VW Passat B8-FL 1.4L TSI PHEV

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  HV-Kühlkreislauf Kühlmitterverlust Leon PHEV Mittel

  Der DGEB-PHEV im Tarraco (245 PS Systemleistung) teilt das bekannte HV-Kühlkreislauf-Problem der VAG PHEV-Plattform. Defekter Wärmetauscher zwischen Klimaanlage und HV-Kühlung verursacht Kühlmitterverlust und Druckprobleme. Reparatur ca. 400 € plus Einbau.

  Symptome: Warndreieck rot, Hybridfehlermeldung, Fahrzeug startet nicht, Kühlmittelstand im HV-Reservoir gesunken

  ab 40.000 km

  Ersatzteile: DGEB HV-Wärmetauscher TarracoTarraco PHEV Hochvolt Kühlung
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  Hochvoltbatterie Zellfehler (Serviceaktion 93P7)

  Einzelne HV-Batteriezellen können frühzeitig ausfallen und die Batterie deaktivieren. Skoda hat seit September 2022 die freiwillige Serviceaktion 93P7 gestartet. Hauptsächlich Modelljahrgang 2021.

  Symptome: Plötzlicher Leistungsverlust, Fahrzeug nimmt 2–3 Sekunden kein Gas an, HV-Batteriewarnung, Fahrzeug muss abgeschleppt werden

  ab 40.000 km

  Ersatzteile: HV Batterie Skoda Octavia iV PHEVHochvoltbatterie Serviceaktion 93P7
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  12V-Batterieprobleme Leon e-Hybrid Günstig

  Beim DGEB-PHEV im Tarraco gibt es keine Lichtmaschine. Die 12V-Batterie wird über das HV-System versorgt. Bei rein elektrischer Nutzung ohne regelmäßige Verbrenner-Betriebsphasen kann die 12V-Batterie erschöpfen.

  Symptome: Keyless-Entry-Ausfall, Startschwierigkeiten, 12V-Batteriewarnung, Vorklimatisierung funktioniert nicht

  ab 60.000 km

  Ersatzteile: DGEB 12V Batterie TarracoTarraco PHEV 12V Starterbatterie
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  Hybridsteuergerät-Fehler Leon e-Hybrid Teuer

  Der Tarraco mit DGEB zeigt gelegentlich Hybridsteuergerät-Fehler, die zu Warnmeldungen und Ausfall des elektrischen Antriebs führen. Software-Update oder Steuergerät-Tausch erforderlich. Hochvolt-Arbeiten nur in zertifizierten Level-3-Werkstätten.

  Symptome: Hybridantrieb fällt aus, Fehlermeldung im Display, Fahrzeug fährt nur noch im Verbrennerbetrieb

  ab 40.000 km

  Ersatzteile: DGEB Hybridsteuergerät TarracoTarraco e-Hybrid Getriebesteuergerät
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  12V-Batterie Entladung und BMS-Fehler Günstig

  Die 12V-Starterbatterie entlädt sich durch fehlerhafte Steuergeräte-Software (BEM/Gateway), besonders bei Frühfahrzeugen 2020–2021. Mehrere Systemfehler werden durch Unterspannung ausgelöst.

  Symptome: Fahrzeug aktiviert sich von selbst nachts, zahlreiche Assistenzsystem-Fehler gleichzeitig, Fahrzeug springt nicht an

  ab 30.000 km

  Ersatzteile: 12V Batterie Skoda Octavia IV PHEVAGM Batterie Octavia iV
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  Hochvoltbatterie Austauschkosten nach Garantie Teuer

  Nach Ablauf der 8-Jahres-/160.000-km-Garantie kostet der Hochvoltbatterietausch ca. 12.000 € beim Skoda-Händler. Echte Langzeitdaten zur Degradation fehlen noch.

  Symptome: Spürbar reduzierte elektrische Reichweite (unter 70% der Ursprungsreichweite), Batteriekapazitätsanzeige fällt ab

  ab 160.000 km

  Ersatzteile: Hochvoltbatterie Austausch 1.4 TSI PHEV SkodaHV Akku Octavia iV

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  Infotainment-System hängt und stürzt ab Mittel
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  Panoramadach-Ablauf verstopft, Wassereintritt Günstig
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  Stoßdämpfer vorzeitig undicht Mittel