VW Phaeton 1-FL 6.0L W12
BRN · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung
BRN
6.0L W12
Benzin · 5.998 ccm
AufpassenBenzin
2010–2016
5 Schwachstellen
OberklassePhaeton 1-FL
VW
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→BRN im Phaeton 1-FL
6,0-Liter-W12 aus zwei VR6-Blöcken im 72°-Winkel. Mechanisch komplex mit vier Steuerketten und vier Nockenwellenverstellern. Frühzeitige Kolben- und Lagerschäden aus frühen Baujahren an BRN-Facelift weitgehend behoben, aber Ölverbrauch und Steuerkettenverschleiß bleiben relevant.
Leistungsstufen des BRN
Der BRN (6.0L W12) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 450 PS bis 450 PS.
| Variante | Leistung | kW | Hubraum |
|---|---|---|---|
| Phaeton W12 6.0 | 450 PS | 331 kW | 5.998 ccm |
| Phaeton W12 6.0 4-Motion | 450 PS | 331 kW | 5.998 ccm |
Erfahrungen & bekannte Probleme des BRN
- Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß Teuer
Ab ca. 100.000 km berichten W12-Besitzer von 1 Liter Ölverbrauch auf 1.000 km. Der Verbrauch nimmt progressiv zu. Das Ölfüllvolumen von 12,5 Litern verschleiert den Verlust lange.
Symptome: Steigende Ölnachfüllmengen zwischen den Wechseln, leichter Ölnebel aus dem Auspuffab 100.000 kmErsatzteile: Kolbenringe W12 BRNÖlabstreifringe 6.0 W12 - Kurbelwellenlager- und Kolbenkipper-Schäden Teuer
Der W12 kann Kolbenkipper und Lagerschäden entwickeln. Frühexemplare waren häufiger betroffen; spätere Baujahre (BRN-Facelift) zeigen das seltener.
Symptome: Klopfen aus dem Motorraum, Druckverlust im Ölsystem, Motorwarnleuchte, plötzlicher Leistungsabfallab 120.000 kmErsatzteile: Kurbelwellenlager W12 BRNPleuellager 6.0 W12 - Steuerketten-Führungsschienen-Verschleiß Teuer
Der W12 hat vier Steuerketten. Die Kunststoff-Führungsschienen können verschleißen und brechen — ähnlich wie beim VR6-Grundmotor. Reparatur erfordert vollständigen Motorausbau.
Symptome: Rasseln beim Kaltstart, unrunder Motorlauf, Nockenwellenposition-Fehlercode P0016/P0017ab 150.000 kmErsatzteile: Steuerkette W12 07D109503AFührungsschiene Steuerkette W12Kettenspanner 6.0 W12 BRN - Wasserpumpenausfall mit Überhitzungsrisiko Teuer
Die innere Zylinderbank des W12 ist thermisch stärker belastet. Bei Wasserpumpenausfall überhitzt zunächst die innere Bank, was schnell zu Zylinderkopfschäden führt.
Symptome: Kühlwasserverlust, Temperaturanstieg, Überhitzungswarnungab 130.000 kmErsatzteile: Wasserpumpe W12 BRNWasserpumpe 6.0 W12Kühlsystem W12 - Schaltrucken Tiptronic-Getriebe Teuer
Das W12-Getriebe zeigt ab höheren Laufleistungen Schaltrucken, besonders beim Wechsel 3→4. Ursachen sind verschlissene Reibelemente oder Steuergerätprobleme.
Symptome: Rucken beim Hochschalten, insbesondere 3.→4. Gang, unharmonischer Schaltvorgangab 150.000 kmErsatzteile: Getriebe W12Tiptronic Reibelemente W12Getriebesteuergerät W12
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Welche Probleme und Schwachstellen hat der 6.0L W12 im Phaeton 1-FL? +
Ist der BRN empfehlenswert? +
Worauf muss ich beim VW Phaeton 1-FL mit BRN achten? +
Was kosten typische Reparaturen beim BRN? +
Wie ist die Haltbarkeit des BRN? +
Welche Leistungsstufen hat der BRN? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr