395 ccm |
| Passat B8 1.4 TSI Variant | 125 PS | 92 kW | 1.395 ccm |
Erfahrungen & bekannte Probleme des CAXA
- Steuerkette frühzeitig verschlissen EA111 Teuer
Der 1.4 TSI CAXA teilt die Steuerketten-Schwäche aller EA111-TSI-Motoren. Kettenspanner und Führungen versagen vorzeitig. Rasseln im Kaltstart ist frühes Warnsignal. Nicht ignorieren.
Symptome: Rasseln beim Kaltstart, Motorkontrollleuchte, im schlimmsten Fall Motorschadenab 60.000 kmErsatzteile: Steuerkette 1.4 TSI EA111 CAXAKettenspanner CAXA - Steuerkette gestreckt / Kettenspanner defekt Teuer
Zu schmale Steuerkette mit schwachem Spanner streckt sich ab ca. 60.000–100.000 km. Fehlercode P0016 typisch. Bei Kettensprung schlagen Kolben Ventile ein — Totalschaden.
Symptome: Metallisches Rasseln beim Kaltstart, Motorleuchte mit P0016, gelegentliche Aussetzer, Leistungseinbruch unter Lastab 80.000 kmErsatzteile: Steuerkettensatz 1.4 TSI CAXA 06H109217Steuerkettenspanner EA111 - Erhöhter Ölverbrauch Teuer
Der 1.4 TSI CAXA verbraucht überdurchschnittlich Öl, typischerweise durch Kolbenringe und Turbo. Ölstand zwischen Serviceterminen monatlich prüfen.
Symptome: Ölverbrauch >0,5 L/1.000 km, bläulicher Rauch beim Beschleunigenab 80.000 kmErsatzteile: Kolbenringe 1.4 TSI CAXATurbolader 1.4 TSI EA111 - Turbolader VTG-Gestänge verklemmt Mittel
Das Gestänge der variablen Turbinengeometrie versteift durch Ablagerungen. Ladedruck schwankt, sporadisches Limp-Mode, Fehlercode P0234. Reparatursatz als Alternative zum Komplettaustausch verfügbar.
Symptome: Wellenförmige Beschleunigung, Ruckeln unter Last, Motorwarnleuchte P0234, sporadisch reduzierte Motorleistungab 70.000 kmErsatzteile: Turbolader 1.4 TSI CAXA IHIVTG Gestänge 1.4 TSI - Erhöhter Ölverbrauch durch Ölabscheider Teuer
Ölabscheider im KGE-System verstopft mit Schlammablagerungen; Ölnebel gelangt in Ansaugtrakt. Bei einigen Exemplaren zusätzlich gerissene Kolben oder verschlissene Ölabstreifringe. Verbrauch >1 l/1.000 km möglich.
Symptome: Ölstand sinkt zwischen Serviceterminen spürbar, leichter Blaurauch nach Gaswegnehmen, Ölgeruch beim Fahrenab 80.000 kmErsatzteile: Ölabscheider 1.4 TSI CAXAKurbelgehäuseentlüftung EA111
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Kostenlos für Chrome installierenTypische Fahrzeug-Schwachstellen
- DSG-Mechatronik-Ausfall (DQ250) Teuer
- Haldex-Vorladepumpe verschlammt (4Motion) Teuer
- Querlenker-Gummilager Vorderachse porös Mittel
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der 1.4L TSI im Passat B7? +
Ist der CAXA empfehlenswert? +
Worauf muss ich beim VW Passat B7 mit CAXA achten? +
Was kosten typische Reparaturen beim CAXA? +
Wie ist die Haltbarkeit des CAXA? +
Welche Leistungsstufen hat der CAXA? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr